一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（323）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2925）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（961）+1 太窄了（655）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive28i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive28i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
所謂寶馬的專(zhuān)長(zhǎng)，沒(méi)特別深的感觸，但是，相對(duì)于之前家里擁有過(guò)的五臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，拐彎時(shí)的感覺(jué)還有急變道時(shí)的穩(wěn)定支撐，讓人很有信心，這是之前開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)有體會(huì)到的。網(wǎng)上說(shuō)的指哪打哪，這個(gè)目前個(gè)人無(wú)感，沒(méi)有體會(huì)，可能要再開(kāi)開(kāi)才會(huì)有感覺(jué)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格33.86萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬的操控絕對(duì)是一流的�？墒桥鷤円⌒牧�，x1的方向盤(pán)對(duì)比其他的同檔的Q3、途觀等都要硬得多，如果努力多跑，你會(huì)有機(jī)會(huì)成為女漢子的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
大家都說(shuō)寶馬操控性一流，在這里我談一下自己的看法。因?yàn)橹伴_(kāi)的是斯柯達(dá)的一款巔峰系列——明銳，它的操控也是很棒的，所以這里X1并沒(méi)有帶給我多大的驚喜感，但是對(duì)于一款定義為SUV的車(chē)來(lái)說(shuō)，X1擁有轎車(chē)的視野和操控性已經(jīng)是很棒了。車(chē)子的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)比較硬，路面反饋很足，也就是說(shuō)過(guò)溝溝坎坎的震動(dòng)比較多，這也看人愛(ài)好了，我能接受這種震動(dòng)，而且防爆輪胎的存在總讓我信心很足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬的操控真心是好，以前開(kāi)過(guò)幾個(gè)車(chē)，品牌不說(shuō)了，確實(shí)沒(méi)有一個(gè)達(dá)到X1水平的，過(guò)彎時(shí)地盤(pán)非常扎實(shí)，整體性太好了，指向精確，老三系的地盤(pán)有一套啊。20T加8速手自一體再加上全時(shí)四驅(qū)。配合的相當(dāng)不錯(cuò)。但是還是想提一下18i,也開(kāi)過(guò)18i，總感覺(jué)18的動(dòng)力輸出更有寶馬的感覺(jué)，機(jī)械感更直接，發(fā)動(dòng)機(jī)高速的聲音也更好一點(diǎn)，（直六沒(méi)開(kāi)過(guò)啊，不清楚）。感覺(jué)20i稍微悶了一點(diǎn)，動(dòng)力肯定是更好，估計(jì)帶T的原因，加上四驅(qū)自身重了些，不如18的后驅(qū)更有樂(lè)趣。喜歡X1，18也可以入手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格34.55萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6653公里
綜合評(píng)分
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越野：
所謂寶馬的專(zhuān)長(zhǎng)，沒(méi)特別深的感觸，但是，相對(duì)于之前家里擁有過(guò)的五臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，拐彎時(shí)的感覺(jué)還有急變道時(shí)的穩(wěn)定支撐，讓人很有信心，這是之前開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)有體會(huì)到的。網(wǎng)上說(shuō)的指哪打哪，這個(gè)目前個(gè)人無(wú)感，沒(méi)有體會(huì)，可能要再開(kāi)開(kāi)才會(huì)有感覺(jué)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格37.13萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5531公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬的操控絕對(duì)是一流的。可是女生們要小心了，x1的方向盤(pán)對(duì)比其他的同檔的Q3、途觀等都要硬得多，如果努力多跑，你會(huì)有機(jī)會(huì)成為女漢子的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬的操控真心是好，以前開(kāi)過(guò)幾個(gè)車(chē)，品牌不說(shuō)了，確實(shí)沒(méi)有一個(gè)達(dá)到X1水平的，過(guò)彎時(shí)地盤(pán)非常扎實(shí)，整體性太好了，指向精確，老三系的地盤(pán)有一套啊。20T加8速手自一體再加上全時(shí)四驅(qū)。配合的相當(dāng)不錯(cuò)。但是還是想提一下18i,也開(kāi)過(guò)18i，總感覺(jué)18的動(dòng)力輸出更有寶馬的感覺(jué)，機(jī)械感更直接，發(fā)動(dòng)機(jī)高速的聲音也更好一點(diǎn)，（直六沒(méi)開(kāi)過(guò)啊，不清楚）。感覺(jué)20i稍微悶了一點(diǎn)，動(dòng)力肯定是更好，估計(jì)帶T的原因，加上四驅(qū)自身重了些，不如18的后驅(qū)更有樂(lè)趣。喜歡X1，18也可以入手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬的操控肯定沒(méi)得說(shuō)的，駕駛其來(lái)整個(gè)就是人車(chē)一體。整個(gè)車(chē)身對(duì)方向盤(pán)的反饋很及時(shí)，指向性很好，可能也就是因?yàn)樯厦娴脑颍姆较虮P(pán)很沉，原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就是文弱點(diǎn)兒的男生都會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)兒吃力，要是女的開(kāi)的話(huà)，估計(jì)也只有女漢子能駕馭，開(kāi)久了可能手臂都會(huì)變粗的。自動(dòng)啟停功是一個(gè)很有科技感的配置，但是在城市擁堵的環(huán)境和跟車(chē)的時(shí)候啟停略為頻繁，如果不想讓它啟動(dòng)，只要切到手動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)停止，過(guò)了收費(fèi)站再切回來(lái)就可以了，也很方便。
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