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全部
排量:
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)是BMW的看家本領(lǐng),也是本人購買BMW X1的最主要原因,車子開起來轉(zhuǎn)向清晰 指向精準(zhǔn) 路感反饋強(qiáng)烈 方向回正力度比較大 底盤穩(wěn)健扎實(shí) 很有駕控樂趣,又是后驅(qū),在高速過彎時(shí)車子側(cè)傾很小,可以不用收油門直接進(jìn)彎。試駕的時(shí)候銷售還試了百公里急剎車,和百公里急加速,總而言之,試駕之后,完全被它所征服!車子是用來開的,開起來爽那才有駕駛它的欲望,趁年輕,讓小馬帶你享受driving pleasure吧!
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 毋庸置疑,方向輕松,靈活敏捷,指哪打哪,這點(diǎn)非常滿意。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 大家都說寶馬操控性一流,在這里我談一下自己的看法。因?yàn)橹伴_的是斯柯達(dá)的一款巔峰系列——明銳,它的操控也是很棒的,所以這里X1并沒有帶給我多大的驚喜感,但是對于一款定義為SUV的車來說,X1擁有轎車的視野和操控性已經(jīng)是很棒了。車子的底盤調(diào)教確實(shí)比較硬,路面反饋很足,也就是說過溝溝坎坎的震動(dòng)比較多,這也看人愛好了,我能接受這種震動(dòng),而且防爆輪胎的存在總讓我信心很足。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控咋說呢,反正比起其他低端點(diǎn)的轎車是比較 精準(zhǔn)的~ 至少沒有噓噓的感覺。但其實(shí) 操控這種東西,我覺得也講究對號入座的吧!我覺得柳州五菱那貨車沒頭的也很有操控感。∵有奧迪,它本身頭不是挺長的,但坐在駕駛艙的時(shí)候你一點(diǎn)都不覺得笨重。而且,寶馬的車頭偏長(據(jù)說是為了那五十五十,能明顯的看到發(fā)動(dòng)機(jī)放的挺后面的)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)是BMW的看家本領(lǐng),也是本人購買BMW X1的最主要原因,車子開起來轉(zhuǎn)向清晰 指向精準(zhǔn) 路感反饋強(qiáng)烈 方向回正力度比較大 底盤穩(wěn)健扎實(shí) 很有駕控樂趣,又是后驅(qū),在高速過彎時(shí)車子側(cè)傾很小,可以不用收油門直接進(jìn)彎。試駕的時(shí)候銷售還試了百公里急剎車,和百公里急加速,總而言之,試駕之后,完全被它所征服!車子是用來開的,開起來爽那才有駕駛它的欲望,趁年輕,讓小馬帶你享受driving pleasure吧!
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 大家都說寶馬操控性一流,在這里我談一下自己的看法。因?yàn)橹伴_的是斯柯達(dá)的一款巔峰系列——明銳,它的操控也是很棒的,所以這里X1并沒有帶給我多大的驚喜感,但是對于一款定義為SUV的車來說,X1擁有轎車的視野和操控性已經(jīng)是很棒了。車子的底盤調(diào)教確實(shí)比較硬,路面反饋很足,也就是說過溝溝坎坎的震動(dòng)比較多,這也看人愛好了,我能接受這種震動(dòng),而且防爆輪胎的存在總讓我信心很足。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控也算是我最滿意的一點(diǎn),山路,超車并線,真的各種舒服啊,在這里也不多說了,開寶馬,坐奔馳,這句話果然不錯(cuò),操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),毋庸置疑!
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 寶馬的操控一直是沒法比的,雖然屬于城市越野,但操控性能一如既往!非常不錯(cuò)值得稱贊一下。。。。。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 大家都說寶馬操控性一流,在這里我談一下自己的看法。因?yàn)橹伴_的是斯柯達(dá)的一款巔峰系列——明銳,它的操控也是很棒的,所以這里X1并沒有帶給我多大的驚喜感,但是對于一款定義為SUV的車來說,X1擁有轎車的視野和操控性已經(jīng)是很棒了。車子的底盤調(diào)教確實(shí)比較硬,路面反饋很足,也就是說過溝溝坎坎的震動(dòng)比較多,這也看人愛好了,我能接受這種震動(dòng),而且防爆輪胎的存在總讓我信心很足。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5135公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 那是沒的說,誰開誰知道。什么奧迪Q3這種前驅(qū)車,俺都根本不要去比。
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