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官方指導(dǎo)價:9.09-12.49萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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網(wǎng)友印象(2023款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: :我開的是自動擋的,比不上手動擋的更有操控樂趣,但是總體操控感覺很好,方向盤指向精準(zhǔn)、加上扎實(shí)的底盤,過彎轉(zhuǎn)向都非常的流暢、舒適性很強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格9.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8223公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說不上很舒服的操控性,但還是能感覺到POLO的平穩(wěn)性,較重的車身和大眾的質(zhì)量,讓我感覺駕駛中有很踏實(shí)的感覺,方向盤轉(zhuǎn)向也比較重,指向精確,我喜歡這種厚實(shí)的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 重心低,過彎穩(wěn)健,給人以較強(qiáng)的信心。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 最看中購車?yán)碛桑?、操控我想能用精準(zhǔn)來形容了,方向有指哪打哪的感腳,過彎也很自如。2、減震懸掛,在過減速帶、小坑洼地段的時能感覺到“小鋼炮”底盤做工還是很扎實(shí)的。3、后輪沒有配備盤剎的剎車制動表現(xiàn)還是不錯滴,希望大眾廠家,別省這點(diǎn)成本,畢竟安全性是你的看家本事…!
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格10.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 說不上很舒服的操控性,但還是能感覺到POLO的平穩(wěn)性,較重的車身和大眾的質(zhì)量,讓我感覺駕駛中有很踏實(shí)的感覺,方向盤轉(zhuǎn)向也比較重,指向精確,我喜歡這種厚實(shí)的感覺。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格10.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 個人感覺操控性還是比較好的,很有運(yùn)動感,但條件是油路或者是水泥路上喲。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程31600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 小車嘛,肯定比較靈活了,還算有點(diǎn)駕駛樂趣。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控沒的說,沒想到電子助力轉(zhuǎn)向和液壓的差別那么大,以至于試車的時候我一直懷疑這么輕柔的轉(zhuǎn)向怎么能適應(yīng)我國路況的那種多疑難雜癥,后來逐漸慢慢的才發(fā)現(xiàn)電子助力的優(yōu)勢,比如高速上傳遞給你的那種沉穩(wěn)和自信,很爽!“體普超你可”變速箱穩(wěn)定依舊,說他可喜(放到多年前他的推出讓人們眼前一亮,6AT啊,馬上成了標(biāo)桿),說他可悲(多年后依然排名沒有大的落后,只是官方聲明說是有了新的調(diào)教,可還是他),我該慶幸呢還是……他與EA111一樣,這么多年的難兄難弟,用我日漸長進(jìn)的水平此刻的環(huán)境來看,他們也只是勝在了穩(wěn)定性上!不過自家用,誰能不在乎穩(wěn)定這個恒久不變的話題呢……
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指向精準(zhǔn),操控一般,檔位清晰,懸掛一般,后懸掛是非獨(dú)立的,小型車貌似基本上都是后板車非獨(dú)立的懸掛,至于什么半獨(dú)立之類的,給我的感覺就是都是板車,能滿足日常駕駛就夠了,畢竟不可能天天都處于激勵駕駛的狀態(tài)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 最看中購車?yán)碛桑?、操控我想能用精準(zhǔn)來形容了,方向有指哪打哪的感腳,過彎也很自如。2、減震懸掛,在過減速帶、小坑洼地段的時能感覺到“小鋼炮”底盤做工還是很扎實(shí)的。3、后輪沒有配備盤剎的剎車制動表現(xiàn)還是不錯滴,希望大眾廠家,別省這點(diǎn)成本,畢竟安全性是你的看家本事…!
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