一鍵砍遍全城
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):這款車從剛上市就喜歡上了它的外觀,還有它的整體配置,所以說后期找了個(gè)時(shí)間去四 S 店試駕了下,因?yàn)榱私饬怂且豢钊讬C(jī),當(dāng)時(shí)也擔(dān)心它的抖動(dòng),還有怕它的噪音會比較大,但是呢,試駕的時(shí)候確實(shí)沒有感覺到它的抖動(dòng),然后噪音也比較小,雖然說它是一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是它的動(dòng)力并不可小,而且搭配了各種黑科技。
缺點(diǎn):油耗有一些高,實(shí)際耗油量和官方給出的耗油量差距有一些大,雖然一開始已經(jīng)做好了四驅(qū)動(dòng)力的車比較費(fèi)油的準(zhǔn)備,但是差距大,心里還是有一些不平衡。
外觀:全新一代奇駿的外觀幾乎是跟老款完全不一樣,新款奇駿前臉非常具有力量感,犀利的分體式星艦大燈,大大的增加照射范圍,提升夜間行車的安全性,車側(cè)也是采用懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì),底盤離地間隙挺高的,212mm,過坎走山路完全沒問題,整體車身設(shè)計(jì)線條感十足,頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng),出門回頭率爆表。
內(nèi)飾:整體感受比老奇駿的質(zhì)感提成升了好多,全新奇駿搭載12.3英寸的液晶儀表盤和懸浮式中控屏。還采用了多功能的電子檔把,還有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),車家互聯(lián),置換加油全時(shí)在線導(dǎo)航,,車載KTV給剩車,開車的帶來更多的樂趣。手感材質(zhì):前面的中控都是金屬拉絲,和木紋膜片,顯的更加的高檔。異味異響:新車剛開始有點(diǎn)異味,開了幾天就莫有味道了,全新一代奇駿莫有異響。多媒體車機(jī):12.3英寸的6核高速中控屏,還有12.3英寸炫彩交互儀表盤,也是最新的最滿意的設(shè)計(jì)。還配備了360影像,智能監(jiān)控,大大增加了,行車安全,日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)更加的省心省力。儀表中控:三屏聯(lián)動(dòng),使用起來很方便,都是語音控制新奇駿的內(nèi)飾,更加豪華,科技感十足。中控屏是懸浮式設(shè)計(jì),:全新一代奇駿擁有4681的車身長度,離地間隙212mm,城市駕駛,野外駕駛,都輕輕松松,以后就由全新奇駿在我出行代步了。
空間:這款新奇駿的空間還是很夠用的,增加很多儲物空間,像是換擋桿下方節(jié)省出來的空間可以讓我放一些文件,手包之類的。中間的扶手箱采用了對開式扶手箱,方便孩子在后排拿取玩具,不會影響到我開車。
配置:首先奇駿我是置換所以就補(bǔ)了兩個(gè)車之間的車價(jià)差額保險(xiǎn)也是老奇駿的調(diào)換過來的,購置稅是重新買的,老奇駿保值率是很好的,再加上個(gè)人比較愛惜車保養(yǎng)得好,同級別里最強(qiáng)配置最全又保值油耗低 ,外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾科技感十足,這個(gè)價(jià)位算好的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面對我還是很夠用的,雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力能達(dá)到204馬力,不比2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力少,最總要的還是省油。像是我選擇的4驅(qū)版本,越野能力更是沒得說。帶著還是去玩不用擔(dān)心趴窩了。
越野:
操控方面這款車整體表現(xiàn)也是特別棒,因?yàn)榍昂蠖疾捎玫氖仟?dú)立懸掛剎車呀,這些還是和老款奇駿一樣,都是采用了前后通風(fēng)盤剎車 好像這回底盤也升級了,采用了全新平臺,我自己試駕以后覺得操控還是要比其他車型要好一點(diǎn)
油耗:油耗也不錯(cuò),這么大馬力的車 百公里油耗才5.8L,雖然我平時(shí)開車很猛 但總體來說 還是不錯(cuò)的
舒適:日產(chǎn)座椅的舒適性不用再多重復(fù)了,我今天和大家分享一下它的車載娛樂系統(tǒng)!yyds,以前只敢在新能源車上想的功能現(xiàn)在出現(xiàn)在了純油上,奇駿除了智能家居智聯(lián)之外,還有兩個(gè)娛樂項(xiàng)目,一個(gè)是KTV,這個(gè)需要自己配備一個(gè)麥克風(fēng)連接上后才能一展歌喉,另一個(gè)就是女生喜歡的追劇了,試想一下如果過年回老家堵在了高速路上,這個(gè)時(shí)候我們就可以在車內(nèi)娛樂一下了,又能打發(fā)時(shí)間,也能解除疲憊。它的雨刮也非常有意思,一般玻璃水的噴水口隱藏在前擋下面,需要的時(shí)候就噴滿玻璃再配合雨刮這樣的話其實(shí)也存在一些安全上的隱患,但奇駿的噴水口放在了雨刮器里,就不會導(dǎo)致水濺滿玻璃看不清視線的情況了
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)早在4月份上海國際車展的時(shí)候就已經(jīng)看到了全新奇駿的樣貌,那時(shí)候就覺得這車子長的不錯(cuò),但也止步于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上,直到它上市試駕過后才對三缸有所改觀。其實(shí)也很奇怪,目前三缸在市面上的車型并不少,例如榮放,銷量也一直不錯(cuò),但我們似乎還依舊對三缸有所偏見。其實(shí)全新奇駿在外觀上的改進(jìn)是最明顯的,動(dòng)力方面的表現(xiàn)也不錯(cuò),作為家用車整體性能已經(jīng)非常足夠了,提速油耗都深得我心。
缺點(diǎn):比較不滿意的地方是車子的風(fēng)噪還是有一些的,并且我覺得車子的內(nèi)飾有點(diǎn)單一如果再內(nèi)飾的顏色方面能夠在提升一下變化性會更好。此外,我覺得車子的儲物空間如果能在豐富一些會更好,雖然現(xiàn)階段的儲物空間已經(jīng)比較充足,但是如果能優(yōu)化一下會更好。
外觀:外觀大氣時(shí)尚采用日產(chǎn)V-Motion3.0設(shè)計(jì),LED分體大燈展現(xiàn)凌厲氣質(zhì),腰身線條給人一種很有力量的樣子,雙色車身潮流感十足,車輪股我很喜歡是19寸鋁合金輪轂,整體給人比老奇駿更方正的感覺,總體來說外觀時(shí)尚大氣凌厲霸氣。
內(nèi)飾:奇駿內(nèi)飾應(yīng)該說 是科技感跟實(shí)用性滿滿 ,電子換擋,12.3英寸中控屏 12.3英寸液晶儀表屏 10.8英寸雙曲面 HUD 抬頭顯示 實(shí)現(xiàn)了三屏聯(lián)動(dòng) ,自動(dòng)空調(diào)三驅(qū)獨(dú)立控制 ,智聯(lián)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交流 ,軟材質(zhì)包裹的座椅,黑色的 干凈簡單大氣,
空間:新款奇駿和老款奇駿比空間性上基本上變化不大,但是感覺上差了很多,主駕腿部空間變大,座椅變10向調(diào)節(jié),腿部有了更好的支撐,后排采用了錯(cuò)層設(shè)計(jì),緩解了坐3人時(shí),肩靠肩的尷尬了。而且中間的凸起高度也低了,腿也好放了。儲物空間:現(xiàn)款奇駿采用的是電子檔桿,換擋行程小,所以在中央扶手處預(yù)留了很大的一個(gè)空間可以用來放東西,這點(diǎn)挺貼心的全家出游時(shí):一家人出去游玩,后備箱空間還是比較充足的,而且后排座椅可以放倒,總得來說還是不錯(cuò)的。
配置:你要說性價(jià)比,外觀我個(gè)人是非常喜歡的,第一眼就看中全新一代奇駿的外觀,飽滿大氣,又充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,內(nèi)飾做工也非常緊致,高端大氣,豪華有檔次,該有的配置都有,還有許多主動(dòng)安全方面的配置,我自己是覺得性價(jià)比極高。
動(dòng)力:1.5T可變壓縮比 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力碾壓同級,數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色,功率150 峰值扭矩300 馬力204匹,油門 加速線性 動(dòng)力隨叫隨到
越野:
方向盤的話 我覺得可能如果再稍微大一點(diǎn)點(diǎn)操控起來會更順手,因?yàn)槲蚁矚g單手開車所以方向盤如果重一點(diǎn)打彎其實(shí)會不及時(shí),比較危險(xiǎn),但奇駿的方向盤手感還是不錯(cuò)的,高速沉穩(wěn),低俗靈敏。而且他一點(diǎn)都不偏移,我之前的大眾車如果雙手離開方向盤 方向會有點(diǎn)側(cè)偏,需要手動(dòng)修正,但新奇駿這點(diǎn)做的很好,過顛簸路段的時(shí)候也非常穩(wěn)定,不會有人要飛出去的感覺。還有奇駿的抬頭顯示也有了變化,比較途觀L的抬顯是一塊板板,其實(shí)這樣多少有點(diǎn)遮擋視線,但奇駿的抬顯是直接顯示在前檔上
油耗:由于我沒有一直開高速道路,城市道路又避免不了堵車所以油耗其實(shí)不低,大概在8個(gè)油左右,但轉(zhuǎn)念一想,這可是個(gè)SUV啊!8個(gè)油已經(jīng)是神仙油耗了,如果到高速上拉拉的話大概油耗會在6.8-7左右吧
舒適:奇駿舒適度沒的說,乘坐感應(yīng)該可以說幸福SUV,內(nèi)飾整體材質(zhì)是用軟質(zhì)包裹,質(zhì)感不錯(cuò),個(gè)人認(rèn)為的乘坐舒適度是空間寬?梢苑派眢w放松,靠背舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程911公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):話不多說,這輛新奇駿最讓我滿意的地方,那自然就是它的豐富的內(nèi)飾上面,真的是太讓人感動(dòng)了!配置上樣樣都有而且每一樣都盡量做到了最佳的地步。首先的話,它的風(fēng)格其實(shí)還是以那種黑色為主的,看上去有一種很沉穩(wěn)的感覺,大大方方的沒有太多花里胡哨的東西。配置上齊全的很,大中控屏屏幕上的色彩還是挺鮮艷的,而且每個(gè)模塊分的都是清清楚楚的,要用起來都很方便。
缺點(diǎn):也不能說最不滿意吧,我還是擔(dān)心后期的一個(gè)保值性,畢竟是3缸機(jī)。畢竟別的品牌前車之鑒還是有的,但是就像銷售說的,之前奇駿在國內(nèi)的銷量這么好,現(xiàn)款奇駿又做了如此大的品質(zhì)提升,相信全新一代奇駿能打破老款奇駿的神話。
外觀:這款車看起來也是時(shí)尚感滿滿的,看著讓我感覺也是很舒服,車大燈這些設(shè)計(jì)也是很好看的。
內(nèi)飾:那是內(nèi)飾算是比較高級的,12.3英寸的超大液晶顯示屏,方向盤也是真皮的材質(zhì),車內(nèi)空間高級感比較好。
空間:在空間方面,這款奇駿的表現(xiàn)力還是很強(qiáng)的,畢竟相關(guān)的設(shè)計(jì)還是很節(jié)省空間的,并且駕駛時(shí)雙腿也比較舒適,有一定的活動(dòng)空間。車內(nèi)的儲物設(shè)計(jì)也比較有層次,如果能再多一點(diǎn)會更好,但是諸多隱藏式的儲物空格保證了車內(nèi)物品擺放的隱蔽性與規(guī)整度。
配置:其實(shí)性價(jià)比這個(gè)事情呢,也是千人千面,就例如我的預(yù)算是30-35萬之間,這個(gè)車呢又有我比較在意的幾個(gè)點(diǎn),我就覺得在30萬買到了理想的配置是件非常劃算的事情,但如果對方的預(yù)算僅有20-25萬,那么我覺得還有更多的選擇可供參考,買車雖然不比買房但也是個(gè)比較大的支出,還是需要多比較多考量的。
動(dòng)力:動(dòng)力比較適合城市道路,提速反應(yīng)比較靈敏,也可能是新車的原因,開起來非常靜音,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也沒有胎噪的響聲。
越野:
車子還是挺好上手的,駕駛視野比較寬闊,油門和剎車松緊程度也比較合適,方向盤感覺稍微重了點(diǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候還比較費(fèi)力,轉(zhuǎn)彎時(shí)候車身側(cè)傾幅度比較小,自動(dòng)駐車功能在平時(shí)開車的時(shí)候非常方便,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)讓行車變得更加安全。
油耗:這塊一個(gè)月開下來,我感覺新奇駿的油耗表現(xiàn)還是讓我挺滿意的,平時(shí)上班兒,下班兒用車比較多,要是遇到市里面堵車了,以前還會擔(dān)心,就是油耗問題,現(xiàn)在感覺不太操心了,在市區(qū)開平均就是七個(gè)左右的油耗。開高速,可能還更省油一點(diǎn),關(guān)鍵是現(xiàn)在車還在磨合期,相信過一段時(shí)間有空還能再降一些。
舒適:舒適性這一點(diǎn)我感覺還是不錯(cuò)的,第一方面噪音控制非常好,第二就是座椅比較舒服,第三就是后獨(dú)立懸架,雖然他做的不突出,但是是這個(gè)價(jià)位該有的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)用車過程自己滿意的就是車子的外觀,整個(gè)車身線條銜接很自然,采用面積鋁制覆蓋件,讓整個(gè)車身更加高級,前保險(xiǎn)杠的空氣簾不僅外觀時(shí)尚而且能有效的降低風(fēng)阻和剎車盤散熱,前進(jìn)氣柵格形狀分布的很規(guī)律,在高低溫還能主動(dòng)開關(guān),來保證車子的性能最大化。
缺點(diǎn):總體來說還是很滿意的、唯一不滿意的就是一點(diǎn)優(yōu)惠沒有
外觀:外觀的矩陣式風(fēng)格是我比較欣賞的,整體看上去在穩(wěn)重中多了一絲霸氣,并且車漆的做工也比較細(xì)膩,平整度很高。
內(nèi)飾:車內(nèi)的諸多細(xì)節(jié)出可以看出廠家做車的用心程度,在檔把的部位做工比較細(xì)致,車門上的手扣也很有設(shè)計(jì)感。內(nèi)部的漆面設(shè)計(jì)為車的內(nèi)飾增分不少。
空間:全新一代奇空間相比老款有很大的提升,新款奇駿軸距達(dá)到了2706的軸距,車長也達(dá)到了將近4.7米,空間非常寬敞,駕駛位一個(gè)大胖子做進(jìn)去都不會顯得擁擠你說空間大不大,后排滿座完全不是問題,毫無壓力,甚至還有富余的活動(dòng)空間呢,后備箱兩三個(gè)行李箱毫無壓力曉得不。
配置:性價(jià)比很不錯(cuò),車子很多配置都是比較先進(jìn)的,而且乘坐起來很舒適,價(jià)格也是完全能夠接受的,這次購車還是比較滿意的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,這回新奇駿1.5T新發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛時(shí)候感覺動(dòng)力挺充足的,而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對整車提速來來講提升比較高,油門響應(yīng)很快,感覺直往前沖.當(dāng)時(shí)買的時(shí)候聽說是三缸機(jī)器,心里沒底,去試駕了幾回感覺讓人眼前一亮,雖然好多人對三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是多么認(rèn)可,但是這不能聽別人說,還得自己親自去試駕一下,感受一下到底是怎么樣。
越野:
D型方向盤造型獨(dú)特,手感比較好,指向精準(zhǔn),開起來比較穩(wěn)、舒適,剎車不重,電子駐比較方便;
油耗:目前開的不多,油耗沒有怎么關(guān)注,等先跑了幾千公里再說。不過對于日產(chǎn)汽車的節(jié)油性能還是比較有信心的。
舒適:日產(chǎn)品牌的舒適度還是不用多說的,一如既往的舒服啊。有一點(diǎn)不得不提,以前一直不敢選擇白色內(nèi)飾就是怕弄上臟東西不好清洗,使用時(shí)間長了會變污。這款奇駿才用的一種新型防污涂層。有臟東西一擦就掉了?照{(diào)效果:空調(diào)還采用了高檔車才有的三區(qū)獨(dú)立空調(diào),不但主駕駛、副駕駛溫度可以調(diào)整,連后排的溫度都可以按照需要調(diào)整問題,再也不怕孩子在后面吹風(fēng)溫度低了。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是奇駿的外觀,這款車子的整體設(shè)計(jì)很新穎,這款車的車頭看起來十分高檔,網(wǎng)格化的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),有效提升了整車的顏值,并且這款車在細(xì)節(jié)上有日產(chǎn)品牌自己的個(gè)性,整體看上去很具有時(shí)尚之感,流線性設(shè)計(jì)讓車子的運(yùn)動(dòng)感十足,跑在城市的道路上,我感覺回頭率特別高,這也很好的提升了我的駕車自信,開出去特別有面子。
缺點(diǎn):不滿意的點(diǎn)其實(shí)就是價(jià)格,因?yàn)樯弦淮钠骝E其實(shí)價(jià)格還算比較實(shí)惠,但是改款后價(jià)格一下子上升,有點(diǎn)超出了預(yù)期,甚至這個(gè)價(jià)格區(qū)間說實(shí)話能考慮的車已經(jīng)有非常多的選項(xiàng)了,雖然最后還是選擇了日產(chǎn),但心里也是有過非常大的糾結(jié)期的。
外觀:外觀走的是比較大氣,簡約的風(fēng)格,依舊是日產(chǎn)的經(jīng)典,外形不容易過時(shí),幾款顏色都非常好看,車輪也很大。
內(nèi)飾:車的內(nèi)飾每個(gè)人有不同的眼光,單說車上搭載的配置就已經(jīng)很搶眼了。
空間:本人180的個(gè)子,比較壯,坐著開車不會感覺到空間不足;后排座椅有單獨(dú)的兒童座椅卡扣,對于有孩子的家庭來說還是蠻方便的;
配置:性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò),各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),目前沒有不滿意的地方
動(dòng)力:就奇駿這車的駕駛體驗(yàn)感還是蠻喜歡的,起步加速還有超車響應(yīng)都很快,提速方面不會有延遲,隨踩隨有很有感覺了。
越野:
操控很輕盈,沒什么難度,上手輕松,別看它這么大只,其實(shí)非常好駕駛,而且360全景影像,對新手很友好,根本不用擔(dān)心不會倒車入庫之類的,方向盤全系帶有換擋撥片,滿足日常駕駛樂趣,原車還配備了變道盲區(qū)預(yù)警,油門誤踩糾正,倒車車側(cè)預(yù)警,車道偏離預(yù)警,配置十分豐富,開起來非常有安全感。
油耗:公里數(shù)目前跑得不多,市區(qū)代步油表顯示7個(gè)油左右,跑高速會在少一丟丟,是不是很好奇為什么這么省油?那是因?yàn)檫@臺有輕混系統(tǒng)啊,跟油電混合一樣,才能夠如此省油。
舒適:日產(chǎn)大沙發(fā)的座椅確實(shí)不錯(cuò),乘坐的舒適感很好,車內(nèi)的空間也大,一家人出行代步都是挺輕松的。隔音降噪的效果也好,市區(qū)通勤沒什么雜音傳進(jìn)來。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格27.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意全新一代奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì),真的太好看了,愛了愛了,內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高級有檔次,12.3英寸的超清流暢大屏,六核處理器,非常流暢,縱享絲滑!推拉式的換擋模式,比老款好看太多了,全車內(nèi)飾采用木紋材質(zhì),金屬拉絲,真皮包裹,車身外觀就是全新一代改款,分體星艦式LED大燈,車側(cè)線條感飽滿,充滿了十足的力量感和安全感,還有懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),雙色車身元素,科技感十足。
缺點(diǎn):新款奇駿剛出,沒什么優(yōu)惠力度,買得還是稍微有點(diǎn)貴,不過我覺得全新一代奇駿配得上這個(gè)價(jià)格。
外觀:在外觀上,奇駿的前大燈與進(jìn)氣格柵形成了很好的契合性,整車造型比較動(dòng)感,較寬的車頭給人一種厚重的感覺,配合整車的線條,立體感很強(qiáng),外觀設(shè)計(jì)還是很耐看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很喜歡,中控屏大的很,看起來眼睛不痛不癢而且手上操控起來也方便!還有語音識別真的是要多靈敏就有多靈敏一喊它就應(yīng),開天窗弄導(dǎo)航樣樣精通!整體內(nèi)飾我都很喜歡的。
空間:奇駿的空間那只能說夠大,軸距超過2米7,首先前排主駕駛位置我1米86調(diào)節(jié)座椅位置我的腿可以完全舒展開,座位一周很寬敞,不會主駕駛這個(gè)位置人一坐進(jìn)去就填滿了給人不僅乘坐不舒服,感官體驗(yàn)也覺得擁擠不舒服,主駕駛非常舒適,其次副駕駛是個(gè)很舒服的位置,跟主駕擁有的間隙,后排乘坐感我媳婦1米7做進(jìn)后排還很寬敞,中間位置那個(gè)人乘坐感也很舒服 ,不會咯腿 ,也不會說中間八個(gè)人腿放的不舒服 ,后排靠背可以調(diào)節(jié),后備箱空間一如既往的大能裝,我平時(shí)也拉貨,反正滿足我所需,不費(fèi)神。安全性:車門是鋁合金材質(zhì),半鋁制車身對我來說在同級別車?yán)锷儆校辽俳o我一層保護(hù),這點(diǎn)我非?粗,想給家人更多一份的安全保證。
配置:性價(jià)比還可以吧、畢竟一分錢優(yōu)惠沒有、這點(diǎn)挺可惜
動(dòng)力:感覺一般般,既沒有那些人說的那么不堪,也沒有特別強(qiáng)大無敵,就是一款動(dòng)力很實(shí)用的SUV而已;城市里跑跑代代步什么的完全足夠了;
越野:
先說一下奇駿這車的三大件很穩(wěn),所以,行駛起來不會有太大的安全顧慮,再就是方向盤很好用,輕重緩急都可以,打轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位,輕輕一打就有了,油門和剎車制動(dòng)性都很高。
油耗:買了一個(gè)月不到,因?yàn)橹苣┮悼h城老家,開了670公里,油耗9.6,比銷售他們當(dāng)時(shí)介紹時(shí)的工況油耗高,心里有點(diǎn)落差。
舒適:舒適不用多說,日產(chǎn)從轎車到SUV,每款車型的舒適性都不是吹的;車身的動(dòng)感設(shè)計(jì)以及舒適是我選這車的最主要的原因,果然,新車到手開了快一個(gè)月,舒適性是肯定的;而且車內(nèi)靜音效果相對于一款SUV也是非常好的,雖然音響沒有延續(xù)采用BOSE的,但音響效果很好。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):整體性價(jià)比非常高了,買奇駿的年輕人超多了,從品牌到配置和實(shí)用性等方面,這車都是出類拔萃的,很潮流的設(shè)計(jì)感,還有駕乘和操控性都是一流的,各方面都比較優(yōu)秀。
缺點(diǎn):剛上市,八月初就去4s店訂了,目前這個(gè)車還優(yōu)惠的可能比較少,也沒有啥優(yōu)惠會所以看起來性價(jià)比還不是特別高,尤其是我買的新款的頂配車型。從上市以后自己看著也比較多,目前來說可以,還沒有啥不滿意的地方,一切還在這個(gè)體驗(yàn)階段。在4S店試駕了好多回,這個(gè)目前來說有些功能還在慢慢體驗(yàn)狀態(tài),現(xiàn)在好多人都質(zhì)疑CVT變速箱。我覺得還得慢慢經(jīng)過這個(gè)時(shí)間的考驗(yàn)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)好看 一見鐘情,車頭比老款好看太多,大幅度提高
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我買的是淺色的內(nèi)飾、感覺特別干凈、
空間:車內(nèi)的空間足夠家用,就算坐滿了人也沒有絲毫的擁擠感,可以說在這方面,奇駿做的還是不錯(cuò)的。
配置:我個(gè)人是比較認(rèn)可奇駿這車的,從品牌到價(jià)位,還有配置和實(shí)用性等方面都比較滿意,性價(jià)比也高,再就是保值率也有保障。
動(dòng)力:全新一代奇駿動(dòng)力采用了三缸1.5T VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),很多人聽三缸直接聞風(fēng)喪膽,放棄購車哈哈哈哈,現(xiàn)在都什么時(shí)代了可不能停留在幾年前的三缸觀念,科技飛速發(fā)展,三缸抖動(dòng)早已不是什么大問題,全新一代奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)采用了日產(chǎn)獨(dú)有的VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,扭矩高達(dá)300牛米,還減小的發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng),從根本上解決發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題,而且還采用了外置自適應(yīng)雙平衡系統(tǒng),離心鐘擺減震器,你坐在駕駛位上根本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),你別不信,當(dāng)初我也是不信,但是當(dāng)我去試駕完全新奇駿,真的不抖,根本一點(diǎn)都不抖,而且動(dòng)力還非常強(qiáng)勁,聲浪也非常好聽,跟四缸毫無區(qū)別。
越野:
聽銷售說 全新奇駿 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好像是升級了,轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn),響應(yīng)速度很快,過彎沒有轉(zhuǎn)向不足和過度轉(zhuǎn)向的問題
油耗:目前百公里油耗,5.8L100家用的省油王也是同級別最省油的SUV,城市路段表現(xiàn):在城里開,稍微油耗有點(diǎn)高如果開空調(diào),略微費(fèi)油,總體上下來還是可以的。橫向?qū)Ρ?同一級別對比油耗最低的越野車。高速路段表現(xiàn):在高速上是最省油的輸出的動(dòng)力很完美。
舒適:日系舒適性這一塊一直都做得非常不錯(cuò),試駕體驗(yàn)非常好,不愧是有‘移動(dòng)沙發(fā)’美稱的車,前排駕駛座椅十向調(diào)節(jié),還有腰部支撐,能夠很好的減緩長途駕駛的疲勞感。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.24萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程526公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):從外觀還是里面來看,都非常的漂亮,日產(chǎn)投資了190億打造的全新一代奇駿,對家用來說空間非常的夠用,還有就是起步很快。
缺點(diǎn):不滿意的就是這款車價(jià)格太高了,便宜點(diǎn)就好了。
外觀:外觀更沒得說的、硬朗、大氣、分體式大燈設(shè)計(jì)的也挺有新意
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感十足,無論是中控的大屏幕還是全液晶的顯示屏都是我挺喜歡的,就連下方的按鈕按鍵的質(zhì)感都不錯(cuò),沒有送送散散額感覺,整個(gè)氛圍感要比以前的奇駿時(shí)尚大氣上檔次的多。
空間:將近4m7的車長為它提供了一個(gè)相當(dāng)大的活動(dòng)空間,寬度也十分合適,頭頂和天花板之間的距離至少有三拳遠(yuǎn),空間格局特別棒。
配置:雖然我對于這個(gè)車的滿意程度達(dá)到了滿分,但我還是要說一說不滿意的地方,新車沒有優(yōu)惠,雖然他們有前多少名交車送禮品的,但是對于沒有實(shí)際現(xiàn)金優(yōu)惠這個(gè)原因,與消費(fèi)者來說,心里是很不舒服的,因?yàn)槟闼偷臇|西我也不一定能用上,而且也不是很實(shí)際的,買的頂配整體上路價(jià)超心里預(yù)算很多,最后還是扛不住心中喜歡,如果有人喜歡這款車,還是建議去看一下試駕一下,因?yàn)榫蛙囎颖旧矶詠碚f還是值得推薦的,可以看一下別的配置,說不定你也可以找到屬于你。
動(dòng)力:車子的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的,動(dòng)力方面還是稍微差了點(diǎn),起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)比較肉,反應(yīng)稍微慢了點(diǎn),提速的時(shí)候還是不錯(cuò),超車還是比較容易的,在低速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖動(dòng),頓挫感還是能比較明顯的感覺到,發(fā)動(dòng)機(jī)有水冷和空冷,散熱效果非常好。
越野:
操控駕駛感受沒太大的問題,方向盤的指向性好,轉(zhuǎn)向清晰,底盤也是挺扎實(shí)穩(wěn)健的。
油耗:油耗目前來看是比較低的,百公里的油耗7升左右,只需要加92油,在用車成本這一塊還是非常低。
舒適:舒造便利性挺不錯(cuò)的,360度全景影像特好使,說真的這可能是東風(fēng)日產(chǎn)最清楚的倒車影像顯示了;三區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)也是真用了心的,除了前排左右的溫度可以不同外,后排也有獨(dú)立出風(fēng)口和溫度調(diào)節(jié)按鈕,充分照顧到了前后排客戶的不同需求。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程252公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):奇駿的空間是我最為滿意的地方:無論是在儲物空間上、還是在乘坐空間上,都充分考慮到了乘員的各種需求;不過之前曾經(jīng)考慮過7座款的奇駿,看過7座實(shí)車之后,感覺后排的折疊座椅還是比較局促,有點(diǎn)美中不足,最后選擇了5座版本
缺點(diǎn):一個(gè)是新車上市沒有優(yōu)惠,二是內(nèi)飾味道比較多,確實(shí)比較難聞,不知道什么時(shí)候才能消散
外觀:外觀是全新奇駿比較大的改變,一個(gè)是有了一個(gè)前?諝夂,作為一個(gè)不專業(yè)的人士不知道它具體的功能是啥,但是據(jù)我了解是高端車和跑車才會備上的,大燈也采用了分體式,晚上開車的時(shí)候視覺感不錯(cuò)。而且它在屁股那邊改了一個(gè)塑料的保險(xiǎn)杠,減少了刮損的幾率,還有!他把排氣管隱藏了!我就算把相機(jī)拿的很低,其實(shí)不仔細(xì)看也發(fā)現(xiàn)不了排氣口的身影吧?這個(gè)改進(jìn)整體看來就非常舒適。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾做工比較細(xì)致,中控屏屏幕12.3英寸,這個(gè)尺寸的中控屏真的很不錯(cuò),屏幕畫面也比較清晰,還能語音控制,平時(shí)開車又方便又安全,大面積的天窗讓車內(nèi)采光非常好。
空間:車內(nèi)空間非常大,后排取消了當(dāng)中座位的凸起踏板,就和途安一樣,這樣坐中間位置也非常舒適和方便
配置:能在這個(gè)價(jià)位買到具有如此高配置,外觀以及動(dòng)力也不差的車子,奇駿的整體性價(jià)比已經(jīng)很大了,加上車子的實(shí)用性,這款奇駿的性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力很足、有推背感、油門的反饋很好、不會覺得這車很肉
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)操控簡單,底盤扎實(shí)所以剎車油門比較靈敏迅速,駕駛起來輕松。
油耗:說起奇駿這車的油耗呢,個(gè)人感覺還是蠻驚喜的,并沒有比預(yù)期的高,而且看了同級車的油耗,還是這車更省油,東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性還是可以的。
舒適:車子的座椅填充物很充實(shí),即使長時(shí)間開車也不會感覺到很疲勞,主座椅有很多調(diào)節(jié),讓我可以調(diào)節(jié)到最適合我的坐姿,后排的座椅倒下來就是一個(gè)小床,自駕游的時(shí)候休息非常方便,空調(diào)制冷速度還是比較快,夏天開著空調(diào)車內(nèi)溫度很快就降下來了。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):原先開的是一輛17年的奇駿四驅(qū)最高配版,這回全新奇駿上市,直接在4S店置換了新奇駿的最高配車型,這回新車上是我覺得最滿意的是這款車的外觀改變很大,看起來非常霸氣而且多了很多,看起來比較新潮了,顏色我這回直接選擇了水泥灰。相比我自己的老款車型,這回新車型有了比較大的變化,而且現(xiàn)在車上智能化還有更便捷的配置也比老款多了很多。我覺得還是比較值得去去換新車的。
缺點(diǎn):說到最不滿意的不得不說才用三缸機(jī)。開始讓我猶豫了很久,三缸的問題怕解決不了。當(dāng)銷售人員給我說這是最新技術(shù),已經(jīng)改變了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題,讓我真實(shí)體驗(yàn)了一下我才放下心來。說真的不滿意的地方還是價(jià)格,新款上市也沒有優(yōu)惠,不過贈(zèng)送了五年雙保跟發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保讓我更加安心了。
外觀:整車的線條比較精致,很有視覺感受,車走在路上辨識度很高,從車頭到車尾的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感,車身比較修長,整體看上去很符合現(xiàn)代人的審美,輪轂的設(shè)計(jì)也比較耐看,遠(yuǎn)看上去很大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大方,懸浮中控屏 高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間:空間這一塊的話,全新一代奇駿空間相比2021款奇駿的空間大了一些,前排空間很寬敞,后排和前排差不多,稍微狹窄一些,但是坐下三個(gè)人也是輕輕松松的,還有就是全新一代奇駿的儲物空間,相比上一代增加了好幾處儲物空間,包括中控扶手箱這一塊,下面是空的可以放東西,真是貼心的設(shè)計(jì)。
配置:性價(jià)比還是非常不錯(cuò),畢竟20多萬能買到這樣的四驅(qū),SUV已經(jīng)比較難得了,而且各方面配置都比較全面,外形也時(shí)尚好看,相比于同級別其他車型還是比較有性價(jià)比的。雖然說現(xiàn)在剛上市優(yōu)惠還是比較少,但是現(xiàn)在廠家能送保養(yǎng),而且發(fā)動(dòng)機(jī)承諾終身質(zhì)保,我想其實(shí)日產(chǎn)廠家對這款三缸也是非常有信心的。
動(dòng)力:最滿意的就是它的動(dòng)力了,四驅(qū)動(dòng)力不用多說,204的馬力也相當(dāng)給力,1.5t的排量,源源不斷的動(dòng)力不管在任何路況上面都能彰顯出它的優(yōu)勢。
越野:
操控的話,前面說到的車身抖動(dòng)確實(shí)是自身的控制力不夠高,但是其它地方俺覺得還是非常滿意的。首先就是方向盤得勁,輕輕松松就能賺得動(dòng)而且非常精準(zhǔn)的操控一點(diǎn)不吃力!再有就是有360度全景影像的話幫助太多了,倒車都安心了不少,加上車子底盤高的很,視野超級寬廣嘞~
油耗:它的油耗對于四驅(qū)動(dòng)力的車來說不算是很高,但是和官方給出的數(shù)據(jù)差距有一些大,官方給出的數(shù)據(jù)是百公里耗油6.3最低,一般就是7.5左右,而我最低也要九個(gè)油,心理落差有點(diǎn)大。
舒適:感覺車子的穩(wěn)定性還有待于進(jìn)一步提升,就像前面說的在過顛簸的路段時(shí),感覺晃動(dòng)性還是有的,行駛過減速帶時(shí)比較明顯。但是在其他方面上,這款奇駿的舒適性還是很強(qiáng)的,尤其是座椅,感覺其與身體的貼合性較強(qiáng),在行駛的過程中不會感覺到疲憊。
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包