上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3977）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：本來訂購的是1.8T御尊導(dǎo)航版，等了一個(gè)月后才知道我的車半月前已到，但4S銷售把我定的車提給別人，態(tài)度還十分囂張，說我定的車碰傷了，正在維修，如果我想提車就提這輛破車，其實(shí)車子早已被人提走。一怒之下?lián)Q了家4S提了2.0T御尊版，黑外棕內(nèi)，3天之內(nèi)全部搞定開車回家。2.0T的動(dòng)力沒的說，除了起步較慢外，隨便超車，不怕你超不過，只怕你不敢超。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20011公里
綜合評分
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動(dòng)力：我對動(dòng)力要求不高，追求速度的人還是不要買1.8T的，2.0T乃至更高絕對滿足你的一切需要。1.8T對于我來說動(dòng)力已經(jīng)非常強(qiáng)勁，提速也非�？�，如果是地板油的話，強(qiáng)烈的推背感會(huì)讓你感受真正的速度與激情。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：我感覺就是起步有點(diǎn)慢之外（可能是我沒有深踩油門的原因）跑起來的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng)勁啊，20-30碼急加速的時(shí)候輪胎在地面上打滑，嗖的一下就竄出去了。沒有那種干吼不走的感覺。就這個(gè)動(dòng)力...倍爽。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：這可能是所有1.4T帕薩特車主最關(guān)心的問題，也是很多人糾結(jié)再糾結(jié)邁不過的一座大山。我給出的評論是：毋庸置疑，肉。 但是，如果你不天天飆車，不超速行駛，1.4T的動(dòng)力足夠你用了。 什么滿載，什么開空調(diào)，盡管放心吧！ 此外，1.4T的低油耗，也是一大不能不考慮的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9588公里
綜合評分
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動(dòng)力：至少磨合期的表現(xiàn)已經(jīng)夠勁。非常期待磨合后的表現(xiàn)。暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)有任何DSG相關(guān)問題，換擋及時(shí)而且平順。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動(dòng)力：147千瓦，動(dòng)力迅猛，280扭米絲毫不拖沓，看技術(shù)參數(shù)，和有些車比，好像不足。但是，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得天衣無縫。所以，在路上的車感很好，無論超越和剎車，都是無敵的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25620公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力在市區(qū)足夠，超車時(shí)足夠給力，一起等紅燈時(shí)可以秒殺旁邊大部分的車輛，當(dāng)然如果碰上奔馳寶馬奧迪非不讓路的，掛S檔運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速5k轉(zhuǎn)飆起，還是可以在100碼以內(nèi)并駕齊驅(qū)的，后半程明顯比不過這些個(gè)豪華品牌。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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動(dòng)力：當(dāng)時(shí)想買3.0V6的，無現(xiàn)車，就換了2T。動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，6速DSG可靠且換擋非常積極，瞬時(shí)降檔反應(yīng)也相當(dāng)迅速，開起來頗有中不知不覺就要超速的感覺（市區(qū)）
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.56萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：市區(qū)加速 超車毫無壓力，高速想超大客車也是輕而易舉，市區(qū)內(nèi)輕點(diǎn)油門就達(dá)到上限了，一臺(tái)家用的車有這樣的動(dòng)力真的不只是動(dòng)力夠用來形容了···
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