一鍵砍遍全城
晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
網友印象(停售車型):
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購買時間2010年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.45萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33090公里
綜合評分
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購買時間2009年12月
購買地點福建 龍巖
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29300公里
綜合評分
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購買時間2010年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.86萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格7.25萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:懸掛減震的感覺挺扎實,開起來沒有那種晃晃悠悠的表現,缺點就是過顛簸路段的話,車內感覺略顛,那種軟懸掛的車,基本沒啥太大的感覺就過去了,還是那句,魚和熊掌不可兼得。輪胎么,韓泰的K415噪音還能接受,貌似說胎噪大的都是K406的?這輪胎總體表現也還可以了,就是那個花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么,一個小時之內的行程都能接受。前排的空間比后排自由,后排的就稍差些。開車時間超過一個半小時就不那么舒服了有點不太明白晶銳作為前驅車為啥后排中間鼓那么高,難道有四驅的?另外就是那個蛋疼的靠背角度調節(jié)鈕了,不轉到手抽筋是別想舒服躺下了,這個必須批評。讓人比較驚喜的是,前排座椅下有個隱藏式的出風口,使得后排乘坐的舒適性大大提高,想必大家都有體會,大夏天的坐在沒有后排出風口的車里,前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗,大冬天的又反過來。不過不爽的是,晶靈做為中配的車來講,應該配備4、6分折的座椅啊。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.71萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10150公里
綜合評分
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舒適:懸掛減震的感覺挺扎實,開起來沒有那種晃晃悠悠的表現,缺點就是過顛簸路段的話,車內感覺略顛,那種軟懸掛的車,基本沒啥太大的感覺就過去了,還是那句,魚和熊掌不可兼得。輪胎么,韓泰的K415噪音還能接受,貌似說胎噪大的都是K406的?這輪胎總體表現也還可以了,就是那個花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么,一個小時之內的行程都能接受。前排的空間比后排自由,后排的就稍差些。開車時間超過一個半小時就不那么舒服了有點不太明白晶銳作為前驅車為啥后排中間鼓那么高,難道有四驅的?另外就是那個蛋疼的靠背角度調節(jié)鈕了,不轉到手抽筋是別想舒服躺下了,這個必須批評。讓人比較驚喜的是,前排座椅下有個隱藏式的出風口,使得后排乘坐的舒適性大大提高,想必大家都有體會,大夏天的坐在沒有后排出風口的車里,前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗,大冬天的又反過來。不過不爽的是,晶靈做為中配的車來講,應該配備4、6分折的座椅啊。
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