一鍵砍遍全城
速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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舒適:舒適性很不錯,真皮座椅十分舒適,本人很瘦,感覺座椅的包裹性很不錯,后排空間很寬敞,同事的新捷達(dá)都沒有我的寬敞,同事開我的車說不錯不錯,比我的舒適,而且空間也太大了,我的捷達(dá)可憋屈了,說的我心里這個美啊,我的速銳真的很給力~~!
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格7.74萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:第一次開速銳的就覺得買這車絕對沒錯,總體很好開,比我預(yù)想的要好,畢竟只有8萬多的車,能做到和合資車性能不相上下,很讓我意外!不管跑什么路,車身都比較穩(wěn),唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn),不安逸
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:我開車的時候,覺得懸架很整,過減速帶、井蓋的時候輕輕一下就過去了,不會有多余的彈跳,證明前麥弗遜懸掛調(diào)教的功力還是不錯的,后懸架嘛,扭力梁的懸架在高速過彎的時候,整個后排會有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾,但還在可接受范圍內(nèi),不會引起太大的不適。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:五一出去了一次,第一次開2小時車,中間基本沒停,沒感覺累。至少說明座椅的舒適性還是挺好的,肯定比駕校那車好多了。過減速帶的時候感覺后面還是挺硬的,隨讓沒錢買的不是獨(dú)立懸掛呢,這個完全可以接受。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格7.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:第一次開速銳的就覺得買這車絕對沒錯,總體很好開,比我預(yù)想的要好,畢竟只有8萬多的車,能做到和合資車性能不相上下,很讓我意外!不管跑什么路,車身都比較穩(wěn),唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn),不安逸
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:五一出去了一次,第一次開2小時車,中間基本沒停,沒感覺累。至少說明座椅的舒適性還是挺好的,肯定比駕校那車好多了。過減速帶的時候感覺后面還是挺硬的,隨讓沒錢買的不是獨(dú)立懸掛呢,這個完全可以接受。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:第一次開速銳的就覺得買這車絕對沒錯,總體很好開,比我預(yù)想的要好,畢竟只有8萬多的車,能做到和合資車性能不相上下,很讓我意外!不管跑什么路,車身都比較穩(wěn),唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn),不安逸
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適:我開車的時候,覺得懸架很整,過減速帶、井蓋的時候輕輕一下就過去了,不會有多余的彈跳,證明前麥弗遜懸掛調(diào)教的功力還是不錯的,后懸架嘛,扭力梁的懸架在高速過彎的時候,整個后排會有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾,但還在可接受范圍內(nèi),不會引起太大的不適。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格7.75萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10142公里
綜合評分
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舒適:第一次開速銳的就覺得買這車絕對沒錯,總體很好開,比我預(yù)想的要好,畢竟只有8萬多的車,能做到和合資車性能不相上下,很讓我意外!不管跑什么路,車身都比較穩(wěn),唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn),不安逸
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格7.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90800公里
綜合評分
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舒適:第一次開速銳的就覺得買這車絕對沒錯,總體很好開,比我預(yù)想的要好,畢竟只有8萬多的車,能做到和合資車性能不相上下,很讓我意外!不管跑什么路,車身都比較穩(wěn),唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn),不安逸
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