長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8688公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯.很多緊急時刻都能剎的住車.還有剎車的時候可以轉(zhuǎn)向.轉(zhuǎn)彎的抓地力強(qiáng)時速也可以曾經(jīng)120過彎后輪側(cè)偏不是很大.輪胎吱吱叫..前提是前后都有防傾桿.
缺點：空間小，正時皮帶，外觀縫隙比較大，底盤較低，起步很柔，4，5K公里的時候有異響，現(xiàn)在好了。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：厚道，儀表臺上全是軟材料。
空間：緊湊.但夠用.車大車小都是5個人.
配置：性價比總體較高，硬件方面該有的都有了，軟件稍微差一點，不過也不像棒子車和鬼子車，只做面子工程，看不到的地方一塌糊涂，這個價格還是對得起的。
動力：動力還算比較滿意，由于本人是新手，開過的車不過，只開過朋友的寶來1.6、CRV，感覺新福提速還是相當(dāng)犀利的，網(wǎng)上很多評論說小福很肉，其實真心覺得只有肉人，沒有肉車，只要舍得給油，新福無論是起步還是超車，都會給人相當(dāng)大的信心。本人新�，F(xiàn)在還在磨合階段，沒有敢上100，但小福90碼以后的表現(xiàn)還是相當(dāng)給力的，個人的實際經(jīng)驗是：小福80碼2000~2100轉(zhuǎn)，90碼在2400轉(zhuǎn)，過了90碼以后，在踩油門，感覺小福有迫切前沖的欲望，提速超車一點都不遲鈍，反應(yīng)相當(dāng)迅速。目前迫切希望趕緊完成磨合，感受小福120以上的表現(xiàn)。
操控：
6擋雙離合+四輪獨立懸掛，相當(dāng)舒適，過彎也很穩(wěn)健，方向拿捏準(zhǔn)確，這里我不清楚為什么1.6MT采用的是電子助力轉(zhuǎn)向，而1.6AT采用的是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，總之加速挺明顯的，剎車也很穩(wěn)。安全配置很高。值得推薦！
油耗：百公里油耗9.8升，還行，接受。
舒適：：還可以
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很有時尚感，操控性很好，車身很穩(wěn)方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，因為只有1.5圈，開著很有感覺，簡直是一種享受。
缺點：空間小了一點，小白是屬于那種矮胖行，而不是那種高瘦型，雖然我坐在前排可以翹著二郎腿，但是每次我坐在后面就覺得小幅的空間小了，五個人坐下去肯定很擁擠，不過過年的時候我們當(dāng)貨車使用，載了5個人，還拖了一車的嫁妝，
內(nèi)飾：緊湊，，沒有一異響，開模接縫什么的非常精準(zhǔn)
空間：湊合夠用吧，后排能坐人，也得看你前排空間怎么調(diào)了，前排要是非得躺著開車，那啥車也沒多大空間，夠用只能說。
配置：同價位車中，操控，懸掛，主/被動安全都有了，應(yīng)該不缺什么了，對得起這個價位
動力：新車新手，沒有開超過80km/h，在市里20km/h左右，就是感覺起步或低速加速時有點肉。但動力對于我來說足夠了，開到60以上就好多了，感覺后勁還是蠻充足的。
操控：
前面也指出了，方向指向性很清晰，懸架把路感的微小震動也可適量反饋給司機(jī)，而且對較大的坑洼和減速坎的濾震性能比較好，既保證的一定的路感又不至于走極端，該濾掉的有害震動去掉。有次右前輪60km/h壓倒7-10 cm深的坑，聽到了彈簧極限的金屬撞擊聲，但其實車內(nèi)震動也只能用較強(qiáng)來形容，不會因劇烈震動而產(chǎn)生失控感。
油耗：新車1230Km，現(xiàn)時油耗8.06L/100Km
舒適：高速還沒跑過，一直市區(qū)里行駛，感覺車內(nèi)十分安靜，幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲音。座椅包裹性很好，非常舒適貼身，布藝透氣性非常好�？傊孢m性方面絕對一流，堪稱豪車級別，絕不是信口開河。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚運(yùn)動，適合年輕人
缺點：內(nèi)部空間前后小了點，但左右寬度很大，多坐個兩個瘦子沒問題。
外觀：：很喜歡看它的側(cè)面，一副蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，前臉不怎么喜歡，像一撇大胡子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，做工方面橫向比較算一般，但中控臺使用軟質(zhì)材料挺好，觸感還行。只是新車味道有些重，要常通風(fēng)和放竹炭包柚子皮。新車味道使用2個月后都還沒減輕。
空間：新福的空間尤其是后排是比較緊湊，2648的軸距按說是可以了的，個人認(rèn)為原因是四個門做得很是厚重結(jié)實，加上中控臺那一塊比較大且突出來占用了較多空間，不過只要不是特別高大威猛的話，一般的三四個家庭成員還是足夠用的。呵呵
配置：這方面其實仁者見仁了，之前也想買大眾系的車，可以我上的不是北京牌，不給賣，這點福克斯還是比較人性化的（美國車也重，視乎抗撞），只要在北京有住房公積金就可以買。最近逛論壇又發(fā)現(xiàn)了一些新車也不錯，例如法系的車和韓系的車。
動力：1?6的排量，動力很強(qiáng)勁啊，尤其速度五六十碼過后，輕帶油門速度就往上升，磨合期不敢開快，老老實實八十碼上下，期待首保后拉拉190碼是啥感覺。起步嘛，很多人說肉，我覺得還可以接受，輕給油就比別人慢一拍，重油門照樣快。
操控：
比較滿意，特別是走灣路的時候，相當(dāng)穩(wěn)，高速也很穩(wěn)，這一點特別滿意
油耗：沒跑特堵的地方，提車5公里加了51L油，今天又加了一次36L，加油時里程為442公里，算下來8.3L/公里，磨合期基本可以接受，畢竟1.3T的車身，還是自動檔
舒適：座椅包裹得可以，可以感受到有路感，避震過濾控制得好
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.97萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.方向操作準(zhǔn)確，無虛位感；2.高速動力輸出穩(wěn)定，只要舍得給油，超車提速還是很快的；3.流線側(cè)外觀漂亮，超過了同價位許多車；4.后獨立懸架、方向盤前后上下可調(diào)、駕駛座椅前后高低可調(diào)、拉風(fēng)的中控、抓地感實誠、上坡輔助、ESP、較大體積的后備箱等是該車型在該價位的優(yōu)點。
缺點：低配沒有行車電腦。
外觀：非常的滿意，很有沖勁，外觀是我對這部車子最滿意的地方，特別是后視燈的造型，非常的驚艷
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是那么精致，很多縫隙2-3mm寬都算正常。
空間：：還滿意，比原來的的奔奔好多了。但是后排和日系車比較肯定要差很多，后備箱很大，放戶外登山包60L的完全沒問題，空間還很寬裕。副駕駛位不能上下調(diào)節(jié)，這個有點失分。
配置：安全角度：低配都有這么多的實在配置，對比過同等價位的車真心沒有（囯產(chǎn)車型有，合r資車只有福特12W有獨立懸掛和車身穩(wěn)定系統(tǒng)）。過彎穩(wěn)穩(wěn)，新手也可以美美過一個漂亮的彎彎，沒得說，開過日系車，過彎真的有點怕，要放慢點速度過彎，�？怂菇o我信心，非常穩(wěn)，輕松，不造作，覺得不爽，還踩油門過彎，任性阿！
動力：杠杠的，起步燒胎，高速200
操控：
關(guān)于操控，我感覺最直接的就是我買它就是沖著操控去的，以前開凱越，轉(zhuǎn)彎神馬的基本上都提前減速緩慢通過，開了�？怂刮依掀耪f我在開飛車，所以操控毋庸置疑滴說還不錯。但是安全最重要。
油耗：高速上很省油，200塊錢的油能跑400公里沒有問題，而且是滿載的狀況下。市區(qū)油耗偏大，要9個多。
舒適：不錯.用我小孩的一句話說: “老爸,坐里面我都不想出去了“.
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1187公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)秀的操控和懸掛，開車很舒適
缺點：大燈很弱，倒車燈也不行，如果經(jīng)常晚上開車的話建議加裝透鏡或者換大燈總成，夜晚倒車一定慎之又慎，切記�。。�
外觀：外觀線型流暢，比較好看，但做工不怎么樣，細(xì)節(jié)處理得不是很好�？p處理得不好。
內(nèi)飾：總體挺好的，就是做工稍顯粗糙，另外就是后排拉手變成兩個小勾了，低配沒有眼鏡盒，這個長安有點省……不過小的方面可以忽略，畢竟新福的雙離合、新發(fā)動機(jī)、底盤調(diào)校都不錯，ESP、上坡輔助等一應(yīng)俱全，這才是重點！
空間：后排腿部空間小，其他都挺好。只適合我這種身材不高大的人坐
配置：我買的時候，感覺性價比不高，優(yōu)惠力度不高
動力：動力方面，�？怂惯�是很棒很出色，在公司開過日產(chǎn)頤達(dá)，長安馬自達(dá)6，商務(wù)GL8，北京現(xiàn)代伊蘭特，途觀，奧迪Q5,還有路虎等車型，�？怂箤儆诟咿D(zhuǎn)速調(diào)校發(fā)動機(jī)高速動力比較充沛，低速運(yùn)行有點拖沓，1.6的家庭用基本可以滿足日常需求�？蛰d時動力比較充足，如果后面坐幾個人 開起來感覺比較費(fèi)力。
操控：
比日產(chǎn)重，比大眾輕。買它的重要原因，也是它一直以來宣傳的口號，試駕了幾次，感覺真的是比同級別的德國車和鬼子車要強(qiáng)不少，懸掛較硬，特別是高速過彎，非常的放心，獨立懸掛跟扭力梁的差的不少，雖說日常生活一般不太需要，但是緊急情況下能頂住才是好車。
油耗：已經(jīng)跑了約7500公里，7.5L/公里，油耗稍高點，但是基本上滿意
舒適：我一直做在主駕駛，所以只能感覺到主駕駛的，應(yīng)該說很好，福克斯的座椅還是比較厚道，座椅寬而且厚實，家里人做車?yán)镆哺杏X不錯，沒有人不舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級里懸掛一流，操控一流，買車時先在10-16元價位對比，每個車對開了對比了總結(jié)如下；第一小福，第二高七（太貴還加價）、第三明銳（內(nèi)外裝飾太老）第四新速騰（新速減配太多）第五世嘉（變速箱發(fā)動機(jī)落后）
缺點：空間小了點，有時候動力有點肉。童鎖不方便，沒有一鍵升窗
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，美國車就是比較粗獷，不想日本車內(nèi)飾精致。
空間：駕駛位空間剛夠用，我本身1.79米，140斤，不胖不瘦，駕駛位還是能滿足我需求的，但我坐到副駕駛就會感覺緊張，調(diào)整合適后，再去后排，就會感覺空間局促，剛剛夠用而已；新�？怂怪锌卣剂溯^大空間，所以整個空間不是很寬裕。
配置：還可以吧。合資車?yán)锼愀叩牧�，全系ESP
動力：1.6L滿人有點吃力，油門會慢1-2秒才響應(yīng)，但坐1-2人時油門1秒內(nèi)反應(yīng)迅速，S擋動力充足。
操控：
操控性好，指向精準(zhǔn)，機(jī)械液壓助力的方向盤，女士開會感覺有點兒重，但也只是起動的時候，速度上來后方向盤就沒那么重了。反應(yīng)速度很快，相比同級別的科魯茲，操控性略勝一籌。唯一不太理想的是雙離合有輕微的頓挫感，雖然都是自動檔，但是相比其他品牌用的CVT變速箱的來說還是差不少，畢竟雙離合和無級變速，頓挫感比較起來是不可同日而語的。在轉(zhuǎn)彎時的支撐性能良好，再加上它的獨立懸掛，轉(zhuǎn)彎還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)摹檔用的少，起步和超車確實給力，適合市區(qū)跟車的時候用，因為D檔跟車起步比較緩慢。
油耗：高速路低至6升多點。經(jīng)常市區(qū)的話目前大該9升上下，本人開車性子急了點。
舒適：乞丐版配置的織物座椅，通風(fēng)性好，包裹性也還行
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較漂亮，當(dāng)時老婆一眼就看上了。
缺點：新福克斯出來后，陸續(xù)曝出很多門，“漏油門”、“變速箱異響門”等，目前剛做完一保，這些問題尚未發(fā)現(xiàn)。最不滿意的一點是一個“小問題”，車門異響，駕駛艙的門，剛提車時就發(fā)現(xiàn)開關(guān)車門時，會有咯吱咯吱的金屬聲異響,詳見本人發(fā)的帖http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-23905588-1.html。4S專業(yè)水平不夠，換了三次限位器也無法解決問題，經(jīng)車友們點撥，我覺得也排除限位器問題，可能是車門內(nèi)的鈑金問題，4S讓我把車留在他們那修，我是沒那信心了，暫時選擇無視忽略該問題，不然心里真心難受。
外觀：車頭年輕動感，酷感十足，男子漢車。白色兩廂版，女孩子開英姿颯爽。黑色的車頭有點憨厚，有點霸氣，最愛。
內(nèi)飾：比老款好太多
空間：主駕駛還不錯。副駕駛左邊太擠，后排中間難受，前后距離緊，如果前排移后太多，后排是非常難受的
配置：性價比中上等，因為我買車的時候優(yōu)惠幅度還算比較理想的，又會9K+很多東西（貼膜等等），而且有現(xiàn)車，不需要等車的過程，看車買車提車一周內(nèi)完成，當(dāng)?shù)氐母Ｌ?S店很給力，協(xié)調(diào)工作非常好，帶著我辦理了很多上牌等相關(guān)的事情！
動力：1.6的排量動力我以為會很差勁，但是實際操控起來動力輸出讓我感覺很意外。
操控：
操控性不錯，畢竟是運(yùn)動風(fēng)格。
油耗：：磨合期，從9.5降到9個左右，97號，半市區(qū)半郊區(qū)，不堵車，基本滿意
舒適：：目前大部分時間是我們兩個人，跑的大部分是市區(qū)公路，目前舒適型感受沒啥問題。挺好。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的確漂亮 操控準(zhǔn)確
缺點：第一：自動檔的車子，居然行車電腦都不愿意好點的，油耗還要自己算。第二：車窗只能駕駛位的可以一鍵升降，其他都不行，就那么十塊錢的成本。第三，后排空間真的很少，看看速騰的軸距和新�？怂沟牟畈欢啵诶锩娓杏X完全不是一個級別的了。第四：后備箱的開口有點小，放東西進(jìn)去的時候不怎么方便。
外觀：整體外觀比較好看，可惜霧燈是黑色不好看，這個三十幾元的東西不應(yīng)該減配，下包圍全黑色塑料和車身不同顏色也不太好看
內(nèi)飾：還可以啦
空間：前排可以，后排不行
配置：OK
動力：動力還可以，1.6排量的也就這樣了，夠用了，但是開空調(diào)后，爬坡有時候真的感覺有點肉，因為我是自動擋的，發(fā)現(xiàn)不夠力的時候再手動變擋就反應(yīng)有點慢了，如果是手動擋的我想就不會存在這個問題了。暴力駕駛超速那是自殺行為，偶爾激情下就可以了。
操控：
同級別車開過的不多，日系車開過一款，法系德系也開過，相比起來�？怂沟牟倏厥亲畎舻模m然我這一款是液壓助力，但我就喜歡這種風(fēng)格的，車速越高方向感覺越沉穩(wěn)，讓你高速駕駛時信心十足。不像某些日系車型，車速很高但方向很輕，總有一種方向飄飄忽忽的感覺。
油耗：剛跑了500公里，磨合期，全市區(qū)跑接近12個油應(yīng)該屬正常。車是老婆開的，新車新手，相信會逐漸改觀的。
舒適：多連桿獨立懸掛不是吹的，老婆對這一點很是滿意。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路況差，多坑洼，車子上下顛簸很正常，老婆說不管是副駕駛還是在后排都沒有那種特別顛的感覺，更沒有被彈起的現(xiàn)象，人坐在車內(nèi)總體還是很舒服自在的。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車能說得過去的也就外形了
缺點：就是都說AT的漏油擔(dān)心中。。
外觀：外觀我的大愛。
內(nèi)飾：舍得在十三四萬的車上用軟性材料是新福最厚到的地方，做工雖然不是最好的，但是也還不錯。
空間：空間還算基本夠用，一般家用已足矣，我1米8個頭坐上去一點不感覺到空間狡小，后排帶上家人去旅游三個人坐著也舒服。還有后備箱很大，長途或都偶爾拉點貨都夠用。
配置：在同級車中性價比很高，正好當(dāng)時我們集團(tuán)搞活動，給的價格在本地優(yōu)惠算比較高了，所以果斷拿下！
動力：如果全坐滿，動力輸出就肉了，剎車很靈敏，油門也很高，輕輕一帶就加速了�？傮w而言，由于雙離合的問題，所以加速有些慢，不過這樣比較安全，所以也就能接受了，對于新手，這點很重要。速度上到60碼，小福的優(yōu)勢就出來了，跑高速還是比較省油的，由于舒適款沒有行車電腦（這里又要吐槽長安福特了，這能花多少錢？？？），所以只能用小熊油耗來計算油耗了。囧，火大！
操控：
買�？怂棺⒅氐木褪遣倏睾桶踩〔倏貨]的說！咱的底盤真的沒得說，只是最小離地間隙要不要才12多公分啊.....雖然我們是日常開車，跟操控沒多大關(guān)系，但是強(qiáng)大的底盤讓我在市區(qū)來回超車提供了很強(qiáng)的信心
油耗：尚處于磨合期，估計在百公里10升左右，略高。本人對油耗不是太在意，因為不常開，油耗高點，也不太敏感，開車安全性，舒適性是第一，第二位的，油耗指標(biāo)可以靠在最后幾位。不過，還是希望磨合期之后油耗能在8左右，就滿意了。
舒適：后排座位角度很直，長時間坐不舒服，想躺舒服點是沒辦法的，而且沒有角度調(diào)節(jié)，人家?guī)兹f的飛度都有這個后排角度調(diào)節(jié)
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉的樣子
缺點：中控臺過于突出，導(dǎo)致人遠(yuǎn)離前檔，視野變小。雖然擋風(fēng)玻璃很長，相比標(biāo)致308等大視野汽車差距較大。側(cè)窗玻璃較矮，周圍視野也受到影響，不能在車上盡情欣賞周圍美景是一件憾事。后擋風(fēng)玻璃面積小，導(dǎo)致車內(nèi)反光鏡視野較小。另外對于高個駕駛員，車內(nèi)反光鏡位置偏低，嚴(yán)重時會影響右前方視線。
外觀：時尚大氣
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間確實小了點，也就湊合剛好夠用吧，我一米八的個頭還是可以的，副駕駛坐人，儲物箱拉門就很困難了。后排坐三個人的話還是有點擠的，不過滿座的情況一般來說比較少的，都是在市里開，就是擠點也用不了多久就到目的地了。
配置：性價比很高
動力：動力比較1.6的排量擺在哪里，撇開賬面數(shù)據(jù)不談，想有快感還是上S檔；本人市區(qū)起步一般是S檔+手動模式，開堪比的士駕駛習(xí)慣1檔2500轉(zhuǎn)跳2檔2200-2300跳3檔 2000-2200跳4檔1800-2000跳5檔；此時你時速在55-60間，直接切換D檔；最有味的是新福克斯AT雙離合變速箱不好的一點在D檔下要想電腦自動掛6檔 你時速要到65KM以上 并且保持2秒左右時間電腦會跳6檔，否則，恭喜你 你一直在5檔60KM之間游走，此時轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)，并不經(jīng)濟(jì)，這個也比德系愛信6AT變速箱最大的不同（60KM勻速在6檔1500轉(zhuǎn)）
操控：
順手
油耗：比較滿意，目前還在磨合期，跑了583公里，第一次加滿箱油400，第二次加了半箱200，結(jié)合油箱剩余的油量算了一下，油耗在7.3~7.4的樣子，還不錯。磨合期有這樣的油耗，很滿意了
舒適：比較滿意，
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