一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣漂亮(2141)+1 空間很充裕(1484)+1 提速給力(1248)+1 用料厚道(828)+1 家用又商務(wù)(808)+1 耐看(743)+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)(588)+1缺點(diǎn):
配置坑爹(8371)+1 燒機(jī)油(5935)+1 DSG缺陷(3979)+1 價(jià)格稍貴(1622)+1 導(dǎo)航地圖陳舊(1083)+1 國(guó)人炒作(1005)+1 內(nèi)飾不好(905)+1 噪音大(722)+1 + 添加印象最新印象:
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 政府采購(gòu)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性一般,座椅不夠舒適,偏硬,長(zhǎng)途很累。對(duì)包裹性,腰部支撐有待優(yōu)化,另外就是隔音效果同級(jí)一般,座椅舒適性:座椅偏硬,對(duì)腰部的包裹性一般,跑長(zhǎng)途累,噪音控制:隔音效果控制一般,車(chē)速80以上比較明顯,門(mén)板隔音條用料有待提升空調(diào):空調(diào)制動(dòng)可以,效果不錯(cuò)。冬天只要車(chē)溫度提升上來(lái),制動(dòng)很快。行駛舒適性:短途可以,懸架偏軟,坑洼能接受。長(zhǎng)途有待提升座椅的舒適性。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:之所以選至尊的,是因?yàn)樗渲酶,以后用著方便,倒?chē)?yán)走_(dá)要是配上語(yǔ)音報(bào)米數(shù)功能就更好了,光聽(tīng)到嘀滴響找不到感覺(jué),座椅舒適度還可以,只是為什么只帶加熱,不帶通風(fēng)呢,個(gè)人覺(jué)的通風(fēng)比加熱實(shí)用;座椅12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)比較實(shí)用,就是不知道為什么有時(shí)停車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)座椅不自動(dòng)向后移動(dòng),有時(shí)移動(dòng)有時(shí)不移動(dòng);導(dǎo)航有點(diǎn)不實(shí)用,還不用兩三百的用著舒服,用過(guò)兩次是哪遠(yuǎn)把你往哪帶,有高速不走走國(guó)道,導(dǎo)航上只顯示大的地名,小的不顯示,用著很不方便,無(wú)鑰匙進(jìn)入真不錯(cuò),上下鎖車(chē)不用掏鑰匙了;大燈上還配有隨車(chē)轉(zhuǎn)向輔助燈,隨著車(chē)轉(zhuǎn)燈也在動(dòng),很實(shí)用;內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目也很實(shí)用。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 政府采購(gòu)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:前排不錯(cuò),跑長(zhǎng)途的時(shí)候感覺(jué)不到累,后排差勁,坐時(shí)間長(zhǎng)了腰疼,座椅太直了。但是這個(gè)版本沒(méi)有定速巡航,長(zhǎng)途的話,會(huì)感覺(jué)累,高速上最多跑過(guò)500公里。下車(chē)的時(shí)候,腰都挺不起來(lái),腳是麻的。這車(chē)配置了電子剎車(chē),比手剎看上去高檔些,有次,路上沒(méi)有我扣了下,嚇?biāo)懒,一下子定住了。還帶自動(dòng)啟停。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.4TSI DSG 藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8085公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性的話感覺(jué)還是不錯(cuò)的,尤其的空間的表現(xiàn),讓人贊不絕口,非常滿意,時(shí)常羨慕后排的乘客啊,不過(guò)也有不盡如人意的地方就是感覺(jué)速度在一定程度的時(shí)候,噪音還是比較大,這是較為讓人遺憾的地方
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:坐著當(dāng)然舒服了,座椅都是自動(dòng)調(diào)節(jié)的,省勁。前排舒服沒(méi)的說(shuō),后排空間的確是很大,但是聽(tīng)好幾個(gè)朋友說(shuō)后排的座椅有點(diǎn)硬了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10446公里
綜合評(píng)分
|
舒適:這就是我要大批特批新帕薩特的重點(diǎn)了,以前開(kāi)過(guò)新領(lǐng)馭,感覺(jué)懸掛還是比較舒適的,但是新帕薩特的懸掛,用一個(gè)字來(lái)概括----硬!硬到不能再硬了,一般路面上的那種黃黑相間的減速帶,你只要速度超過(guò)20碼,就會(huì)感覺(jué)非常的不舒服了,車(chē)子彈跳的很厲害~坐后排肯定更嚴(yán)重,導(dǎo)致我每次過(guò)減速帶必須把車(chē)速放到最慢~那種感覺(jué)真的很不爽~要知道新帕薩特的定位客戶四中級(jí)商務(wù)車(chē),這種車(chē)開(kāi)車(chē)去接送領(lǐng)導(dǎo),客戶,還不生生的把業(yè)務(wù)搞砸了!希望上海大眾能夠好好改進(jìn)一下懸掛~
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅感覺(jué)比?怂沟目棽嫉挠玻圆粡(qiáng),帶腰部支撐很不錯(cuò),開(kāi)始連續(xù)坐2個(gè)小時(shí)不會(huì)感覺(jué)不適,懸架偏硬,對(duì)比較細(xì)微的震動(dòng)過(guò)濾欠佳,小坑、減速帶等大些的震動(dòng)過(guò)濾不錯(cuò),總體還是很不錯(cuò)的,滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 政府采購(gòu)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性一般,座椅不夠舒適,偏硬,長(zhǎng)途很累。對(duì)包裹性,腰部支撐有待優(yōu)化,另外就是隔音效果同級(jí)一般,座椅舒適性:座椅偏硬,對(duì)腰部的包裹性一般,跑長(zhǎng)途累,噪音控制:隔音效果控制一般,車(chē)速80以上比較明顯,門(mén)板隔音條用料有待提升空調(diào):空調(diào)制動(dòng)可以,效果不錯(cuò)。冬天只要車(chē)溫度提升上來(lái),制動(dòng)很快。行駛舒適性:短途可以,懸架偏軟,坑洼能接受。長(zhǎng)途有待提升座椅的舒適性。
|

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)

寶馬3系GT

思鉑睿

銳志

傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包