華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（446）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4501）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1523）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為一款長軸車，我覺得操控肯定算不上精準(zhǔn)，如果你是個(gè)熱衷于極限運(yùn)動(dòng)的發(fā)燒者，或許他不能令你滿意，如果你只是個(gè)喜歡偶爾在馬路上撒撒歡兒的普通用戶，會(huì)有驚喜出現(xiàn)的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程14730公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向極限一圈半。指向精準(zhǔn)，懸掛支撐性出色。特別要提到的是剎車系統(tǒng)性能出色，前后通風(fēng)盤絕對(duì)不是樣子貨。任憑城市與高速各種開各種剎，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)剎車系統(tǒng)熱衰減導(dǎo)致性能降低的情況。軸距加長后對(duì)操控有一定影響，轉(zhuǎn)向與并線的時(shí)候不如標(biāo)軸車型那樣利索，但絕對(duì)不是差別很大到不能接受。這是意料之中的事，不能算缺點(diǎn)。
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