保時捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格91.75萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一輛真車比照片好看的車，保時捷都這尿性，御用攝影師得換了……舒適進入座椅什么的，還有儀表啟動啥的，給人很強的儀式感，很有滿足感?這價位的SUV，卡宴肯定沒得說了，沒有槽點。
缺點：1、剎車確實有刺耳的異響2、有一次鑰匙失靈，盡然沒說過備選方案應急來打開，當時徹底傻了，還好我嘗試把鑰匙放在車頂才打開，很難復現(xiàn)查出原因，但愿以后不再出現(xiàn)3、后備箱的腳踢打開功能總是踢不準，容易弄臟褲子4、啟停功能，在啟動時是默認打開，每次都手動關閉下（方向盤◇自定義），很不喜歡這個默認5、加裝項太多了，特別是飾品類的幾乎沒什么用，暈的很，我就干脆選了豪華升級套裝，另外目前官網(wǎng)配置器大規(guī)模負載能力太差，反應比之前慢得太多，常打不開
外觀：外觀看起來高貴而運動，保時捷家族式的青蛙臉，帥氣的頭尾燈，高大而流暢的車身，這些都使得卡宴很容易成為車流中的焦點。沒有太多復雜的設計感，但是存在感一流，我想這也就是保時捷外觀設計的魅力之一吧。車子的尾翼、雙出排氣、修長而有個性的尾燈設計、保時捷的英文車標等等，細節(jié)方面也是滿滿的保時捷氣息，運動而迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面首先從做工來說，全車座椅扶手箱等等都是用的很軟的皮質材料，沒有很多無用的內(nèi)飾設計，大多都是非常實用的按鍵，布局上也很合理，有陸地飛機倉之稱的保時捷內(nèi)飾肯定不會讓你失望。
空間：卡宴車型跟之前開的途銳特別的相似（據(jù)說本來出自同一平臺），2895的軸距，無論前排，后排，后備箱空間都不錯，就是前排的儲物空間實在太少了，用來放香煙套裝的位置勉強正好用來放手機，剩下太陽鏡實在沒地方放，只好在某寶上買了一個眼鏡盒。
配置：我想如果對性價比太過偏執(zhí)的人應該不會買卡宴吧，落地一百多的車連無鑰匙進入都沒有，不另外花個小幾萬十來萬選裝點東西感覺都不好意思開出門。不過話說回來，預算到了這個區(qū)間，對于性價比錙銖必較的人應該極少。
動力：作為造跑車出身的保時捷，動力的調教正好是他的強項，相比途銳，卡宴的提速感覺完全上了一個檔次，一腳油門下去，車速在發(fā)動機的輕吟聲中嗖然加快，沒有頓挫，沒有聲嘶力竭，完全是游刃有余的感覺。高速上不開巡航的話，一不小心就超過了限速。
越野：
操控的話我覺得比起轎車稍微遜色了一些，但是在同級別的SUV里面，卡宴的操控真心不錯的，剎車很靈敏，輕輕一踩，瞬間降速，不像有的車那樣還比較軟，這一點也讓我很放心，至少開起來很有安全感啊。
油耗：最不滿意的是油耗，天天加油
舒適：座椅超柔軟，全景天窗相當于半個敞篷，車內(nèi)帶負離子發(fā)生器，車子靜謐性完全沒問題，所以這臺車的舒適性還是蠻贊的。駕駛室座椅帶加熱功能，冬天相當舒服。并且車子懸掛可以軟硬調節(jié)，如果重視舒適性的話可以把底盤調得偏軟一點。
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購買時間2018年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格90.45萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、內(nèi)飾做工確實很豪華（當然是需要加裝純?nèi)嫫ぃ瑐�人認為與奔馳不相上下2、科技感很強，大部分是觸摸感按鍵，比其他車型的拼湊幾個屏幕要實用，更具科技感3、操控性靈活，第一次試車，絲毫沒覺得生疏，也沒感覺體形很大，上車直接飆到100碼4、后排傾斜度是最合適的一款，坐著就發(fā)困代表舒適5、空間足夠，無論是前后，還是頭部空間6、尾燈漂亮7、個人定制化的體驗感，車輛配置器實時直觀展示自己的配置
缺點：新車味道太大，想著一二十萬才有的味道，沒想到這車也有，開了一段時間才好點
外觀：外觀上卡宴有點像螳螂，兩個前大燈看著就像兩只明亮的眼睛，車身的整體造型線條別致，很符合我的審美，周圍朋友聽說我買了卡宴以后，都很認可我的選擇，因為確實卡宴這款車的外觀做得很大氣，也是高貴的體現(xiàn)，都夸我眼光很不錯。
內(nèi)飾：改了碳纖維內(nèi)飾和真皮儀表，當時選車要等時間所以只能改了，不然對于一個百萬的車有點掉檔次，還改了碳纖維六個把手以及檔把，手感相當好，動不動會多觸摸一下哈哈。異味異響:要說異響，就是最早的標配剎車前4后2活塞的有異響，問了保時捷中心說是正常的，理由是為了行車安全，后面我想想也有道理，應該是多加了金屬材料所以摩擦力比較大，粉塵可能比較多。后續(xù)自己改了價值11多萬的碳陶剎車，反而沒有任何異響，剎車腳感出色的線性，而且很軟，當時改完試車我的下意識踩了剎車就是感覺沒踩一樣，其實就是所謂的線性。急加速的情況下要停止，基本上深踩一半就能制動下來，這個車改40萬，重點最貴的就是剎車了，但是真的值得改，一個顏值，安全性，舒適性大大提升。
空間：空間在同級競品里絕對不算小，感覺跟新GLE差不多，大于新X5和攬運
配置：性價比高，安全性很強，22歲的禮物...
動力：一踩油門就能感受到澎湃的動力，到底是6缸車，開起來跟我以前的車在動力方面的區(qū)別還挺大。發(fā)動機響應夠快，輸送的動力夠充沛，剛提車的時候每次起步都刻意壓著油門走，因為不太習慣卡宴的這股沖勁。經(jīng)過一段時間的磨合后現(xiàn)在對油門位置掌握得很好，想要什么樣的動力就對油門施加什么樣的力度，不論是提速還是超車，卡宴這臺3.0的發(fā)動機絕對不會讓人失望。動力平順性：正常提速的話平順性還是很好的，低速區(qū)間也沒有頓挫感。加速表現(xiàn)：我覺得這個主要看腳法，油門踩得又急又快的時候能夠明顯感受到動力狀態(tài)的變化，8AT的變速箱有降檔處理，動力來得更加洶涌澎湃，突然一子躥了起來，來勢兇猛。
越野：
方向盤很輕，適合新手，非常好開
油耗：油耗沒怎么關注，一箱油跑市內(nèi)代步怎么也能開一周多吧。
舒適：選了空氣懸掛，配原廠20寸輪轂，舒適性沒的說，普通模式的路感也比較清晰，細小的顛簸完全濾掉了。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格93.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感，空間，內(nèi)飾，
缺點：油耗，天天加油
外觀：車燈是高配，很亮，外觀很好看，貫穿式尾燈也挺好看，熏黑就更好。整體做工精細，年輕時尚還很運動，商務用也不是不行，后期打算改一下顏色
內(nèi)飾：最大的區(qū)別是選裝了松露棕的全真皮，花了好像5.8萬多，比較特別，車內(nèi)無塑料感，我看中這個顏色和外觀后，在全國尋車也沒找到幾輛，個人非常喜歡，顯得有檔次些，黑色太沉悶嚴肅，紅色又太艷麗，米色又太普通易臟，但仁者見仁了，很多人不喜歡松露棕這顏色內(nèi)飾配置:14向調節(jié)和記憶功能準確，前排按摩功能很炫技內(nèi)飾設計風格:豪華大氣，雖然少了老款的飛機艙按鍵，但顯示面板干凈整潔明了，相信不久的將來，飛機艙估計也會與時俱進。多媒體:主控面板按鍵挺舒服，只是確實容易留指紋印記，建議貼個膜；藍牙、wifi均有，多媒體功能算齊全；沒有無線充電，個人覺得這功能基本也沒什么用，無線充這么慢，為什么有電源接口，不拿有線充？內(nèi)飾材質:致純松露棕真皮，材質非常好，怎么看怎么摸都舒服，當初我是看了奔馳S的展車喜歡上這個內(nèi)飾色系，但這個松露棕好像偏淡了一點點，不過也還好，稍微清新一點氛圍燈:氛圍燈不是太明顯，只是裝點了一點點效果，但太明顯也對駕駛安全有影響，雙刃劍車聯(lián)網(wǎng):兩個app裝上后，可以遠程控制車與查看各項數(shù)據(jù)
空間：空間挺寬敞，但是對于這個車身尺寸來說屬于不大的，太多空間給到車身設備了。
配置：買這個車就不能考慮太多性價比了。只要自己喜歡就好
動力：動力足夠用了，沒毛病
越野：
操控性靈活，第一次試駕車，絲毫沒覺得生疏，感覺就是個抬高了的轎車，也沒感覺體形很大，上車直接飆到100碼，各種穿梭動作，這就是感覺！也有跟各種操作桿方向跟奧迪一樣引起的親近感，同時也試駕了X5，總感覺好大，不知道怎么開了。脫困能力:備用輪胎還是有一個，安全放心一些。。。。。
油耗：高速油耗非常低 目前綜合7六千多公里在市區(qū)開 新車油耗到現(xiàn)在是12個油左右 還挺滿意
舒適：配備了空氣懸架 小坑小娃過濾的非常不錯 隔音還好 開著音響幾乎聽不到外面聲音
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購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格91.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款津津有味的車型，一向以超高性價比出現(xiàn)給廣大受眾。
缺點：配置可以多一點嗎
外觀：很喜歡Cayenne的外觀，大氣穩(wěn)重，尤其是車頭的燈，整車都很適合我的風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸起來手感特別好，做工也是很精致的。
空間：我身高180體重65公斤，做每個座位空間都很富裕�？臻g大就算滿座也不覺得壓抑。
配置：配置上沒有什么好講的，發(fā)動機電子防盜，遙控鑰匙不錯。
動力：起步非常迅速，一點不肉，女最喜歡紅綠燈第一個沖出去，然后把旁邊的車甩的遠遠的。
越野：
懸掛支撐很到位，整體感覺還是蠻好的。
油耗：目前800公里，油耗九到十，還是可以接受的范圍，估計磨合期過好會更省油。
舒適：座椅舒適，空間寬敞，想怎么用就怎么用。
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購買時間2019年01月
購買地點廣東 江門
購買商家
江門經(jīng)銷商
裸車價格93.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速路上穩(wěn)定，操控好，方向精準，9升油，
缺點：價格高，油耗高，啦叭聲太粗擴，
外觀： 霸氣，吸眼，特別是日間行車燈！高端大氣上檔次
內(nèi)飾： 中肯 ，還可以
空間： 空間可以接受， 倒放座椅可睡覺，旅行最好用
配置： 選配15w，總體夠用，音響一流，像移動D isCO，
動力： 動力充沛，提速快，但換擋時轉速高，5個月后明顯，不知什么原因！
越野：
通過性好，操控一流，轉速2100轉才上3擋正常嗎，資詢各位車友！
油耗： 高，飲湯，綜合油耗13升
舒適：可以，一流，最好用通風座椅
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格91.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體設計很大氣，有比較強的征服既視感，圓滑，穩(wěn)重大氣。懸架！必須的要說確實不錯，剛買車那會在老在體驗個種爛路和泥巴路很不錯，還有就是車身靜音確實不錯
缺點：這個車子的配置性能什么的，我覺得還是和這個車子的價位算是比較的符合了。
外觀：挺個性的，側身有很多線條設計，漆面也讓人感覺整車比較大氣十足，其他方面，沒有什么出彩的，但是很協(xié)調。
內(nèi)飾：精致溫馨，燈光舒服，按鍵舒適，功能合理，該有得都有了，不該有得好像也沒多大用處
空間：空間夠用，和家里人一起郊游，5個人，其中4個大人，空間可以，但是后面的儲物不多
配置：車子性價比很高了，價格這么便宜能買到這樣的一款空間夠大，油量夠省。
動力：動力性能也可以，提速和后勁也能滿足我的需要
越野：
車子雖然大，但是不難操控，轉向比較輕松，不怎么費力，而且轉彎什么的也比較好控制，沒什么虛位
油耗：市區(qū)9個油耗，還可以，主要是上下班紅綠燈也多，速度提不起來，油耗也高一點，開不出那些大神級別的低油耗，但在可以接受的范圍
舒適：過顛簸路不錯，很值得推薦，特別喜歡走顛簸路，噪音小，風噪、胎噪基本絕緣，尤其是對比升窗前后聲音。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格123.10萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.9 T雙渦輪動力很好，外觀也很個性化。
缺點：電控元件小故障多，一段溫柔駕駛時轉速表
外觀：外觀是個人選擇的，非常滿意，非常騷，如果
內(nèi)飾：當時選了一個輕巧的運動部件，卻沒有選波爾多紅。
空間：后座比轎車要短一些，但我瘦得能走。
配置：買這玩意兒談性價比？性價比不高。
動力：動力比普通的3.0T發(fā)動機要強得多。
越野：
操控比我大學同學的X5-401強太多了，我那輛車他都試過了，說操控比X5強！買完車后，我去4 S店買了一套 PSCB剎車，把銀色 S卡鉗賣給了四 S店！所以這剎車真的是太給力了！
油耗：油耗肯定比市區(qū)要高，一般都是13-18 L左右。
舒適：選了18項運動座椅，肯定沒有豪華座椅舒服。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格124.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是保時捷的忠實粉絲，如果不是考慮到實用性，我都想買911了，我覺得男人都喜歡保時捷，這是速度的象征，開著保時捷，其他車都不能比！之所以買卡宴，是因為這輛車比較實用，而且我老婆平時開的車也比較多，所以我覺得卡宴無論是價格還是性能，都是我最滿意的，保時捷的車都是家族式的設計，風格鮮明，辨識度極高！
缺點：卡宴在智能配置上做的還不夠好，剛開始的時候還好，但隨著時間的推移，中控屏的靈敏度和反應速度都下降了很多，卡宴對語音識別的要求并不高，國產(chǎn)車雖然不怎么樣，但在這方面，保時捷還不如一輛幾十萬的國產(chǎn)車呢！其他的都還好，出了點小問題也是正常的，要說完美的車，那還真不多見！
外觀：外觀上，保時捷卡宴延續(xù)了保時捷家族的風格，大氣中帶著一絲妖嬈，前大燈是圓形的， LED大燈比普通的大燈要明亮一些，看起來更有層次感，車身線條柔和而充滿了力量感，整體設計時尚動感，給人一種很有辨識度的感覺。
內(nèi)飾：座椅的調節(jié)、方向盤的材質、座椅的加熱等等，都是需要選擇的，我覺得，只要你喜歡，你就可以選擇，如果你覺得沒必要的話，那就沒必要了。中控臺剛開始用的時候還不錯，但感覺反應遲鈍，靈敏度不高，語音識別也沒什么用，不喜歡！
空間：卡宴的空間并不適合身材高大的人開，我一米八以下的位置剛剛好，如果個子高一點的話，開起來會顯得有些不倫不類。后排空間還算不錯，雖然空間不大，但是帶孩子還是沒問題的，我老婆最喜歡開卡宴帶孩子出門了，說孩子太多了！后備箱方方正正，可以裝下三個行李箱。
配置：卡宴是國內(nèi)比較常見的一款車，性能一直都很好，很多朋友都開過卡宴，其中大部分都是女生。我覺得這輛車還是很實用的，既能保證它的性能，又能讓我老婆開得更好，而且安全也更好，總的來說，一百多萬買一輛卡宴還是很劃算的！
動力：卡宴搭載的是2.9 T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率440馬力，最大扭矩550牛米，0-100加速僅為5秒，這就是保時捷的強大之處！開了一年多了，我從來沒覺得卡宴出過問題，網(wǎng)上說的很多問題我都沒有，動力很好，油門也很準，不管是什么情況，我都能完美的應對！
越野：
操控方面，我覺得只要不讓他跑山地越野，完全沒問題，四驅+空氣懸掛，操控絕對沒問題！自動泊車、上坡輔助、陡坡緩解這些配置都非常實用，開卡宴的安全系數(shù)也很高！方向盤很輕，到了90的時候，速度會變得更重。SUV的靈活性可能比 SUV要差一些，但卡宴的操控性卻是毋庸置疑的，有時候我甚至有種開911的感覺。
油耗：我記得看評論的時候，有人說卡宴太貴了，我想說，如果你真的在乎油耗的話，你可以買一輛幾十萬的車，開一輛車就行了，既然選擇了保時捷和卡宴，那就不用太在意油耗了，現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到了最低，一開始油門踩得很猛，油耗大概在十三四個左右，現(xiàn)在已經(jīng)降到了九個左右。
舒適：說到舒適度，首先想到的就是座椅，卡宴的座椅設計非常不錯，座椅的承重性可以保證長時間的乘坐舒適性！前排座椅還有加熱功能，冬天會舒服一些，按摩和通風都要選，我覺得不需要通風，可以選擇按摩功能，堵車的時候按摩一下，也是一種享受��！沒有360度全景影像，這是一個沒有標配的配置，尤其是新手司機，更是如此。
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購買時間2020年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格122.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：保時捷在品牌、操控、內(nèi)飾、外觀等方面，都讓人非常滿意。
缺點：性價比不高，小毛病多，貴！
外觀：coupe車型的外觀是因人而異的，我個人認為，除了卡宴的 coupe，其他任何一家車，都不會有這樣的表現(xiàn)！它最吸引人的地方在于它能升起的尾翼。好帥��！
內(nèi)飾：保時捷必須是紅色的內(nèi)飾，紅色的，紅色的，紅色的，紅色的。
空間：四個人坐在后排，可能是因為角度的原因，坐在后排并不舒服。
配置：保時捷一點性價比都沒有，123.6 W，配142.8，落地都快160了。為了性價比，保時捷是不需要考慮的。
動力：2.9的雙渦輪發(fā)動機，動力絕對是杠杠的，肯定比普通卡宴要好，不過動力肯定不會太暴力，估計得是卡宴4.0才能稱得上暴力。又或者是最近幾次試駕 taycan的原因。
越野：
保時捷的操控很好，操控也很好，高速過彎的穩(wěn)定性、減震、減震、底盤的緊繃感，都是一流的，上一輛車是奔馳的E300L，卡宴 S的操控更是完爆E300L。
油耗：高速在9.5左右，城市在14-17之間。
舒適：空氣懸掛非常舒適，通過減速帶的感覺非常好，底盤非常緊實。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格125.35萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、強勁的動力。因為 S級的動力，果然沒有辜負我的期望。官方的4.9秒加速還是比較低調的，稍微試了試應該在4.5-4.7之間。這還是因為 SC沒有彈射。低扭力并不像傳聞中的那么糟糕，在普通模式下，加速是線性的。2、內(nèi)部設計高端大氣。內(nèi)飾選的是波爾多色的真皮，手感很好，畢竟這么貴的車，不選真皮實在是太浪費了。（如果你不選的話，那就選搪瓷的吧，跟廣汽傳祺一樣。）s的配置比普卡要多一些。比如四出排氣、四驅空調、前大燈、 Boss音響、全景影像等等。當然，我的選擇也很多，座椅通風，電吸門，抬升，無鑰匙進入，座椅按摩等等。都是實用型的，不缺錢也能選。畢竟保時捷是毛坯車，大家都知道。裝修的再好，再舒服，也要看口袋里的東西�？ㄑ珉m然沒有攬勝大 G那么霸道，但卻是一款運動型的，紳士型的。只要你一腳油，你就會變成放蕩不羈的浪子，你停下來就像個紳士一樣，外型和配置都一樣，越花錢越帥。我選擇了 sd包圍、矩陣大燈、運動排氣.前格柵、后臀、側裙都非常帥氣。兩張卡牌都是黑色的，一眼就能看出這張卡牌和普通卡牌的區(qū)別。有幾個路過的人和售貨員都說，這個包包真帥。矩陣大燈肯定是要買的，畢竟這是靈魂大燈，不選就太浪費了。而且亮度很高，不用擔心對面有遠光燈，反而會讓人覺得近光是遠光，需要閃光燈。運動排氣，這東西三萬多有點貴，不過我覺得物有所值，普卡我也不知道，但是 s喜歡排氣管的人一定要上，哪怕沒有真皮。真的是太好聽了，聲音渾厚，像是八缸的聲音。冷啟動是一件很嚇人的事情，正常模式下，轉速不到兩千就會發(fā)出很大的聲響，更別說 S+和 S+了。就連普通模式下的換擋撥片都能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，開著賓利 GT的人都說這是行家。好聽，不炸，不擾民，不怕抓，值得擁有！總結：這輛車真不錯，在路上開了個尾翼，回頭率挺高的。最讓人滿意的，就是豪車太漂亮了。畢竟知足常樂。
缺點：說完了就說點不好聽的話，免得你們以為我被騙了。1、異響、剎車異響、油箱異響等問題，暫時還沒發(fā)現(xiàn)。不過我發(fā)動起來之后，發(fā)動機就發(fā)出了咔嚓咔嚓的聲音，我去4S一問，是高壓氣閥的聲音。我也不知道。還有后備箱里的聲音，現(xiàn)在沒了，是不是最近音樂太響了？門板有點共振高音低音，還能接受。不知道別人會不會這樣。2、頓挫，頓挫真的很嚴重，降擋的時候突然加速，尤其是第三擋的時候，其他的就不那么明顯了。關掉啟停感覺會好些。3、車機系統(tǒng)，全是觸摸屏真像指紋收集器，我車里準備了一條專門用來擦指紋的毛巾。語音識別還是算了吧，太掉價了。就算等上半天也認不出來。顯示器上顯示的東西很多，但只顯示了導航，系統(tǒng)導航也不是很好用，找了半天也沒找到。然后 carplay就只能分屏，而不是全屏。開車的時候很難操作屏幕，不熟悉的話，就別想盲操了。4、燈光，可能是因為外面的燈比較亮，所以燈光比較暗，如果把燈調到最亮的話，效果會很差。氣氛燈，不得不說，這一百五十萬的價格，連二十萬的 bba都比不上。和 bba完全沒法比。只有七種顏色，但是亮度卻很詭異。不過有總比沒有好。他可以不用，但是他不能沒有�？偨Y：再完美的車，也有缺點，就像一個完美的女人，總有缺點，沒有經(jīng)歷過，永遠不會知道。不管別人怎么吹捧，不管你如何的花言巧語，在喜歡的人眼里，就是喜歡，在不喜歡的人眼里，就是一無是處。
外觀：看起來比普卡好多了。
內(nèi)飾：真皮，檔次很高，質感也很好。只是貴了點。
空間：空間還算寬敞，買了一輛菜車，因為沒有老婆孩子，所以沒怎么考慮后排，不過我覺得后排空間還是挺大的。
配置：買一輛保時捷，還有什么性價比可言？我覺得自己太傻了。但是，每一種選擇都是有意義的。人人都可以造出自己喜歡的汽車。也許那是一輛保時捷。
動力：正如前面所說的那樣，動力強勁。
越野：
這輛車的操控，簡直就像是一輛保時捷，一輛保時捷。
油耗：耗油量大也在意料之中。。。
舒適：座椅很舒服，有按摩椅。
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