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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年11月
購買地點吉林 延邊
裸車價格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比較過其他車子，轉向太完美了�。�！指哪打哪的感覺，選擇無悔。沒選5系的原因之一。
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 最滿意的地方，很給力。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬的操控，應該是大家都普遍接受的事實，之前我只是聽說，但是自從自己親自去駕馭它后，才有了初步的感受。由于才開了不到1000公里，我覺得在這點上，我還是沒有什么說服力，等待以后時間的推移，我才能真正體會到寶馬得以揚名的操控性。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不多說，是最滿意的一點
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 作為一款長軸車，我覺得操控肯定算不上精準，如果你是個熱衷于極限運動的發(fā)燒者，或許他不能令你滿意，如果你只是個喜歡偶爾在馬路上撒撒歡兒的普通用戶，會有驚喜出現的
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 10分。寶馬不愧以操控揚名，操控整體感覺非常好，很清晰的路感，轉向精準。底盤懸掛調教功力深厚，高速過彎信心滿滿。對于我這個準新手來說，能感受到的就這么多，真是應了那句話“開寶馬，坐奔馳”。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.03萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控相比較日韓系的車子,雖然也是電子助力 但是方向盤還是有點重。應該是車身重量造成的。畢竟日韓系車身較輕。其他方面都比較優(yōu)秀，方向性準確，
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比上一代的E90稍偏軟，但畢竟這一代的F30/35的發(fā)展方向已往家用舒適轉型。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 保定
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 非常棒
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格35.40萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新一代的3系懸架偏軟，想舒適性妥協了，操控一般，方向盤指向沒老3系那種很賊的感覺了。
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