一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1202)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(725)+1 裝逼利器(392)+1 動力好(323)+1缺點(diǎn):
油耗高(2925)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(961)+1 太窄了(655)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象|
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格43.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格40.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格34.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:也許是防爆胎的原因吧,有點(diǎn)顛,低速時的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的,上國道后,風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的,發(fā)動機(jī)倉的聲音個人表示可以接受,因?yàn)槲以瓉砟莻車的發(fā)動機(jī)噪音實(shí)在太大了,一百碼往上就聲撕力竭了,嘶吼!絕對的嘶吼!所以,現(xiàn)在開X1,一百碼的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn),聲音自然很小了,完全可以接受!全景天窗不錯,雖然很霧霾,但是三月的江南,春意盎然,愜意!X20當(dāng)時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐,結(jié)果都沒有!最重要的是,竟然沒有后排出風(fēng)口。∵@有點(diǎn)太不合理了!座椅的舒適度還是可以的!包裹性不是太好,但是還是可以接受的,畢竟不是運(yùn)動車型!還有一個更坑的,就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口!沒有裝喇叭!!導(dǎo)航太難用!
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格33.86萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:也許是防爆胎的原因吧,有點(diǎn)顛,低速時的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的,上國道后,風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的,發(fā)動機(jī)倉的聲音個人表示可以接受,因?yàn)槲以瓉砟莻車的發(fā)動機(jī)噪音實(shí)在太大了,一百碼往上就聲撕力竭了,嘶吼!絕對的嘶吼!所以,現(xiàn)在開X1,一百碼的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn),聲音自然很小了,完全可以接受!全景天窗不錯,雖然很霧霾,但是三月的江南,春意盎然,愜意!X20當(dāng)時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐,結(jié)果都沒有!最重要的是,竟然沒有后排出風(fēng)口!!這有點(diǎn)太不合理了!座椅的舒適度還是可以的!包裹性不是太好,但是還是可以接受的,畢竟不是運(yùn)動車型!還有一個更坑的,就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口!沒有裝喇叭。(dǎo)航太難用。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適:在4S店就換了真皮座椅,舒適性和美感提升還是很明顯的,車上功能主要有電動座椅調(diào)節(jié),藍(lán)牙電話控制,一鍵啟動,全景天窗,倒車后視鏡自動調(diào)節(jié),自動感應(yīng)雨刷等配置還是相當(dāng)受用的,再加上是自動擋,開這車基本就傻瓜式了,但是座位沒有腰部支撐,跑長途會感到明顯的累腰,自己要配個腰靠。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格37.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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舒適:舒適性基本滿意。發(fā)動機(jī)聲音大,輪胎噪音大,高速行駛噪音明顯。門側(cè)儲物空間設(shè)計非常合理,考慮周到,松緊帶固定物品。座椅上調(diào)最大限制太低,個子小的人視線偏差,座椅沒有背部和腰靠調(diào)整是缺陷,長途駕駛累人。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格34.55萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6653公里
綜合評分
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舒適:也許是防爆胎的原因吧,有點(diǎn)顛,低速時的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的,上國道后,風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的,發(fā)動機(jī)倉的聲音個人表示可以接受,因?yàn)槲以瓉砟莻車的發(fā)動機(jī)噪音實(shí)在太大了,一百碼往上就聲撕力竭了,嘶吼!絕對的嘶吼!所以,現(xiàn)在開X1,一百碼的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn),聲音自然很小了,完全可以接受!全景天窗不錯,雖然很霧霾,但是三月的江南,春意盎然,愜意!X20當(dāng)時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐,結(jié)果都沒有!!最重要的是,竟然沒有后排出風(fēng)口!這有點(diǎn)太不合理了!座椅的舒適度還是可以的!包裹性不是太好,但是還是可以接受的,畢竟不是運(yùn)動車型!還有一個更坑的,就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口!沒有裝喇叭。(dǎo)航太難用。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格37.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5531公里
綜合評分
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舒適:也許是防爆胎的原因吧,有點(diǎn)顛,低速時的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的,上國道后,風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的,發(fā)動機(jī)倉的聲音個人表示可以接受,因?yàn)槲以瓉砟莻車的發(fā)動機(jī)噪音實(shí)在太大了,一百碼往上就聲撕力竭了,嘶吼!絕對的嘶吼!所以,現(xiàn)在開X1,一百碼的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn),聲音自然很小了,完全可以接受!全景天窗不錯,雖然很霧霾,但是三月的江南,春意盎然,愜意!X20當(dāng)時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐,結(jié)果都沒有!最重要的是,竟然沒有后排出風(fēng)口!這有點(diǎn)太不合理了!座椅的舒適度還是可以的!包裹性不是太好,但是還是可以接受的,畢竟不是運(yùn)動車型!還有一個更坑的,就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口!沒有裝喇叭!!導(dǎo)航太難用!
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:吐槽一下舒適性,到現(xiàn)在為止也沒找到最合理的坐姿。也許以前的車開的太久了,習(xí)慣了。X1 的座椅還是偏硬了一點(diǎn),個人感覺再軟一點(diǎn)點(diǎn)就好,不會特別影響駕駛感受的。儲物的地方少了點(diǎn)。沒有眼睛盒,前排的水杯完全是雞肋啊,一個影響主架放胳膊,一個影響副駕駛。 總之,儲物空間太少,東西沒地方儲存啊。靜音還可以,跑到90后聲音就稍微大了點(diǎn),市區(qū)內(nèi)感受不明。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格35.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:也許是防爆胎的原因吧,有點(diǎn)顛,低速時的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的,上國道后,風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的,發(fā)動機(jī)倉的聲音個人表示可以接受,因?yàn)槲以瓉砟莻車的發(fā)動機(jī)噪音實(shí)在太大了,一百碼往上就聲撕力竭了,嘶吼!絕對的嘶吼!所以,現(xiàn)在開X1,一百碼的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn),聲音自然很小了,完全可以接受!全景天窗不錯,雖然很霧霾,但是三月的江南,春意盎然,愜意!X20當(dāng)時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐,結(jié)果都沒有!最重要的是,竟然沒有后排出風(fēng)口!這有點(diǎn)太不合理了!座椅的舒適度還是可以的!包裹性不是太好,但是還是可以接受的,畢竟不是運(yùn)動車型!還有一個更坑的,就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口!沒有裝喇叭。(dǎo)航太難用!
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馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

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