上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：感覺最不舒服的還是他的內飾，22多萬的車沒有導航，這么暢銷的車輛，后排座椅中間的過橋還是那么高，中間無法做人，過人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進。
內飾：：跟另三款比屬于最差的環(huán)節(jié)了，誰用誰知道，別不多說了，郁悶。
空間：空間是沒話說在中級車型中絕對是很有優(yōu)勢的
配置：家用型中級車，可以接受這個價格
動力：加速非�？欤�1.8T已經完全夠用。
操控：
指哪打哪，隨心所欲。不像以前開的皮卡，晃晃悠悠像開船。不好意思，我沒開過別的車。
油耗：無論是1.8T還是2.0T，油耗在低速行駛下可以說讓人渾身冷汗，開到15個油并不稀奇，但是到了高速之后，降低到8個油也是可以實現的，對于加注97號汽油的車主而言，在當下如此恐怖的高油價下，的確有些膽寒�？梢哉f，帕薩特在油耗上并沒有任何出色的表現，可能與其定位有關吧，在商務和公務使用層面，可能油耗的考慮，并沒有私人和居家使用上那么強烈的感受。
舒適：在歐美車里面舒適性只能說中規(guī)中矩，因為家里還有一輛C5，C5主打的就是舒適性，沒有C5的底盤扎實，反而新帕懸掛太硬，不像C5的底盤是硬中帶韌。
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購買時間2013年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：懸掛比較硬
外觀：外觀不說了，都說新帕挺中庸的，但是個人認為新帕的外觀還是挺兇狠的，前面的鍍鉻中網，遠近一體的氙氣燈，而且御尊還有日行燈，加上大標志，尾部個人認為比邁騰好看，純屬于個人看法，邁騰車主勿噴哈，而且車身線條都恰到好處，17的五幅輪轂加單而不簡約，而且感覺大眾的設計都是10年不落后，看看老B5，如今大街上不還是很常見么。
內飾：內飾新穎 比較大氣
空間：空間很給力，后備箱也很大。
配置：與同級的車相比，A4、凱美瑞、同門同級車、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無鑰匙啟動，大燈隨動等配置，自釣魚事件后，堅決不買日產，故不作評性價比。A4只有低配價格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個啟停技術在內，其它的都比不上御尊。同門同級的車無鑰匙啟動，多了內飾選擇，主要覺得屁股太小，不大氣，且價格貴1萬左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會有頓挫感。以上四款車都開過，常開的有凱美瑞、帕薩特，A4開過高速和山路，說實話車真不錯。C5開過高速，車還行，只能如此評價了。前三款車的發(fā)動機是同一款EA888，只是調校不同而已，所以大家放心發(fā)動機問題。變速箱我認為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說不是哪個好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動機、變速箱底盤和加入的電子配置，保養(yǎng)，個人認為是帕薩特的性價比高些。
動力：家用絕對可以，很輕松上140km/ph，相當平穩(wěn)。新車第一次回家路上720km來回就領到5張超速罰單，一箱油70升到家還有一格多油。超車提速絕對夠勁，綠燈起步一馬當先。
操控：
方盤無任何調節(jié)開起比較輕 前后上下調節(jié)后方向盤比沒調節(jié)要重 開久了膀子酸 時速過了140方向盤抖動 ESP太敏感不適宜快速轉彎
油耗：只要不堵車，油耗不是一般的省，這也是TSI+DSG的最大優(yōu)勢，難怪明知有一定的風險，還有那么多人選擇DSG
舒適：舒適性還可以，就是高速胎嗓很大，路感過濾得不好
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 漢中
裸車價格23.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，加速有力，提速很快。噪音小，發(fā)動機聲音幾乎聽不到。原廠音響效果不錯，低音很有力。油耗還可以，不開空調市區(qū)擁堵時候9-10，高架快速路6-7
缺點：大眾DSG通病，整體來說還是很滿意，希望大眾能夠早點能把DSG存在的問題解決。
外觀：地球人都知道，大氣
內飾：優(yōu)雅
空間：空間很好，尤其是后排的空間很大，很寬敞
動力：我的1.8T，自己感覺動力很充足，一次跟銳志同時在等紅燈，然后一起加速，我沒用S檔，一開始銳志領先，一百米后被我直接甩掉。成就感�。ú贿^還是不建議斗車）
操控：
操控上好是相當不錯的，屁股脫節(jié)我就不說了，我現在覺得還有一點就是起步的時候有點綿，油門的控制很重要。
油耗：一般 反正我現在的油耗基本都在11升左右
舒適：平路還是可以的嗎
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格23.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，雖只是1.8tsi的，但動力足夠了，加速凌厲且安靜
缺點：就我的車發(fā)表言論：小毛病非常多，買后覺得燥響非常大，去四兒子店檢查了幾次都說正常，以前不玩貼，自我安慰說可能是機箱蓋薄了，馬上過質保，我強烈要求四兒子檢查看看，說是空調壓縮機軸承壞了，四兒子承諾給換，客戶經理跟我套近乎說等4萬6保養(yǎng)時候給我換了，左邊后排窗戶經常降下去就升不上來。駕駛安全帶不會自己回收。送得到導航藍牙連接了接完電話自動跳回收音機等等等等。。。。希望大眾能夠看到我們鐵粉的心聲。
外觀：高端 大氣 上檔次
內飾：內飾整體做工應該說達到了這個級別車應有的水平，接縫嚴密，用料扎實，造型設計也是比較沉穩(wěn)的，不易過時。
空間：1.8米的個駕駛位都很舒適，后排空間也非常大，在空間方面能和帕薩特比得沒幾個，還有后備箱都可以躺下2個人了。
配置：一般
動力：家用和自駕游-超車絕對足夠---要是想飆車那就尚酷吧
操控：
操控比較精準，基本上是指哪打哪，不管是燈光控制還是中控都不會讓你亂了手腳。
油耗：市區(qū)一般行駛12.8的油耗，我加的是93的，合著一塊錢一公里，高速自定巡航，油耗平均5.5，還不錯
舒適：座椅都OK，空間也OK，方向盤有點偏左，個人喜歡的無鑰匙進入，嘿嘿...可裝B……
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購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，雖然是1.8的排量，但是加上渦輪的輔助，動力也是可圈可點的。 我個人認為，我夠用了！
缺點：輪胎不是米其林的
外觀：大氣而中庸，黑外黑內，相當有感覺，運動商務豪不遜色。
內飾：內飾里面的電子表很高大上，但是其他的和大眾幾萬十幾萬的很難看出有比較來。
空間：很滿意，不管是前排還是后排。絕對不會有擁擠感。
配置：優(yōu)惠后21.98萬..絕對的性價比啊...
動力：1.8T的動力個人認為是絕對夠用，不管你是在市區(qū)還是高速都能給你充沛的動力，如果你要S擋地板油的話肯定會給你異想不到的沖擊力！
操控：
靈活，盡在掌控中，很爽很稱心如意。
油耗：在小縣城使用，路況好，最低的油耗是每百公里7.2
舒適：亮點，賣點，有點。新帕的座椅舒適性都是有目共睹的，上海大眾也是靠這個打市場的。
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，雖然是1.8的排量，但是加上渦輪的輔助，動力也是可圈可點的。 我個人認為，我夠用了！
缺點：應該沒什么不太滿意的,要是說找點問題的話.就是后減震可能太軟了.隨便在后面放點東西.或者坐2個人.就塌進去了.外觀上就不是那么好看了.不過也不耽誤.
外觀：比較滿意，前后燈組漂亮，最喜歡前后LED燈組，自動大燈啟動的時候上下、左右掃一下很有科技感。
內飾：黑色的內飾配金屬拉絲，感覺年輕，配得起70后。真皮坐椅舒適，腰部襯托對于開長途來說可以減輕疲勞感。中控簡捷容易操作，多功能方向盤擔任方便。黑色內飾加上淘的配套棕色腳墊，感覺非常不錯。
空間：空間寬敞，后排三個人沒問題
配置：目前中型車20w上下，小帕還是有點小貴，不過喜歡就接受了
動力：提速快，平時寬廣的路面上我喜歡開快車，這點我很我滿意
操控：
中庸
油耗：油耗是我最為糾結的地方，可能因為長時間的在市區(qū)內跑，比別人的油耗總是高出那么一點點，有點小心疼。
舒適：舒適性的話感覺不行，后排坐上的跌感有點強。
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購買時間2014年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2268公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：要說不滿意的，恐怕就是新帕可能會出現的DSG以及可能會出現的小問題，容易讓大家的心里感覺有些不安呵呵。
外觀：就是喜歡新帕的外觀才果斷選了這車，我承認外觀是我選車的首要條件。前臉、腰身，還有手槍式的尾燈，我在選邁騰和新帕的時候，邁騰的后背箱讓我選擇了新帕。
內飾：布局簡單，易上手操作
空間：同價位里非常滿意的，也是選擇她恩原因之一
配置：小弟在福建，這邊降價力度很低，還能降2W就好了。
動力：10分 最高可到230公里
操控：
目前不太敢亂開，S檔都還沒開過呢。
油耗：高速同級算很省油了，最多一次滿油高速跑了800多然后一進市區(qū)50油燈就亮了。
舒適：可以
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購買時間2013年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格23.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：渦輪介入延時較長，猛提速反映慢半拍。
外觀：滿分，絕對滿分
內飾：坐椅包裹性很好，坐著很舒服，電動調協，有加熱，冬天不怕冷屁股，黑內拉絲，高檔又不失運動
空間：空間是最滿意的地方，感覺不比五系小什么
配置：有點偏高
動力：挺好的
操控：
方便
油耗：目前還沒有跑多少公里，還計算不出來多么準確的數字，市區(qū)平均就十個左右吧，（本人的1.8T目前還沒過首保）要是高速的話應該就相當給力了�？偟膩碚f新帕的油耗還能接受。
舒適：其實車子都一樣，剛提車的時候，本身對車輛不熟悉，覺得車很靜，什么聲音都聽不到，開久了習慣了這種環(huán)境，后續(xù)就會慢慢聽出來發(fā)動機聲音，偶爾的異響，這些都和車子無多大關系，而是我們的耳朵適應了車子，變得靈敏了。帕薩特舒適性沒的說，御尊該有的配置都有，腰靠，電動調節(jié)，座椅加熱，其實這些功能用起來的機會真的很少，車子最重要的還是大空間，不憋屈，敞亮。給你個QQ，啥配置都有，你也舒服不起來。
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購買時間2014年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：一檔換二檔，偶爾會有頓挫，不禁讓我感覺DSG中獎，就像一顆定時炸彈，讓人很是不爽，很多車友都表示有同樣的問題，也有例外的。
外觀：大氣，只能這樣說！
內飾：算不上豪華，一般。
空間：對于新帕的空間我還是非常滿意的，我后面基本可以蹺二郎腿，但是后排座椅過橋太高，很不爽有待于改進。后備箱也非常的大，外出旅行很是方便，缺陷就是減配了后備箱兩側的儲物箱，還有后備箱撐桿不是隱藏式的有點點礙事，希望改進。
配置：新帕性價比只能說是一般，有一定大的優(yōu)惠后再買。保養(yǎng)費用較高，比我大舅的CRV得高一倍多，其實這也都是小錢，關鍵還是質保期外的DSG，希望大家慎重考慮�，F在主要問題是頓挫和抖動，我的車1800公里，目前時有時無的有輕微頓挫，一般感覺不出來。
動力：我買的1.8T的還不錯，超車時動力強勁，一般的車車不在話下
操控：
良好
油耗：油耗和以前的那輛1.6手動307差不多，但是動力強勁多了~
舒適：可以的，反正對我來說挺好，沒有開過70萬以上的車
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購買時間2013年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時的外觀（日行燈）
缺點：胎壓監(jiān)測老是無故的報警，錯報。
外觀：絕對的大氣，沒話說，很喜歡啊，不過家族式臉譜看著也有點無語，一點點的個性都沒有，不過對于我的審美我還是很滿意的
內飾：門板塑料較多
空間：很滿意，也是我選帕薩特的重要原因
配置：優(yōu)惠了1.4W，還不錯
動力：隨叫隨到，高速超車很爽
操控：
操控精準
油耗：油耗市區(qū)基本12個油，高速6個油，綜合8-9吧，不算太高吧可以接受，開車溫和的朋友應該還能更低。
舒適：還行，就是高速噪音大，主要是發(fā)動機跟車外的噪音。
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