上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控穩(wěn)的一匹，改款君越不進(jìn)外觀改了，底盤以及懸掛這一套感覺上是換路線了，妥妥的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更年輕化了。輪胎也夠大夠?qū)�，牢牢的抓地，劈彎，高速信心十足�?/span>
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1912公里
綜合評(píng)分
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操控：
我也是駕齡接近十年的老司機(jī)，自認(rèn)為駕駛技術(shù)已經(jīng)很嫻熟了，不過我平時(shí)開車都挺穩(wěn)的，君越對(duì)我來說非常好駕馭，雖說是車身比較長(zhǎng)，但它的轉(zhuǎn)向特別輕盈，回正的力度也是正好合適的，包括底盤也是非常沉穩(wěn)的，以上就是這臺(tái)車子在操控上面所有的優(yōu)勢(shì)了；但就從我這么長(zhǎng)時(shí)間的駕駛經(jīng)驗(yàn)上來講，我覺得這臺(tái)車子的9AT變速箱也是存在一定缺陷的，因?yàn)檫@臺(tái)變速箱的平順性確實(shí)是要差一些的，畢竟在低速時(shí)的頓挫感確實(shí)是比較明顯的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程188公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子的超控我挺滿意的，油門剎車都特別靈活，只要輕輕踩油門就可以提速，我開車一項(xiàng)都比較穩(wěn)，平時(shí)不怎么愛超過別人，認(rèn)為安全是最重要的，第一次就感覺君越穩(wěn)重大方很符合我的氣質(zhì)，很穩(wěn)，即使在高速別人超我時(shí)，也沒覺得車子有漂移的感覺，方向盤非常輕松，也很好掌控，開上幾個(gè)小時(shí)的車子也沒覺得累，這樣開起車來也很輕松，也特別安全，我認(rèn)為挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
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操控：
說實(shí)話，這輛車子操控起來是比較靈活便捷的。首先要搞清楚的問題就是，這款車子并不屬于那種超大車身的車子，所以就算是在道路狹窄的地方開車停車都是比較方便容易的。原來我開車最怕的就是調(diào)頭，感覺一點(diǎn)都不順手不方便�，F(xiàn)在這輛車子的方向盤轉(zhuǎn)向做得不錯(cuò)，調(diào)頭的時(shí)候就特別方便了。雖然我是女生，也不是特別懂車。但是，我還是能夠很好的去操控這輛車的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程118公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的功能還是比較多的，首先講講方向盤這一塊吧。開起來手感還是很不錯(cuò)的，皮子摸起來很細(xì)膩順滑，另外虛位感現(xiàn)在還沒感覺到，所以車子方向盤的操控性還是不錯(cuò)的，開起來操控感不錯(cuò)。另外就是方向盤按鍵的操作，很方便也很實(shí)用，電話按鍵在方向盤上很方便，也大大提升了開車的安全性。最后要說說這個(gè)檔位了，電子的，很高級(jí)，而且操作起來很簡(jiǎn)單，還有一個(gè)home的安全按鍵，既安全又便捷，而且還節(jié)省空間。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然看上去車身還是蠻大，以為操控比較難，但是在兩天的習(xí)慣，以后慢慢會(huì)掌握了很多。方向盤，其實(shí)還是有點(diǎn)比較沉穩(wěn)，或許是給我看上去感覺比較商務(wù)吧，但是底盤還是蠻扎實(shí)的，包括拐彎的時(shí)候，我不會(huì)感覺到很飄的感覺，但是底盤還是有點(diǎn)硬過減速帶的時(shí)候還會(huì)感覺到有點(diǎn)硬的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
還是那句話因?yàn)殚_的太少，整體的操控沒有太大感覺，這個(gè)車從我了解的操控一般吧，整車偏舒適偏商務(wù)，一個(gè)前驅(qū)車還在怎么個(gè)操控。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
君越車搭載的9速變速箱，換擋平順沒有頓挫感，掛個(gè)擋很順溜，開著也很舒服，排擋桿是電子的，☆ 并線輔助:并線輔助很實(shí)用，在日常開車過程中能提醒用戶后方來車，像我這種新手也可以更及時(shí)的躲避車輛，減少了更多不必要的損失故障-操控系統(tǒng):油門很靈敏，輕踩剎車就很容易剎住，電子手剎很方便，電子排擋桿簡(jiǎn)單操作，后懸掛是多連桿的操控舒適，車身穩(wěn)定性好，噪音還少，
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