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捷達
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，皮實。
缺點：起步比較肉,買車時候是加裝導航款的，感覺不是原裝導航，要價4000，有點黑，后排座椅不能放倒，影響空間擴展，而且后排座套不好安裝
外觀：還是不錯的當時我就是考慮到父母偶爾要做后面我才選擇的捷達，只是副駕駛整體包裹性不是很好，我朋友科魯茲的乘坐舒適性就不錯就是油耗高起步肉， 其實我也知道舒適是要用票票買的一分價錢一分貨呀，總體來說開長途不會累背不會流汗腳不會抽筋，，，還有開空調(diào)不會過敏呀悶人呀這些我是過來人呵呵呵。---------------------------------------------------------------------------------------------
內(nèi)飾：1.6就那樣
空間：方向盤回力不足，路感不是很清晰，機械感良好
配置：市區(qū)油耗還能接受 純市區(qū)在9個左右（打空調(diào)）高速或是郊區(qū) 在 5.5--6個之前 很滿意
動力：座椅坐著還算舒服，就是開車時間較長時因為沒有腰部支撐會感到腰疼。胎噪聲音較大，超過一百邁風噪會很大，要想聽清歌曲必須開大音量
操控：
喜歡
油耗：用料一般都是硬塑料，但做工可以
舒適：又是德系車，又省油，空間還大，性價比我覺得是值了
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大
缺點：發(fā)動機噪音較大，缺少后防撞鋼梁，原車喇叭不太響，還很難聽。中央扶手設計存在缺陷，拉手剎非常不方便。后排座椅不能放倒，按座墊非常不方便。
外觀：：空間感覺夠用，買來就是家用，后排空間很足。
內(nèi)飾：力量足，但反應有點遲緩（畢竟是1.6的）
空間：有巡航控制車速，減少罰單的風險，
配置：市區(qū)來講，十個左右，高速五個多點，郊區(qū)八個左右。作為“堵城”已忽略油耗問題。。。
動力：滿舒適的
操控：
美觀大方時尚大氣，線條流暢前臉近看霸氣遠看呢就有點小家碧玉，前組合大燈熏黑反正好看，其實我跟車捷達后面才感覺捷達后面的確好看很帥，不高不低后尾燈也好看。---------------------------------------------------------------------------------------------
油耗：中規(guī)中矩，大部分用的是硬塑料，不過顏色搭配還行，本人內(nèi)飾黑色配灰色，適合年輕人。
舒適：配置還可以的，巡航，后視鏡加熱等，還有天窗蠻好，對于吸煙的我來說，開著天窗抽著煙也蠻不錯的，而且開天窗視野也很開闊，車內(nèi)會亮很多�？照{(diào)平時也很給力，冬熱夏涼，工作也很多，這個才是最主要的。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 棗莊
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車動力匹配的感覺較好，直線加速能力突出。感覺爽
缺點：最不滿意的一點就是水溫不過30度，變速箱絕對不升檔，4S說是為了保護變速箱，可我覺得就是設計缺陷，我開過不少車，捷達的這一奇葩現(xiàn)象真是頭一次遇到，估計也是絕無僅有的吧�，F(xiàn)在都是電噴，都說熱車時間不能太長，可是冬天不熱個幾分鐘，踩油門只嚎不走，每天出門被后車按喇叭時最無奈了，唉，不說了，說多了都是淚，這個問題只能忍了
外觀：平時就我跟媳婦兩個人開，空間完全能夠滿足，尤其是后排空間特別大，雙腿放平之后還有一拳的距離，后排中央突起較高，后排中間腿部不方便，后備箱特別給力，從老家回來帶了好多東西，空間贊一個
內(nèi)飾：發(fā)動機與變速箱結合不是很給力，響應速度慢。
空間：電子助力，操控很舒服，方向盤不輕不重，指哪打哪！
配置：省油省錢，
動力：我身高1米86的關系長時間開有點窩肚子，但還是能接受的，畢竟比有壓迫感要強的多，后排和副駕家人都說挺舒服的��！
操控：
二個字好看，顯得大氣。誰買誰知道！回頭率也還是很高啊！
油耗：內(nèi)飾談不上漂亮，但做工還行，比同價位的日本車好太多。
舒適：綜合來說性價比還比較好，只是減配加價讓廣大捷達車友比較郁悶。該車裸車價應調(diào)低1萬，更符合配置狀況。
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購買時間2013年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型，大眾這幾年出的車造型都非常不錯，如邁騰 速騰 全新寶來和新捷達全新一代EA211發(fā)動機還有座椅側氣囊?guī)в衖sofix兒童座椅接口
缺點：：綜合配置不是很高，這款車還是買低配手動，可惜我是新手，不想開手動的
外觀：我身高180cm,感覺稍微有些小，估計是我高的原因，后排座位以及后備箱都可以，家用足夠了。
內(nèi)飾：起步不行，跑起來了再加油速度很快就提上去了。
空間：方向指向精準，指哪打哪；不過就是行駛中方向盤有點重，一只手轉向有點難。
配置：存在起步肉的缺點但是油耗真心低，按目前來看油耗還應該再降一點，估計出磨合期會更好，對于家用車來說，真的太貼心了
動力：：不是真皮座椅，但仍比較滿意,個人認為，即使是真皮座椅，也得安個外套，看不出來呀
操控：
外觀變時尚了但卻顯得小氣了些。不知道大家仔細觀察過沒有： 遠看捷達或者桑塔納的前臉會不會顯得窄一些，當然近看就沒事了。 真實數(shù)據(jù)上的確比邁騰帕薩特窄了一拳頭。
油耗：內(nèi)飾較為普通，相比同價位段的其他品牌是沒有競爭優(yōu)勢的。如果能多做點裝飾還能提升點檔次，都上10萬的車了，這個方面也摳。
舒適：一般，車可以，但是價錢相應有點高。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的油耗十分滿意，這次十一從呼和浩特出發(fā)，出去玩了十天，跑了4300公里，加了不到1600的油，車上坐了三個人。車的保養(yǎng)也便宜，你想有那么多的出租車，上次右側剎車燈壞了換一個10塊。
缺點：首先不滿意大眾的服務，雖是神車但是也要接地氣，希望大眾能在服務上有所提高。
外觀：空間方面我很滿意，前排調(diào)整好之后，后排空間依然很大，翹個二郎腿坐也很寬敞，呵呵！后排我試過坐四個人，瘦點，兩前兩后也算能坐下了，當然這是超載了，三個人很寬松，就是后排中間的凸起非常影響中間乘客的腿部空間，不舒服，小孩子還可以。后備箱的空間也很大，對于我這種家里有小孩子的，很方便，可以放下很多東西，包括她的嬰兒車。
內(nèi)飾：6速自動已經(jīng)比較前衛(wèi)了 比起法系高級別哦
空間：一般
配置：大部分都是上下班代步用，平均時速較低，油耗較高，基本在8.5左右，路況較好的情況下，我覺得可以在7個左右，路況不同，所以我的油耗僅作參考，相信手動檔車型還是很省油的，雖然比不了日系車，但也不要有什么擔心，還是比較經(jīng)濟的。
操控：
圍觀特別滿意，個性化設計，比老款好看了許多
油耗：一般，提點建議給廠家別用硬朔料用點好的材料更完美了。
舒適：家用代步絕對沒問題，就是掉價比較快。
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購買時間2013年06月
購買地點新疆 喀什
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：最不滿意的一點應該是內(nèi)飾吧,全是大硬塑料,剛買回來去上牌熏的頭痛,現(xiàn)在還可以了,味兒不是太大了,中央扶手設計的太不好,拉手剎礙手一般都不用,還有就是后面的剎車是鼓剎不是太喜歡但也能接受.
外觀：后排頭部空間很好，腿部空間有一拳半距離，但是寬度有點窄，后排乘坐兩個成年人一個小孩正好
內(nèi)飾：動力足夠了，雖然新捷達起步有點肉，但是起來就好咯，坐4個人爬坡，換到S檔瞬間動力充足，D擋就有點弄不上去的感覺，畢竟是在磨合期，3OOO轉內(nèi)，過咯磨合，加大轉數(shù)，估計更厲害！
空間：好穩(wěn)重（跑高速時比較穩(wěn)，有貨車或大客車在旁邊經(jīng)過時也怎么飄）
配置：還是不錯的，綜合8個不到
動力：舒適性一般吧，畢竟這個價位車，內(nèi)飾還是有點老，看著有點疲勞。座椅因為是布的，已經(jīng)臟了，準備有時間去搞成真皮座椅，價格在2000座椅。座椅包裹性一般，還有點偏硬，長時間開著，腰部很明顯有疲勞感，尤其是超過3個小時以上的駕駛時間。還好有定速巡航，雙腳可以休息一下。
操控：
外觀相當滿意咯，買捷達主要看上他的外觀了，一直向往有輛大眾的車，終于實現(xiàn)了。
油耗：都硬塑料，唯一優(yōu)點好擦
舒適：說真的，降個7000-8000真就不錯了，可惜買早了，前幾天降到過8000
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28653公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，最重要的一點汽車優(yōu)惠力度大，便宜��！
缺點：沒有后防撞梁，后輪鼓剎，引擎蓋下面漏水。中控全面使用硬塑料，中央扶手擋著手剎，油箱蓋靠鑰匙鎖的
外觀：非常滿意。最大亮點，空間算是之一，空間對于這個級別的車車來說，我覺得已經(jīng)相當大了。
內(nèi)飾：夠用，我不是賽車族，感覺夠用，高速120很穩(wěn)。超車只要舍得個給油門，也很隨意
空間：操控性很好，很容易上手，電子助力，方向盤感覺較輕，指向性明確。雖然是新手，但買的自動擋，實話實說，應該感謝聽咯朋友們的話，在成都這種城市里，車如此多，要是手動，對我一個菜鳥，開的時候腳都抓緊咯，肯定，和小捷磨合一周，便價格去咯郊縣，暗自高興，嘿嘿嘿。
配置：磨合期6.8L，還算符合預期，現(xiàn)在開到了6.0L，4s店說往后磨合到10000公里還會更省油，期待4.0L。
動力：比較舒適，除扶手箱設置不合理外，其余均可接受。
操控：
外觀不錯，畢竟是大眾套娃臉，作為大眾最便宜的車，跟大眾更好的車長的比較像，我們當然是滿意咯。
油耗：我的是黑色織物座椅和黑色車體內(nèi)飾。內(nèi)飾用料上乘，做工精致。鍍鉻的裝飾很顯專業(yè)品質(zhì)。很滿意！
舒適：10萬的車，定速巡航，后視鏡加熱，在我看來這些功能都在中高端車上才會有的，性價比高
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗底、外觀時尚耐看、性能穩(wěn)定
缺點：機艙漏水，至今不給解決，4S點說是設計問題，沒有總部批準不管修，提速慢，上坡無力，上坡前要提前加速沖上去，噪音大，呼嚕呼嚕的尤其是高速時。中央扶手盒與手剎手柄操作不方便�？椢镩T扶手臟了清洗困難。
外觀：前排充裕，后排三個人剛好，四個人有點擠
內(nèi)飾：動力起步階段很肉，跑平順了還是很不錯的，我最高跑到過175，車上滿員，不然不敢跑那么快��！加速表現(xiàn)：加速很肉的好不好，聽說高速超車換S檔，我換S檔都感覺很肉，排量，重量管著呢
空間：轉向的指向較好，沒什么虛位，轉向后鈦盤自動回正不太好
配置：比較滿意，高速基本上4毛，北京5毛準夠
動力：無論是駕駛還是乘坐，新捷達的舒適性都不錯，四門電動車窗，天窗都非常實用，行車電腦提供的信息量也非常充足，常用的信息顯示一應俱全，平均油耗、瞬時油耗、續(xù)駛里程、水溫，室外溫度等等。后備箱足夠大，家用足夠了。儲物空間也夠用，每個車門都有儲物空間。
操控：
外觀大氣俊朗，看起來很有朝氣，很適合年輕人。
油耗：內(nèi)飾一般，樣式比較平庸，沒有什么新的創(chuàng)意，
舒適：新車新出不久，沒怎么降價，我買的時候才優(yōu)惠了兩千多，性價比實在不高。到年底應該由比較大的優(yōu)惠。沒辦法，誰叫我喜歡呢。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外相尚可，大眾品牌！
缺點：中央扶手完全無用，和手剎沖突，前后防撞梁減配了
外觀：我身高180cm,感覺稍微有些小，估計是我高的原因，后排座位以及后備箱都可以，家用足夠了。
內(nèi)飾：由于在磨合期，沒有急加速。但油門的響應速度實在有些慢了，顯得車子很沉的樣子。感覺2000轉以后動力強勁一些。滿足日常代步是足夠了。對于一些喜歡激進駕駛的朋友，我不建議購買這款。
空間：電動助力，轉向很輕松，高速上也很穩(wěn)。
配置：油耗低、皮實耐用一直是捷達的優(yōu)點，新捷達亦是如此。新研發(fā)的EA211發(fā)動機兼顧了油耗和動力。目前行駛接近3000公里，80公里巡航時，油耗5.5升左右，在市區(qū)行駛的話就比較費油了，升到4擋后油耗在7升左右，速度在40公里左右�？偟膩碚f，這套1.6L+6AT的動力組合完善性非常高，的確做到了動力好、油耗低的出色結果。
動力：個人感覺還是很不錯的，畢竟這個價錢的品牌車也不敢指望它的舒適性有都高。
操控：
最滿意的是外觀了吧，不像舊款那么土的感覺，線條給人的感覺很年輕…
油耗：內(nèi)飾簡單但不失時尚，圓形的出風口設計就是很年輕的表現(xiàn)，雖然大部分都是硬材料，但是還是喜歡。
舒適：相比日系絕對高，配置也不如日系高。（打死也不買那SB國家的車）
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購買時間2013年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾空間比較好，
缺點：燃油箱加油口蓋不能在車內(nèi)駕駛座位置閉鎖或解鎖，必須用汽車鑰匙插入加油口蓋鎖芯中手動閉鎖，很是不便。每次加油如果是自助加油還好，否則就必須下車解鎖才能加油。我起先不知道這個問題，還有就是成都的4兒子送的東西太少，價格有點偏貴，起步有點肉，我一個新手都感覺的出來，一給油，少咯不動，多咯就嗖的一下就出去咯，還有就是后門電動窗的按鈕，好像要跑起來，門自動鎖咯才能按動，不知什么情況，有時候要失靈？
外觀：空間上，本人覺得家用代步車，就是要空間大一些。而新捷達選車的時候就是看中了這一點，空間上這臺車還是比較讓我滿意的，畢竟軸距高達2.6米，后排乘客的腿部空間比較寬敞。但是橫向空間就不是很滿意了，后排地板中間高高的隆起，坐三個人的時候總是覺得不舒服，當然了我這個代駕司機的命是沒有機會坐后面了，不會有太強的感覺
內(nèi)飾：動力還是比較不錯的，當然相對1.6的而言，自動擋能這樣已經(jīng)不錯了。
空間：畢竟不是專業(yè)的 沒有什么特別的感覺。
配置：綜合百公里油耗7.5-8個油，
動力：就這價位，還行
操控：
滿意
油耗：內(nèi)飾做工還好，不覺得傔價，但也比較普通，如果中控與手剎連成一體設計，檔次立馬上來了。
舒適：價格還可以降點，適中吧。
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