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官方指導(dǎo)價:35.98-43.08萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2018年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格39.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒有激烈駕駛過,就這么平常心跑著感覺處處順心。
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購買時間2018年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格43.55萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很清,操控性好
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控上 感覺虛位還是有點大 我覺得這次的電子轉(zhuǎn)向做的有所欠缺 總體一句話 不真實
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.56萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤比轎車高,但懸掛支撐很足,過彎比A6L有信心!過年回老家也能應(yīng)付輕度土路,畢竟全時四驅(qū)加高底盤!就是怕胎薄了磕輪轂
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購買時間2016年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格34.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),方向盤生澀,適合男生開。地盤硬,道路反饋好。
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一直開奧迪,偶爾開寶馬,很少開奔馳,反正感覺都差不多,寶馬現(xiàn)在也墮落了,3系加長以后啥操控感也沒有了哈哈。奧迪有意將百公里以下和百公里以上的方向盤力度調(diào)整的差別很大,我是很習(xí)慣的,畢竟高速重方向還是很安全的。懸掛很棒,硬,所有路況都能傳到屁股,但是不影響舒適性,這還是要給奧迪一個贊,路感和舒適找到一個平衡很難,這一點很滿意。離地185mm,但是不影響操控,畢竟不會下賽道,而且還有終極利器————夸戳四驅(qū)啊。。。自己刷了駕駛模式,現(xiàn)在一直用舒適模式,全路況模式方向盤重,大概是因為是要跑爛路方向盤會抖得很厲害吧。動態(tài)模式比S檔溫和一點,但是轉(zhuǎn)速都在2000轉(zhuǎn)以上,也是隨時跟人拼命的架勢呵呵呵。。。
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.40萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一直開奧迪,偶爾開寶馬,很少開奔馳,反正感覺都差不多,寶馬現(xiàn)在也墮落了,3系加長以后啥操控感也沒有了哈哈。奧迪有意將百公里以下和百公里以上的方向盤力度調(diào)整的差別很大,我是很習(xí)慣的,畢竟高速重方向還是很安全的。懸掛很棒,硬,所有路況都能傳到屁股,但是不影響舒適性,這還是要給奧迪一個贊,路感和舒適找到一個平衡很難,這一點很滿意。離地185mm,但是不影響操控,畢竟不會下賽道,而且還有終極利器————夸戳四驅(qū)啊。。。自己刷了駕駛模式,現(xiàn)在一直用舒適模式,全路況模式方向盤重,大概是因為是要跑爛路方向盤會抖得很厲害吧。動態(tài)模式比S檔溫和一點,但是轉(zhuǎn)速都在2000轉(zhuǎn)以上,也是隨時跟人拼命的架勢呵呵呵。。。
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購買時間2016年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個級別的ABB,一直都是操控著稱的,雖然屁股大了點,但是我很負(fù)責(zé)的告訴你大的剛剛好,翹的剛剛夠,沒有一點拖泥帶水的感覺,這屁股絕對緊實!
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向手感偏假,總的來說操控很好,四驅(qū) 高功率2.0 7速變速箱動力還是很順暢,操控也是很敏捷。
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.60萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤比轎車高,但懸掛支撐很足,過彎比A6L有信心!過年回老家也能應(yīng)付輕度土路,畢竟全時四驅(qū)加高底盤!就是怕胎薄了磕輪轂
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