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捷達
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大贊，我從老捷達過渡到新捷達，家里人一看都不認識了。哈哈個人感覺外觀很給力，內(nèi)飾方面我選的舒適版，沒要真皮，因為自己包了真皮座套，空間很大，我家少爺在后面都能玩開了，比老捷達強多了。
缺點：起步確實太慢，也沒有大家所說中間加速特別快，動力整體表現(xiàn)一般，中央扶手設計的不合理，后輪鼓剎，喇叭難聽，最要命的一點是大燈特別暗，開在高速路上一點信心都沒有，一汽大眾在大燈上減配確實不該。
外觀：外觀個人滿意，大眾套娃的設計就這樣。算是談不上驚艷但是比較耐看的那種。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，大眾家族內(nèi)飾。
空間：同級別車里，新捷達空間還是不錯的。
配置：在10萬元內(nèi)新捷達即滿足面子問題又經(jīng)濟實惠，兩把遙控鑰匙，特方便。天窗是我最喜歡的雙開式，值！
動力：起步偏肉，速度上了80以后，感覺提速有點困難，最高跑到110，感覺還是不錯的，車帶定速巡航，跑高速還是非常有用的
操控：
新車開了3000公里，操控靈活，精準，比公司的小面包強多了，大眾在這方面還是做的不錯的，方向盤帶有EPS功能，但是點火后剛行駛方向盤還是很重，待行駛一段時間后方向盤就輕盈了很多，高速是以車速變化方向盤會很穩(wěn)。后懸看官方宣稱是半獨立扭轉(zhuǎn)梁懸掛，不知道跟扭力梁誰更好一些，有待研究。
油耗：目前48600多公里了，高速差不多就5.5個油，一般道路6.5左右，自動擋，油耗確實要高點！
舒適：總的還可以，但就是車內(nèi)異響有點多，另外，不知道是輪胎還是其他什么原因，胎噪很大，聲音傳人駕駛室感覺不是很舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.03萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，滿足日常用車，也能遠行。最遠一次遠行往返5000多公里。非常好的車。
缺點：就是大家所說的后保險杠是（泡沫）真心覺得這點很坑大眾，還有就是倒車雷達這個，這兩樣是我覺得大眾最對不起大眾的不知道大家有沒有同感。
外觀：很喜歡，如果不喜歡，就不選擇它了
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
空間：空間對于家用來說足夠用了,后排空間很寬敞;因駕駛員坐椅可以上下調(diào)整,所以1.9米高的身材頭部與車頂還有一手掌高的距離.但是后排坐椅角度的問題吧,坐時間長了不舒服!
配置：預算12萬，當初新車剛出來，所以落地十一萬多，現(xiàn)在都能買周年版了��！
動力：由于在磨合期，沒有急加速。但油門的響應速度實在有些慢了，顯得車子很沉的樣子。感覺2000轉(zhuǎn)以后動力強勁一些。滿足日常代步是足夠了。對于一些喜歡激進駕駛的朋友，我不建議購買這款。
操控：
我也沒開過什么車，感覺挺好開的，沒有什么說不出的不好呢
油耗：剛開始開的慢行車電腦上顯示12.多，以后在論壇里和車友聊天告訴我在可能的情況下開快點，少剎車，現(xiàn)在這么開油耗降到9左右。。。
舒適：低端丐版車，不能要求太高。座椅手動調(diào)節(jié)當然比自動調(diào)節(jié)的差，行駛期間不敢調(diào)只能停下來。手動空調(diào)，用慣了也沒什么，挺簡單。有天窗挺好。沒有一鍵升降，停車關(guān)窗的時候麻煩些。點煙器比較靠里，插充電器的時候有些別扭。前排中央扶手簡直是多余的，放下就擋住了手剎，平時只能抬起來。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.41萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面較均衡，駕駛感受良好
缺點：掉價掉的很厲害，很糾結(jié)；發(fā)動機過載保護弄的過好了，油門踩下去根本沒反應，要等很久車才會開始提速，運動擋提速還不錯；沒有ESP。
外觀：外觀麼，中規(guī)中矩，跟同級別的車放一塊感覺小那么一圈，前臉還是17款好看�。。�
內(nèi)飾：米色的，非常喜歡
空間：空間很不錯，本人260斤，180厘米，坐在里面不小，座子降到最低頭上還有一拳的距離，尤其是后排空間，很寬敞，我坐其他車，都是叉開坐，頂著前面的座位，新捷達剛剛好，很滿意，后背箱很規(guī)整，空間也大。
配置：品牌而言，性價比高于新桑塔納
動力：日常生活夠用 動力一般
操控：
這點我比較滿意，大眾的車在這點向來是強項。電動隨速助力，操縱很舒服，指向精準，低速方向盤感覺略重，可能我比較瘦力氣不夠大？速度上去后方向盤較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向角度沒有虛位。
油耗：28天開了1060公里，其中40%是成都市區(qū)行駛和上下班、40%是高速路、20%是鄉(xiāng)村公路、本人實時都留意了油耗信息，市區(qū)平均11個左右，高速平均5個左右，鄉(xiāng)村平均6個左右，現(xiàn)在車上行車電腦顯示平均油耗是6.6L/100KM，因為新捷達的行車電腦的顯示很豐富，分兩種計數(shù)模式，一是本次行車的油耗(本人觀察該油耗信息在停車一晚上后的第二天清零并重新開始記錄)，第二種是最近100KM的綜合油耗(該油耗只能手動清零，本人從提車到現(xiàn)在都沒有清過零，就是想看看綜合油耗的情況，準備3000KM的首保過后手動清零該值，預計過了磨合期油耗會更低)
舒適：舒適性一般。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力上下班足以，三口之家夠用。
缺點：小毛病太多 前胎異響 前盤后鼓剎車差
外觀：外觀麼，中規(guī)中矩，跟同級別的車放一塊感覺小那么一圈，前臉還是17款好看�。�！
內(nèi)飾：就是塑料感較強，內(nèi)飾在這個價位來說還可以！
空間：前排好，后排乘2人合適
配置：這款車是經(jīng)過我自己長時間了解分析思來想去買了其他車一定會后悔買捷達一定不會后悔，成都出租車一直用的都是捷達肯定耐用 緊湊型車銷量也擺在那的不是第一就是第二，性價比還是高。--------------------------------------------------------------------------------------------
動力：因為剛買車的時候提速比較慢所以比較 一直都是小白鼠的狀態(tài) 一般都是三四十邁的速度 家和公司也就2.6KM所以感覺不出動力有啥好 過了三千之后 慢慢有膽氣了 覺得提速很一般 但是四檔之后就很給力 杠杠的 我個人用是夠啦。
操控：
靈敏
油耗：滿意長途4.2長途拉貨5.2市區(qū)平均6.8吧郊區(qū)平均6個吧這個可能我說的不是很精準總之開起無油費之壓力被網(wǎng)友公認了的油耗低，捷達的銷量就由此而來哈哈。---------------------------------------------------------------------------------------------
舒適：座椅很深，開長途坐起來舒服。駕駛位置的儲物盒設計的不好，放下來影響手剎。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、電動助力，力度和合適，不錯！2、定速巡航，高速利器，相當省心省力省油。3、油耗，油耗是我開過的同級別中最低的，110KM巡航油耗在5.2左右，轉(zhuǎn)速2100
缺點：新車氣味有點大。
外觀：喜歡這個型，我同事說喜歡它的PP
內(nèi)飾：簡潔精煉，不奢華，不簡陋，五臟俱全
空間：駕駛位有點短，本人179！副駕猶豫不踩剎車離合所以腳可以伸長一點，這個價位還合適！后排短途將就將就！長途受罪！
配置：各種滿意！10萬的車價還能再要求比新捷達自舒更具性價比的車嗎？
動力：起步很肉！我的車是3月份買的，到現(xiàn)在已行駛5000公里，暫時還沒去做首保。其中有跑過2000公里的城市路面，平均時速在60公里左右；3000公里的長途高速，平均時速100公里。其中有平路，上下坡，還有山路。這5000公里的行程中，我發(fā)現(xiàn)一點問題，不知道各位有沒有類似的現(xiàn)象，有時候行駛時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)！在很平坦的高速上，時速100公里左右，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右，顯示為D6，這樣是很正常的，有時突然發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000—4000轉(zhuǎn)，檔位下降到5或4檔，此時發(fā)動機聲音也會較大。我一直很糾結(jié)這個問題，還專程去4S店檢查了一番，又沒查出問題。各位有類似的問題可以跟我交流下.
操控：
轉(zhuǎn)向比叫好，可能是電子助力把
油耗：很滿意 高速80-90KM比較省油 行車電腦各方面比較好
舒適：還可以，過得去。懸架有些偏硬，反之側(cè)向支撐比較好。 隔音就不提了！發(fā)動機噪音，胎噪全都配著音樂進入耳朵，一個字，爽......
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性非常好 方向指示精準
缺點：有頓挫感，干吼不走，起步慢
外觀：雖然套娃臉審美疲勞，也算與時俱進，比老捷達好看不是一點半點了。
內(nèi)飾：此價位的車都是大面積的硬塑料再加一點亮條的裝飾，談不上好說不出壞。對得起價格。 內(nèi)飾縫隙均勻，不顯粗糙。
空間：比較大，本人179，駕駛室很寬敞，后排坐3人也不太擁擠，后備箱很大，寶寶的小車隨意就放進去了，要是稍微寬一點就大氣霸氣場面了
配置：10萬的價格還可以別的選擇。有點小貴。
動力：動力家用足夠，盡管有很多車友反應起步肉，但舍得給油的話，也會非常有力的竄出去的，D擋起步時較平穩(wěn)，本人不喜歡激烈駕駛，我開著挺順手，給油時，變速箱要反應3，4秒鐘，動力從1500轉(zhuǎn)開始涌現(xiàn)，一直到4500轉(zhuǎn)都依然夠用，雖算不上迅猛，但加速能力在同級車中已算是爽快。由于扭矩輸出注重前、中段，4500轉(zhuǎn)以后的后勁一般，從80km/h加速到120km/h的時間也相對較長，中高速提速的滿意度明顯不如常用的中低速。自動變速箱的配合度相當高，D檔就很能滿足日常城市駕駛的需要，換擋平順，發(fā)力超車時變速箱對油門加深的反應很快，基本察覺不到延遲，即使需要連降兩擋，也只有很輕微的頓挫。
操控：
自動檔，好像沒什么操不操控的吧。就是個簡單。說實話本人喜歡手動。無奈老婆大人喜歡自動，所以聽她的了。
油耗：平均8個左右
舒適：座椅包裹的挺好，舒適性不錯。另外是懸掛，速度較快時過減速帶前輪沒有后輪舒服，不過不經(jīng)常這么干，轎車快速過坎心疼啊。
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購買時間2014年08月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人第一輛真正意義上的車車，之前開過老爸更新?lián)Q代的小QQ以及老爸現(xiàn)在的車車科魯茲還有老舅的逍客，新捷達才是本人和老婆的人生第一輛車車，前后選擇看了很多車車，泡時間很長，糾結(jié)良久最終決定還是新捷達！不管是價位、外觀、性能、品牌等等方面都符合我們的口味！8月29號訂車、9月1號提車的節(jié)奏我也很是滿意，這里表樣一下我購車的ssss店的服務，很滿意！驗車過程也是很順利，結(jié)果相當滿意，初始里程15KM很滿意！提車當天成都飄著毛毛雨，本來是ssss店有個例行的提車儀式，但是因為下雨不得不取消了，不過完全不影響本人的大好心情！現(xiàn)在使用快1個月了，所以前來寫口碑，總結(jié)一句最滿意的：外觀出眾！油耗低！空間滿意！操作爽！
缺點：發(fā)動機聲音有點大
外觀：像縮小版的速騰，樣子偏運動，特別喜歡他的腰線，以圖為證。大眾套娃臉，會顯得大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色還是不錯的！下面黑色耐臟！頂上灰色看了不壓抑！如果能多點軟包會更好的！到處都是硬的！
空間：空間適中，駕駛位空間寬裕，全車滿載5人不覺得擁擠，后排腿部空間略小，頭部空間間距大，后備箱空間很大。
動力：：以前沒開過車，所以沒有對比，不過感覺加速還可以，上坡很有力
操控：
綜合總體一般般，車子不動的話轉(zhuǎn)向比較重，過顛簸路的路感回饋比較好一點。
油耗：油耗較低，一檔起步有點耗油，有時瞬間甚至百公里40多升由，所以就算起步慢也舍不得用力踩油門，都是錢啊！哈哈！速度上了50公里后油耗很低，用定速巡航油耗更低。
舒適：座椅護腰，挺舒服的啦
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.35萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。新改款的ea211發(fā)動機啊，配合較輕的車身（1170kg），油耗控制的非常理想。
缺點：異響。不知道是我人品不好呢 還是別的原因 我的這款小妾早晨熱車的時候剎車有玻璃碎了一樣的響聲每次清晨我出小區(qū)我都是焦點 路人都會看一下我的。我感覺很桑心 很桑心~~~~還有就是在顛簸的路面，有事儀表盤處 和玻璃出也會有響聲 這種異響我是接受不了的~今天去首保的時候 人家4S說了 這是正�，F(xiàn)象 速騰也這樣 誰叫捷達前盤后鼓呢 還有就是新捷達的遠光燈我個人感覺有點弱小呀 近光燈 燈光我覺得也很一般呢 別人開著近光燈 我以為是遠光燈 當我把遠光燈打開之后 人家也開遠光燈 我瞬間凌亂了 為什么他的好亮啊 好吧 我屈服了 畢竟安全第一
外觀：外觀漂亮，總之我和家人都非常喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，樣式比較平庸，沒有什么新的創(chuàng)意，
空間：高度和長度都表現(xiàn)的不錯，很滿意。我1.72M坐進去頭部還有1拳多距離，坐后排膝部離前面座椅還有將近2拳的距離。后備箱空間也很大，就是后排座椅不能放倒。就是寬度窄了點，3個稍微胖點人坐后排有點擠，而且坐中間的人很不舒服。
配置：品牌而言，性價比高于新桑塔納
動力：1.6+6AT動力實在是弱的可以
操控：
操控很穩(wěn)，每天上班都走二十多公里的高速，給人很放心的感覺。
油耗：按現(xiàn)在的6塊錢油價，我每次加200，好像可以跑400多公里，挺不錯。我市區(qū)郊區(qū)都經(jīng)常跑的。
舒適：大眾神車的舒適性我和老婆都很滿意！然后自己在外面做的進口頭層皮的皮套，只能說更舒適了！
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購買時間2014年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動擋的非常好開適合新手
缺點：新捷達EA211動力比起老款EA111動力要查一些
外觀：可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡！縫隙不大！空調(diào)出風口圓圓的，我喜歡！沒有眼鏡盒，有點遺憾！
空間：一家人足夠可以了 感覺比凱越，世嘉都強大
配置：比豐田的同級別的花冠貴一萬左右，不過車的重量大概比花冠重兩百斤左右，所以行駛起來相對比較平穩(wěn)。曾經(jīng)在車展上看見銷售員把新捷達的前面的兩扇車門打開，然后分別在車門上各坐兩個人，左右去搖晃車子大概一份鐘，車門還是能很自如的關(guān)上，一點也沒有變形，真是異常的堅固！我想大概沒多少車能耐得住這樣的折磨，加上在國人的眼中，德系車都是堅固穩(wěn)重，自此就更加堅定選擇大眾的車。
動力：很多車友說起步提速時很慢，開始自己也有這點體會！走到五百公里后，我的車子上了一次高速，高速下來后，覺得油門沒那么遲鈍了！只要舍得給油，起步還是很快的，特別是起步后，車子很有后勁！其實起步慢，后勁強，比較安全，因為開過其它的SUV，起步爆發(fā)力強，一松油門速度就40，自己作為新手女車主來說感覺有點HOLD不��！
操控：
懸架調(diào)校的偏硬，可能與大眾車強調(diào)操控有關(guān)，小顛簸路面減振衰減的很好，非常舒服，大沖擊衰減速度快，但沖擊大了，滿意的是沒有寶來的亂七八糟的噪聲。但目前感覺過大的凹凸物時，有鐵碰鐵的噪聲，準備有時間上4S店查查，就怕是設計問題（緩沖塊擊穿，沖擊傳到車身）；
油耗：這個是買捷達車主都贊的，自動擋油耗6個左右，能有這樣的低油耗，前面的動力一般也能理解了，車無完車。
舒適：不錯
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購買時間2014年03月
購買地點山東 東營
裸車價格10.33萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子不錯啊，尤其是前大燈的樣子，犀利�。】臻g也是一大亮點啊，特別是后排，呵呵 真是不錯！后備箱可以裝不少的東西呢!我喜歡！
缺點：異響。不知道是我人品不好呢 還是別的原因 我的這款小妾早晨熱車的時候剎車有玻璃碎了一樣的響聲每次清晨我出小區(qū)我都是焦點 路人都會看一下我的。我感覺很桑心 很桑心~~~~還有就是在顛簸的路面，有事儀表盤處 和玻璃出也會有響聲 這種異響我是接受不了的~今天去首保的時候 人家4S說了 這是正�，F(xiàn)象 速騰也這樣 誰叫捷達前盤后鼓呢 還有就是新捷達的遠光燈我個人感覺有點弱小呀 近光燈 燈光我覺得也很一般呢 別人開著近光燈 我以為是遠光燈 當我把遠光燈打開之后 人家也開遠光燈 我瞬間凌亂了 為什么他的好亮啊 好吧 我屈服了 畢竟安全第一
外觀：一般，顯小，但比桑塔納顯得年輕
內(nèi)飾：做工可以！織物座椅不耐臟！已套皮套
空間：前后排都不錯，特別是后排很大，但后排中間突起嚴重，影響后排人員乘坐、
配置：還行吧
動力：起步幼，跑起來舍得加油沒問題。
操控：
操控簡單 駕駛舒適
油耗：主要市區(qū)內(nèi)上下班用車，比較擁堵，單途8到9公里，百公里夏天9到10個油，冬天12個油差不多。高速的話6點幾個油。
舒適：還可以開長途回來不會感覺困背不流汗腳不抽筋了，只是后排中間突出有點高影響中間成員放腳，，---------------------------------------------------------------------------------------------
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