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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格51.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:感覺有點硬,應該是防爆胎的原因。高速150車里很安靜座椅很舒服很厚實。最遠去過一次哈爾濱1300公里感覺開下來不是很累,頸椎也不疼。開別的車300公里頸椎疼的要死。開寶馬坐奔馳絕對有道理
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:一般我是司機,作為乘客的幾率很少,談談作為司機的舒適性,本人有時激情一把,平時一直留意路感,激烈駕駛時,相對來說,普利司通防爆胎噪音還是有點大,模式之間切換舒適感也有不同,方向盤轉(zhuǎn)向輕重,底盤,油門踏板,都會有些許不同!作為乘客,對于中等身高的人來說,后排可以翹二郎腿吧。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.25萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:一般我是司機,作為乘客的幾率很少,談談作為司機的舒適性,本人有時激情一把,平時一直留意路感,激烈駕駛時,相對來說,普利司通防爆胎噪音還是有點大,模式之間切換舒適感也有不同,方向盤轉(zhuǎn)向輕重,底盤,油門踏板,都會有些許不同!作為乘客,對于中等身高的人來說,后排可以翹二郎腿吧。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:后排的座椅應該跟舒適無關吧,短程還好,路程長就不舒服了,因為沒有跟奔馳那種包裹性。而自己的駕駛位只能說過的去,300公里以上就感覺會很累了,雖然有腰部支撐,但是包裹性確實不是很好。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:一般我是司機,作為乘客的幾率很少,談談作為司機的舒適性,本人有時激情一把,平時一直留意路感,激烈駕駛時,相對來說,普利司通防爆胎噪音還是有點大,模式之間切換舒適感也有不同,方向盤轉(zhuǎn)向輕重,底盤,油門踏板,都會有些許不同!作為乘客,對于中等身高的人來說,后排可以翹二郎腿吧。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:后排的座椅應該跟舒適無關吧,短程還好,路程長就不舒服了,因為沒有跟奔馳那種包裹性。而自己的駕駛位只能說過的去,300公里以上就感覺會很累了,雖然有腰部支撐,但是包裹性確實不是很好。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 青島
裸車價格49.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度真不行,平時城市里還好。速度不快舒適度還不錯。有次高速堵車開了5個小時,腰酸的真受不了。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格53.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:后排的座椅應該跟舒適無關吧,短程還好,路程長就不舒服了,因為沒有跟奔馳那種包裹性。而自己的駕駛位只能說過的去,300公里以上就感覺會很累了,雖然有腰部支撐,但是包裹性確實不是很好。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格49.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7180公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:感覺有點硬,應該是防爆胎的原因。高速150車里很安靜座椅很舒服很厚實。最遠去過一次哈爾濱1300公里感覺開下來不是很累,頸椎也不疼。開別的車300公里頸椎疼的要死。開寶馬坐奔馳絕對有道理
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7795公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適::因為是領先版的,沒什么豪華配置,但是該有的還是都有的,絕對夠用夠舒適了。
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