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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:很不錯,8速變速箱換擋,提速沒的說,以后刷ECU就更完美了,
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程34287公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:沒話說,要是18I能不調(diào)低功率就更好啦!
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:14款的18i用的2.0t,算是超低功率了,本來動力十分一般,不過對比我的老320進(jìn)口,好太多了,跑山路,你用手動,轉(zhuǎn)速控制在2500左右,動力儲備還是很不錯的,這個(gè)不是重點(diǎn),重點(diǎn)是刷了ecu以后,直接變35i了,動力可以用超強(qiáng)來說,提升巨大,這個(gè)也是動力我給滿分的緣故,太劃算了,原廠輪胎d擋模式,01實(shí)測5.7,還說什么。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動力方便很不錯,2.0t的發(fā)動機(jī)很給力,高速表現(xiàn)不錯。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:新款換成2.0T的以后,感覺起步有的肉的估計(jì)是不舍得給油,或者不舍得用M/S黨,提速很快,有次一起等紅綠燈, M/S檔起步,前面一輛車也沒有,直接提升到120,甩后面的車好遠(yuǎn)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:雖然是自動乞丐版,但是動力還行。可能之前五六萬的車開久了的原因。但是很滿意,還是有推背感的。而且提速換擋很快,八檔自動不是吹的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:N20B20低功率+ZF8
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:足夠用了,深圳的路況,多大馬力的車都給堵在梅林關(guān)哪里了。所以雖然2.0T的低馬力發(fā)動機(jī),但是平時(shí)出去玩足夠用了。夏天開空調(diào),高速超個(gè)大貨車穩(wěn)穩(wěn)的。考慮后期刷個(gè)ECU,真心超值啊。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:起步的時(shí)候比較肉,當(dāng)然一腳到底的話還是很給力的,不過那油耗也是很給力,以前開慣了銳志,皇冠,森林人習(xí)慣了日系車的起步感覺了。不過后段提速迅猛,給力,有德系車一貫的水準(zhǔn)。起步感覺和奧迪相當(dāng),但較邁騰差一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:還行,發(fā)動機(jī)參數(shù)不高但是發(fā)動機(jī)和變速器匹配很好,配合默契。
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