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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14589公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性和豐田皇冠相比,座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重,對(duì)路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝,從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV,品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面,暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿,總體來說還算可以接受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    1
舒適:舒適性和豐田皇冠相比,座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重,對(duì)路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝,從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV,品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面,暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿,總體來說還算可以接受。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:最初體會(huì)到寶馬20I的舒適性是我開了一次長途。之前都是開的普通的轎車,這次去和回來花了我三個(gè)小時(shí),沒有感覺到任何的疲憊感,不僅速度上來了,視野也不用那么費(fèi)事的去看后視鏡了。都是讓人感覺很舒服的體驗(yàn)。無論是開車還是其他的功能都是很簡答很輕松的完成的。就跟在自己家里一樣的舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格49.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性不太好。在很平很平的馬路上都會(huì)有點(diǎn)細(xì)微的顛簸感,這個(gè)如果你以前一直開轎車的話,開這個(gè)車細(xì)細(xì)感覺會(huì)體會(huì)出來,輪轂是18寸的,寬度245,按厚度看,應(yīng)該不是輪胎的問題,但它是防爆胎,可能是比較硬的原因?qū)е碌,過減速帶會(huì)很顛。座椅也不太軟,皮質(zhì)屬于那種比較粗糙的紋理,屬于一般常見的皮料,包裹性不是特好,所以在激烈駕駛時(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)身體要給一個(gè)反作用力?臻g還可以,這個(gè)倒是可以提供一定的舒適度,但如果時(shí)間久了長時(shí)間遠(yuǎn)途駕駛的話,想要特別舒服不建議開寶馬。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),包裹感也很到位。座位透氣性有點(diǎn)欠佳,夏天長時(shí)間駕駛后背皮膚會(huì)有點(diǎn)不適感。座椅填充物偏硬,車子懸掛對(duì)于較大震動(dòng)過濾調(diào)較偏硬。因?yàn)樽约汗ぷ髟,?jīng)常奔走鄉(xiāng)下,路況并不是特別好,屁股沒少遭罪。公路行駛還算可以,懸掛對(duì)細(xì)少震動(dòng)過濾還行,較硬的坐椅填充使長時(shí)間駕駛沒有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯(cuò),100km/h車速下,車內(nèi)非常安靜,沒有明顯噪音。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格44.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:不是特別爛的路的話還是算舒適,但和glc和rx肯定沒法比
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格48.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性和豐田皇冠相比,座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重,對(duì)路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝,從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV,品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面,暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿,總體來說還算可以接受。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:有人說SUV就別考慮舒適性。特別是操控性不錯(cuò)的X3。就目前看來,我和我老婆都比較滿意X3的舒適性,這也可能與我們只坐前排有關(guān),而且沒有跑過比較遠(yuǎn)的路程。但是后排的舒適性就很一般了,特別是腰部,總感覺空空的,我深有感觸。不知道其他車主有沒有同感?
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格75.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:無論是坐著還是靠著從頭到腳的都舒服,特別是隔音效果讓我很意外,在這個(gè)喧鬧的城市在車內(nèi)非常能靜下心來
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林浩特
裸車價(jià)格67.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:寶馬系列的車,舒適性那是沒得說,尤其是X3系列的,座椅坐上去舒服的很,有一次我在這后排睡覺,睡了一個(gè)小時(shí),醒來也沒覺得難受
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