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凱迪拉克XTS
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1579）+1 泡妞利器（998）+1 外觀大氣（796）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（571）+1 大氣（475）+1 舒適性高（424）+1 高大上（370）+1 油耗不過(guò)10（282）+1缺點(diǎn)：
耗油大（2534）+1 變速箱太大（760）+1 底盤(pán)低（616）+1 車(chē)身沉重（354）+1 喇叭不好摁（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，在路上回頭率非常高。車(chē)長(zhǎng)5米1，很大氣。2.0T269馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)力量很大，油門(mén)反應(yīng)較快，80到120瞬間的事情。車(chē)內(nèi)空間滿意，過(guò)年回家家人坐后排非常舒服，車(chē)內(nèi)隔音非常好。BOSE音響懂的人都知道。
缺點(diǎn)：顯示屏反應(yīng)略微嫌慢，360度環(huán)視的攝像頭像素偏低，藍(lán)牙識(shí)三星不識(shí)蘋(píng)果手機(jī)，方向盤(pán)回正力度偏小，變速箱低速有頓促感，突然深踩油門(mén)變速箱反應(yīng)遲鈍。
外觀：大氣，高檔，長(zhǎng)！白色的顯大，而且不愛(ài)臟，好打理！一般人都不會(huì)相信是30-50萬(wàn)的車(chē)，都說(shuō)像100多萬(wàn)的車(chē)。因?yàn)檫@個(gè)品牌大家都不是太熟悉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，妹夫的是08年買(mǎi)的CTS，由于接觸凱迪拉克比較少，覺(jué)得內(nèi)飾還算高科技！
空間：當(dāng)時(shí)在沃爾沃S60（當(dāng)時(shí)沒(méi)出L��！不然會(huì)糾結(jié)），和XTS中間比較！空間當(dāng)時(shí)是S60的硬傷！二選一，沒(méi)得說(shuō)！特別是后備箱空間，我1.78的身高，在膝蓋不進(jìn)后備箱的情況下，手是碰不到后備箱的最里面的！太特么大了！導(dǎo)致經(jīng)常褲子是臟的！駕駛空間和后排乘坐空間都還算滿意，只是后排中間凸起太高，又不是后驅(qū)，為啥不整低一點(diǎn)！
配置：全系標(biāo)配氙氣大燈，全景天窗，大大的后備箱！縱觀合資品牌大中型車(chē)，價(jià)格區(qū)間在30萬(wàn)-36萬(wàn)區(qū)間，（特別是現(xiàn)在起碼是優(yōu)惠4.5萬(wàn)+，這是目前長(zhǎng)沙地區(qū)的優(yōu)惠參考�。⿲汃R320LI,皇冠，。VOLV S60，大眾CC我只參考了這3個(gè)車(chē)，就是覺(jué)得無(wú)論從外觀，內(nèi)飾，科技含量，加速，安全性，整體性?xún)r(jià)比最后只有XTS完勝！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，除了起碼稍稍有點(diǎn)不足，基本后面的加速是源源不斷的，發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入也很自然，不會(huì)像以前開(kāi)的帕薩特之類(lèi)的車(chē)會(huì)一下往前沖一下，很不錯(cuò)。
操控：
談到操控，前車(chē)頭太短！又不是后驅(qū)車(chē)輛，方向真心不足，車(chē)子又長(zhǎng)，達(dá)到了5.1米！前后都是盾牌尖形，導(dǎo)致頭短，屁股長(zhǎng)，特別拐彎和掉頭的時(shí)候，需要特別注意！不要太相信倒車(chē)?yán)走_(dá)，我開(kāi)了15年車(chē)了，A2本，又開(kāi)過(guò)半掛車(chē)輛，堅(jiān)持老一套的做法！只是每次啟動(dòng)看一下，后面是否有小孩或者容易護(hù)士的物品！
油耗：綜合下來(lái)12.1左右！在可以接受的范圍。純高速定120,8.5左右。給大家個(gè)建議，如果不趕時(shí)間的話，省道定速58，國(guó)道80，高速105. 最省油，這樣跑的話，百公里綜合油耗絕對(duì)到不了8個(gè)。（純省道和高速）我家里離高鐵站就是省道一段，高速一段。來(lái)回90公里整，每次這樣跑的話，都是40多塊錢(qián)油！僅供大家參考。
舒適：我沒(méi)有坐過(guò)駕駛位置以外的地方！不過(guò)媽媽經(jīng)常說(shuō)我開(kāi)快一點(diǎn)，她就會(huì)暈車(chē)！呵呵，媽媽身體不好！后排坐2個(gè)人的情況下，沒(méi)誰(shuí)說(shuō)過(guò)不舒服！XTS不管過(guò)減震，小坑，力度都被最小化的傳到車(chē)上每個(gè)位置！贊一個(gè)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格37.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須必須是車(chē)的配置，這樣的配置在寶馬奔馳比這要貴幾萬(wàn)出去，性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，不得不說(shuō)下音響bose的音響沒(méi)得挑。車(chē)的外觀很霸氣，很符合我的味道。
缺點(diǎn)：CUE系統(tǒng)反應(yīng)太慢，如果在五六年前可能還沒(méi)什么體會(huì)，但是操作了一會(huì)Pad和手機(jī)，再用CUE就會(huì)覺(jué)得非常痛苦，拖拽、放大、縮小、點(diǎn)選。。。這些在iPad上很平常的操作在CUE上就顯得無(wú)比艱難，比如最常操作的切換到下一首歌曲，系統(tǒng)總是得反應(yīng)一會(huì)才能執(zhí)行操作，有點(diǎn)像這車(chē)加速的感覺(jué)。
外觀：這個(gè)不用多說(shuō)，大家看圖就能明白。另外由于目前保有量也少，路上回頭率、側(cè)目率很高！坐在車(chē)廂內(nèi)很有滿足感。而且還不撞車(chē)。
內(nèi)飾：挺厚道的，和同級(jí)別中某日系車(chē)對(duì)比過(guò)，也和寶馬對(duì)比過(guò)，個(gè)人感覺(jué)XTS勝利了，各個(gè)地方都沒(méi)有那種買(mǎi)虧的感覺(jué)。但唯獨(dú)有些烤漆的地方很容易有劃痕，要小心觸摸。 檔把其丑無(wú)比，太那啥了，真心羨慕那些可以畫(huà)一個(gè)貪食蛇樣子的滑道的變速桿。
空間：凱迪拉克XTS這款車(chē)的話，后排空間比較大，前排空間夠用，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，后備箱的空間真心大。
配置：這個(gè)價(jià)位XTS性?xún)r(jià)比無(wú)出其右吧，座位凱迪拉克重新打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的扛鼎之作，從外觀的氙燈、鮑魚(yú)剎車(chē)、水晶把手，到內(nèi)核的沃德十佳2.OT發(fā)動(dòng)機(jī)，從底盤(pán)領(lǐng)先版配置的MRC和空氣彈簧（雖然我的豪華沒(méi)有，哎），到內(nèi)飾的帶主動(dòng)降噪的BOSE音響、前排雙側(cè)玻璃、幾乎全真皮的包裹中控和半全景天窗，這個(gè)價(jià)位還有誰(shuí)能給？
動(dòng)力：雖說(shuō)變速箱是短板，但是聽(tīng)說(shuō)之所以不選擇8速不是因?yàn)橥ㄓ门洳黄�，而是因�(yàn)楦映墒斓?速才能撐得住XTS發(fā)動(dòng)機(jī)這強(qiáng)大的扭矩。 加速來(lái)說(shuō)，根本不用關(guān)心幾秒鐘可以0-100，因?yàn)樽约褐隘偪褚恍∠聫?-140感覺(jué)也就那么一小下的功夫，沒(méi)等自己回過(guò)神來(lái)已經(jīng)意識(shí)到速度太快了。 對(duì)于渦輪遲滯我個(gè)人不懂，感覺(jué)踩一下動(dòng)力馬上就出來(lái)了，當(dāng)然非要挑的話，可能這個(gè)馬上應(yīng)該確切的定位成0.5-1秒吧，僅此而已。 出家門(mén)不遠(yuǎn)有個(gè)大坡路，曾經(jīng)同級(jí)別中某車(chē)（不方便指具體哪個(gè)）轟了很高轉(zhuǎn)速吃力爬上去，因?yàn)槟菚r(shí)候我是純新手，所以記憶猶新，現(xiàn)在XTS爬這個(gè)坡，十分輕松。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，公路駕駛上操控5米大車(chē)真的輕松，方向盤(pán)很輕很柔和，變道超車(chē)完全盡在掌握。剎車(chē)方面總是感覺(jué)在即將停住的時(shí)候有點(diǎn)輕微糙感，但是急剎還是很給穩(wěn)。
油耗：目前油耗在14.5左右，還沒(méi)出磨合期，主要跑北京長(zhǎng)安街和東三四環(huán)路。上下班時(shí)間占百分之40左右。
舒適：不了解什么叫過(guò)濾了細(xì)小顛簸，不了解什么叫懸掛偏硬，只知道我開(kāi)起來(lái)在什么路上都沒(méi)有影響過(guò)心情，比出租車(chē)的舒適性強(qiáng)多了。比奧迪可能稍微差一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格46.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子非常好開(kāi)，而且舒適！
缺點(diǎn)：車(chē)有點(diǎn)大，老婆不敢倒車(chē)入庫(kù)。。。當(dāng)然我覺(jué)得還好，有倒車(chē)影像嘛！還有就是垃圾桶還沒(méi)找到擺放的辦法。。。
外觀：外觀方面，尤其是前臉的兩道示寬燈（同時(shí)也是日間行車(chē)燈），一直往下延伸至保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，柔和的白色燈光散射在鉑金版獨(dú)有的鍍鉻格柵上，反射出星星點(diǎn)點(diǎn)般的光芒，配合經(jīng)典的直列式飛翼尾燈，具有極高的辨識(shí)度。車(chē)側(cè)的腰線也被暗藏于把手表面的白色LED迎賓燈照亮，與很多品牌羞答答地藏起光源相比，凱迪拉克則故意用這幾道白光來(lái)裝點(diǎn)自己，營(yíng)造出極具視覺(jué)效果的豪華感。
內(nèi)飾：XTS在安全配置上前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等都未遭到削減，在這方面低配與頂配車(chē)型保持一致十分難得，值得夸獎(jiǎng)。內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹很有檔次。做工也非常精致，用料非常講究總之坐在它里面感覺(jué)非常舒服，視覺(jué)上的效果也很好，我很滿意。
空間：足夠用了。我一般是5個(gè)人全部在車(chē)上（4大1小）前后乘坐都很舒服，后備箱很大長(zhǎng)途旅行放東西很多。后排座椅可以放倒，能夠擴(kuò)展空間。
動(dòng)力：杠杠的沒(méi)的說(shuō)，雖然才開(kāi)了2000多，不敢踩到5000轉(zhuǎn)以上，但是那動(dòng)力，不論是起步還是高速，只能用“源源不斷” 來(lái)形容！總得來(lái)說(shuō)速度越快加速越爽！線性加速?zèng)]的說(shuō)的！
操控：
雖然這個(gè)會(huì)是BMW的強(qiáng)項(xiàng)，但看看凱迪拉克為XTS配備的的懸架結(jié)構(gòu)亮點(diǎn)、官方公布的技術(shù)（由麥弗遜式結(jié)構(gòu)衍變而來(lái)的HiPer Strut前懸架結(jié)構(gòu)以及采用MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)和后橋空氣彈簧的組合）這樣的底盤(pán)技術(shù)，除了技術(shù)不怎么好的話，當(dāng)然我的技術(shù)也不是賽車(chē)級(jí)別的。哈哈。駕駛凱迪拉克XTS又有幾個(gè)人不喜歡XTS所帶來(lái)很不錯(cuò)的超控，至少我很喜歡
油耗：油耗問(wèn)題，這個(gè)大家最關(guān)心的吧。怎么算呢，從小就對(duì)數(shù)字不感興趣，但是認(rèn)錢(qián)認(rèn)得準(zhǔn)，我媽從小都教導(dǎo)我說(shuō)“算術(shù)算的不好，拿錢(qián)買(mǎi)個(gè)東西可會(huì)算�！保ㄖx謝媽媽的夸獎(jiǎng)，因?yàn)橘I(mǎi)東西只算減法，不算加減乘除。）現(xiàn)在開(kāi)車(chē)我只算100塊錢(qián)能開(kāi)多少公里。市區(qū)基本上劃到100塊錢(qián)70公里。粗略算了一下劃到17升。我朋友霸道才劃這油耗。這也是我換車(chē)的原因之一。。。油太貴了，開(kāi)不起了。這可能也是跟我 駕駛習(xí)慣有關(guān)，大腳油，喜歡超車(chē)。（開(kāi)奧迪，就得開(kāi)出杰森斯坦森的感覺(jué)，要的就是速度與激情。有導(dǎo)演哥哥看過(guò)文章了，想找拍賽車(chē)戲的找我啊，就是讓我演個(gè)什么車(chē)匪路霸的我也干，要是從最底層的日本激情動(dòng)作片開(kāi)拍我也干
舒適：過(guò)收費(fèi)站ETC那超高減速帶的時(shí)候，我還是壓到30速度比較好，不然覺(jué)得有點(diǎn)猛，不過(guò)太軟也不好吧，像天籟那種，開(kāi)起來(lái)就不爽了，不過(guò)震動(dòng)和噪音比ix35有天壤之別。
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