上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒的說
缺點：最不滿意就是沒有座椅通風卻有加熱這個功能，南方根本用不到！
外觀：外觀不錯，示寬燈效果不太好。
內飾：實際 不浮華
空間：空間沒的說，前排和后排表現(xiàn)都不錯，尤其后排！唯一不足的是后座中間凸起的部分不適應。后備箱空間也不錯，放一般的小自行車都沒問題。
配置：要按照外國的價格，國內的車價當然是高的，但橫向比較國內車價，外加2.0T發(fā)動機，自動感應開鎖，一鍵啟動，座椅電加熱，后排出風口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時候可以和國外一樣20萬（人民幣可以買上真奔馳寶馬�。�
動力：2T發(fā)動機帶來的200馬力可不是蓋的，非常滿意。
操控：
方向靈活，可以按照自己的方向盤走位，但是懸掛可能為了舒適，調教的稍微有點軟，不過軟有軟的好處啊，過個減速帶、坑什么的過濾的還是很不錯的。在高速上面160跑起來還是很穩(wěn)的。我買車的那家4S店還是不錯的，車上的電子設備都給你介紹一遍的。贊一個先。
油耗：剛買來沒幾天，沒有過磨合期，現(xiàn)在油耗是13個左右。。最高的時候被我開到過17個油。。不過都是市區(qū)開的，朋友的那輛現(xiàn)在是11個左右，聽4S店說是過了首保就好了。據說1.8T的油耗好像能達到10左右。。。
舒適：這個真不用談，沒啥舒適性可言
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10183公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒的說
缺點：倒車鏡小 稍微燒機油 還有發(fā)動機的噪音 密封和 隔音不是很好 胎噪也是會有尤其是高速
外觀：就是沖外觀去的，LED行車燈白天非常亮，很明顯，車身線條也非常商務還點著點運動。
內飾：內飾稍顯老氣，本來想買金屬內飾的，相比桃木顯得年輕，可是不喜歡拉絲的那種質感，感覺比鍍鉻差十萬八千里，最終還是買了桃木內飾。不過總體感覺還好。
空間：不用說，30萬以內除了同門兄弟邁騰，難尋敵手！
配置：相當高，這個價位配了無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、autohold、隨動轉向大燈等功能，科技感強，性價比很高！
動力：市區(qū)，高速，都夠用，瞬間超車的感覺 不開空調 ，隨踩隨有，開了空調的話，需要一點點蓄力的感覺。
操控：
優(yōu)
油耗：有點大 還沒出首保 不知道以后怎么樣 前段時間市區(qū)居然15.8 我沒想到油耗會這么高 所以油耗的事 等到過完首保 看看后面的情況 高速我跑過6.5 很牛
舒適：多連桿。過小坑沒有感覺
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁！
缺點：小帕給我?guī)碜畈粷M意的就是古老的內飾，要是沒有那款表在那真的跟面包沒什么區(qū)別，唉韓系，日系的車內飾都不小帕高端 但是小帕發(fā)動機 鈑金要比他們更高端，中國人信得是質量，內在美才是真的美
外觀：大氣。
內飾：標準大眾風格，做工不錯，但是沒有新鮮感，黑色內飾頂棚卻是淺色的，比較容易臟，并且不易清洗。
空間：家用，夠用了
動力：動力給個贊
操控：
一般化吧
油耗：堵起來要人命，跑起來偷笑。
舒適：懸掛較硬，路感明顯，地面稍有不平就能體會到顛簸感，買車伊始，對這點抱怨頗多，可能之前坐日系車坐的，差距還是有的。不過現(xiàn)在慢慢適應了，還好吧。對于論壇里各位仁兄反映的風燥，發(fā)動機聲音的毛病暫未體驗到。另外個人感覺新帕隔音效果還是不錯的，曾試過把音樂的音量開到一半大，然后關上車門站在車外，根本聽不到聲音，所以之前做得測試結果還是可信的，不過和同等價位的君越相比，安靜性還是略微不足
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
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優(yōu)點：駐車輔助。
缺點：動力，輸出不夠直接，通病
外觀：大氣。LED尾燈像兩把斧頭，霸氣。建議朗逸桑塔納不要模仿的太靠譜，開出去有磚家會問，吆，您老這桑塔納，十萬多吧。。汗。。。。。。
內飾：簡潔硬朗實用做工好，軟質材料很舒坦，胎壓監(jiān)測換數字的就更爽了。中間那個時鐘，不錯，雖然沒看過，明顯的點睛之筆
空間：不錯，比較寬大，就是后備箱的支撐桿有點不對路啊，占地方，導致裝上貨的時候必須留出空間關后備箱門。
配置：還行吧，據說據說很保值
動力：夠用，滿載（5個成人，后備箱裝滿行李，郵箱加滿）時有點力不從心
操控：
中規(guī)中矩，畢竟不是性能車
油耗：大半郊區(qū)，小半市里，目前平均6.5，一次加油300元（97號）能跑550公里左右，簡直難以置信，省米
舒適：長軸距和后獨立懸掛是硬道理，車內隔音也比較到位，在高速上幾乎不影響聽音樂。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 空間非常給力非常夠用 對了還有AUTO HOLD功能很給力 電子手剎也很高大上的說
缺點：內飾真是完全，沒有激情，沉悶。新車味道，那是不一般的大啊，一上車就是先開窗，吹個五分鐘，
外觀：外觀大氣，現(xiàn)款非常適合家用。
內飾：和其他一些車相比，內飾顯得不夠時尚，但是耐看，適合中年人開；做工也不錯，顯得還是有一定檔次的。
空間：同級別車中應該是處于領先
配置：相對現(xiàn)在來說性價比只能說一半吧,日行燈沒有,電動座椅也沒有,多功能方向盤也沒有,自己一直覺得這算是比較基礎的配置,這點不是很滿意,因為也不太好自己改
動力：這么說加速吧，路上的日本車，除了那個變態(tài)的GTR，沒有對手。180以下持續(xù)的加速還不錯，再往上就要等了。
操控：
軸距較長，超控性一般。
油耗：還可以接受，不是太高，尤其是后排空間很大可以坐三個人，很寬正。
舒適：胎噪大
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 空間非常給力非常夠用 對了還有AUTO HOLD功能很給力 電子手剎也很高大上的說
缺點：二擋頓挫很明顯，影響舒適度。尊榮版本連前排電動座椅都不帶，B級車不應該。
外觀：地球人都知道
內飾：一般：這個沒啥子好說的，都是這個樣，帕薩特內飾顯得比較老成。
空間：空間沒得說吧，后排空間對于這級別來說真的很長，領跑于同級別車型，后備箱空間也不錯，支持座椅放倒
配置：作為1.8排量的低配車型，帕薩特總體性價比是很高的，家庭使用已經足夠！油耗方面也比較經濟！
動力：起步時優(yōu)點肉，到了3當以后基本上秒殺其他車，但是如果舍得給油的話，還是很給力的
操控：
滿意
油耗：全程高速，夏天開空調，6.8升/百公里，表現(xiàn)不錯吧，冬天8個以內，我不是很喜歡野蠻駕駛，油耗可能和自己的開車手法也有關系。油耗沒的說，選小帕，不后悔！
舒適：舒適性沒什么感覺，因為自己加裝了舒適的坐墊，這里就不對座椅評論了，胎噪一般，車門密封性還好，比起之前那臺朗逸優(yōu)秀的多，畢竟不是一個級別的車
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1168公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間很大
缺點：市區(qū)堵車油很高，座位是手動的，一點都不厚道，調節(jié)坐位很不方便。
外觀：好，氣派，大氣，上檔次！
內飾：黑內飾配銀拉絲，絕配！
空間：我身高176CM。體重69KG。駕駛位最低坐姿，頭部絕對不少于一拳余量。此時換到后排，前排膝部空間不少于兩拳。我母親大人身高161CM，如果坐在她開車時候的駕駛席后面。那蹺二郎腿真的是隨心所欲啊。
動力：我的帕薩特是1.8T+7DSG。我對動力很滿意，說實話。我還沒有開過其他1.8T的車子。但是2.4的新君越以及2.5升 V6 的老款君威我都開過，動力感受絕對超不過帕薩特的。我想，除了渦輪增壓發(fā)動機的幫助之外，7速雙離合變速箱肯定也有功勞！一個好的變速箱可以保障有一個高的傳動效率。
操控：
方向盤很輕，指向精準，沒的說。
油耗：能夠接受，告訴省油，但城市內有點稍高
舒適：感覺還不錯
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間很大
缺點：最不滿意的是該車后期費用太高。
外觀：車身的流線型設計是那樣的恰到好處，短一分顯胖，長一分則瘦。從后面看，新帕薩特的尾部造型格外美觀時尚。
內飾：黑內飾和銀拉絲配的很好 ，儀表盤比較簡單。
空間：空間很爽，很大，
配置：還可以，雖然功能相對少了點，但是安全配置相比同級車已經很厚道了
動力：還不錯，1、2檔稍顯乏力，3檔后動力呼呼的上，市區(qū)和高速超車沒問題，就是渦輪介入后加速有0.5~1.0s的延遲。如果你不飆車的話，1.8T的足夠了，要是偶爾和別人斗斗氣，切到S檔，記得把尾燈讓人家看看。
操控：
操控不得不說，這么大個車，還這么靈活，
油耗：比想象中的好多了，10升內都可以接受，對手蒙迪歐，致勝，邁銳寶，君威，君越，雪鐵龍C5，天籟等等，都比它高處許多，我說的是在同一個人同樣的駕駛方式下，帕薩特高出兩籌！
舒適：空間寬敞，舒適性一般，塑料感還是蠻強的。
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購買時間2013年06月
購買地點山西 太原
裸車價格20.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很幸運，兩個人一起提車，我的是米其林胎，他的是韓泰胎，車身流線很漂亮，動力充沛，換擋無頓挫
缺點：20多萬的車連個多功能方向盤都沒有。
外觀：寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
內飾：精致，有品位，時尚，總體非常滿意。
空間：大啊，175的身高在后排都可以達到3拳
配置：貴是貴點但是名聲大
動力：夠用
操控：
黃龍下山跑了一下，雖然不比豆腐店的AE86，但是極限速度下給我很安全的感覺。
油耗：失去經常堵車。每次到成都24公里最少需要一個小時，9升的油耗我覺得已經很低了，而且只要上車就開空調
舒適：舒適性一般 過坑洼地面顛簸感還是比較明顯的 個人感覺懸掛偏硬 可能是大眾一貫調教的作風吧
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.88萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很幸運，兩個人一起提車，我的是米其林胎，他的是韓泰胎，車身流線很漂亮，動力充沛，換擋無頓挫
缺點：最不滿意的是該車后期費用太高。
外觀：寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
內飾：比蒙迪歐要好的多了，別的車系沒比較過，座椅是真皮。
空間：后排大
配置：一般，但買了也不會后悔。
動力：1.8T新車磨合，轉速2000以內，油門，輕踩，日常使用綽綽有余。后期渦輪介入后，動力就是杠杠的，
操控：
本人一般不開快車，感覺轉向操控等都不錯。
油耗：前面說那么多，這里才是我對新怕最滿意的一點！油耗在同級別車里面絕對是最低的之一。自從購車目標鎖定為B級車后，對油耗的期望值就是百公里10個油就算滿意了。結果新帕目前跑了1500公里算下來，綜合油耗8個左右，合6毛多一公里，真實相當省的了。相信過了磨合期后還能再降。純高速上跑過100多公里，表1油耗顯示5.9左右，TSI+DSG真實名不虛傳！不過值得說明的是，我1500公里中的80%的路況都在城郊結合處跑的，路況還算不錯。
舒適：坐感很好，全真皮座椅
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