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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1780）+1 動(dòng)力差（1312）+1 無正時(shí)鏈條（685）+1 內(nèi)飾有待提高（169）+1 無全景天窗（146）+1 小問題多（121）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.4L四驅(qū)版車型，搭載的是一款來自于三菱的型號為4G69S4N的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW（136馬力）/5250轉(zhuǎn)，最大扭矩200N·m/2500～3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力還算可以，但就是發(fā)動(dòng)機(jī)過于老點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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動(dòng)力：良好！油門踩大點(diǎn)，轉(zhuǎn)速上來了，感覺很有力量。在重慶盤山路爬坡基本2檔，草原天路爬坡基本3檔。必須有個(gè)緩沖讓轉(zhuǎn)速上來就給力了。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力帶動(dòng)1.8噸重的車身起步還算可以，家用完全沒有問題，關(guān)鍵是你要舍得給油 也不會(huì)感覺很肉，先松下腳再深踩下油門，變速箱立馬降檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一上到1800轉(zhuǎn)后渦輪介入，你就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲，跟著就是大家期待的推背感襲來..不過還是建議大家放慢速度開..速度上來了 你刺激了，安全卻沒保障了 畢竟十次事故九次快啊..大家還是安全為重 開這車也不是為了飆車 不是嗎？
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6678公里
綜合評分
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動(dòng)力：低速狀態(tài)和起步動(dòng)力不足，但中高速動(dòng)力還可以，需要渦輪打開以后，這車平時(shí)要一檔，上坡沒有慣性就要一檔走起，有2噸多的自重，所以慣性大，走高速和平路還是不錯(cuò)，平時(shí)山區(qū)路面，盡量保持2000到3000的轉(zhuǎn)速行駛，估計(jì)比較節(jié)油。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67035公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗13.97L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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動(dòng)力：2500轉(zhuǎn)換擋，讓渦輪介入，提速推背杠杠的，還可以甩尾跑高速：高速有定速巡航，還是比較實(shí)用的功能，只要不急加速，均數(shù)在110左右的時(shí)速，能獲得比較好的油耗加速表現(xiàn)：保持2500換擋，讓渦輪介入，滿滿的推背感
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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動(dòng)力：110KW的功率，310Nm的扭矩，日常使用足夠了！近兩噸的自重加上是柴油車，所以提速一般。高能我最高跑140km/小時(shí)，這時(shí)候自重的優(yōu)勢就能淋漓盡致的體現(xiàn)出來！很穩(wěn)��！越野時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，沒有汽油車明顯的動(dòng)力衰減需要經(jīng)常減檔的現(xiàn)象，高扭矩促成柴油車良好的通過性，帶渦輪增壓的柴油車必然會(huì)占據(jù)越野運(yùn)動(dòng)的半邊天下！轉(zhuǎn)速控制在1800-2800之間，只要能穩(wěn)住油門和車速，動(dòng)力很充沛！車速必須保證檔位時(shí)速要求，轉(zhuǎn)速跟不上的時(shí)候提前減檔！與汽油車的差別也成為大家爭論的焦點(diǎn)！比如坡起無力的現(xiàn)象，比如高原反應(yīng)的現(xiàn)象，除了需要提前準(zhǔn)備并對車輛進(jìn)行相應(yīng)的改裝之外，還需要在駕駛技術(shù)上多做功課！據(jù)我所知——拉高轉(zhuǎn)速就能解決這些問題！有些網(wǎng)友反應(yīng)綠靜共振的情況，我駕駛的時(shí)候還沒有發(fā)現(xiàn)類似的問題，有次朋友開我的車的時(shí)候很明顯！仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，是柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分造成的，用老司機(jī)的說法就是生油轟多了。減油或者降擋就能解決！柴油車800-1000轉(zhuǎn)速就能起步，轉(zhuǎn)速1500左右就是經(jīng)濟(jì)油耗！高扭矩下動(dòng)力絕對夠用！不用轟油，在踩油和不踩油間徘徊。用油門激發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的欲望，而保持亢奮是綠靜的強(qiáng)項(xiàng)，只要保證轉(zhuǎn)速和速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸送到動(dòng)力輪！柴油車嗓子細(xì)——發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油必須充分燃燒，動(dòng)力才能完全發(fā)揮出來！需要強(qiáng)調(diào)的是——柴油車的離合器就是一個(gè)檔位！是兩個(gè)檔位之間的借力。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全夠用，在自重近2噸的基礎(chǔ)上，這車在超車、加速、爬坡等方面表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，2.0的排量加上渦輪的介入，動(dòng)力的輸出是源源不斷，無論是在省道還是高速上，表現(xiàn)都相當(dāng)出色，動(dòng)力排名絕對靠前。
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