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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6012公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開寶馬、坐奔馳，這是長輩們告訴我們這些后生的最真實的體會。也的確，寶馬突出的就是操控性。低速狀況靈活易操控，指哪兒打哪兒，指向性準確。高速穩(wěn)定，車身自重加上方向盤輕重感合適，跑起來很穩(wěn)當。剎車線性，一點就有，反應很到位。對于中大型車的5系來說，個人感覺操控已經很優(yōu)秀了。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格54.36萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 加長的車真的談不上操控，5系LI操控確實略有失寶馬的本性，車太長了，過個彎都感覺很麻煩，因為實在是長，但是方向盤還是十分精準的，這個毫無疑問，我說的只是出門不方便，停車都費勁，好在倒車雷達模擬了倒車軌跡，不然這么大的車，真的得小心，有時候很佩服那些開7系，甚至更長的駕駛員，技術確實牛。不過習慣了就好了！
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格46.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不怎么懂，不過我覺得畢竟是寶馬，不會讓您失望，再差，何況，您真的那么懂操控么？
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是535li短板，車身過長，軸距過大，轉彎半徑很大，掉頭、停車、入位很多時候要兩把舵，不過對于駕駛技術自信的人來說，很快就會習慣，要是接送小孩上學，在學校門口停車可能不太合適。倒車影像能夠模擬出車輛軌跡，很方便。
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購買時間2013年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10088公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開寶馬、坐奔馳，這是長輩們告訴我們這些后生的最真實的體會。也的確，寶馬突出的就是操控性。低速狀況靈活易操控，指哪兒打哪兒，指向性準確。高速穩(wěn)定，車身自重加上方向盤輕重感合適，跑起來很穩(wěn)當。剎車線性，一點就有，反應很到位。對于中大型車的5系來說，個人感覺操控已經很優(yōu)秀了。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是它的強項，雖然軸距是加長了，但是操控還是出類拔萃的，路感清晰，穩(wěn)重但不笨重，在同級別的車型絕對屬于上乘，就是過減速帶動靜有點大
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格55.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說到寶馬大家都首先想到“開寶馬 坐奔馳“凸顯出的寶馬卓越的操控 說實話 我還不是很明白操控的含義 很可能是因為還是寶馬新車主 車也還沒怎么開過的緣故吧 但至少目前的感受就是開起來很舒服 轉向很利落 動力很充沛 超車很輕松
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： BMW的操控不需多言了，指哪打哪，在緊急情況下，出色的底盤和精準的指向會避免很多悲劇的發(fā)生，本人就親身經歷過，確實很出色。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格63.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說到寶馬大家都首先想到“開寶馬 坐奔馳“凸顯出的寶馬卓越的操控 說實話 我還不是很明白操控的含義 很可能是因為還是寶馬新車主 車也還沒怎么開過的緣故吧 但至少目前的感受就是開起來很舒服 轉向很利落 動力很充沛 超車很輕松
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 換擋順暢，路感清晰；方向盤打哪里，就哪里，操控相對這么長的車是很好的。但是我覺得可能3系操控會好一點。輪胎18寸，抓地力足，車身穩(wěn)重，方向盤手感也好，給人一個有好的操控感。減震效果不行，應該是防爆輪胎的緣由吧。
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