上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格22.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程17846公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車尾燈像兩把手槍很漂亮，外觀感覺是所有車型里最漂亮也是最耐看的。
缺點(diǎn)：買了11款就出13款了，配置比13款少，但是價位沒變啊。
外觀：非常不錯的，比較符合我的審美觀
內(nèi)飾：不滿意，沉悶。
空間：足夠，乘坐5個成人完全沒有問題，平時一家三口有點(diǎn)浪費(fèi)
動力：160馬力，250牛米，不能說很好。
操控：
超車過彎相當(dāng)滿意。
油耗：油門的話，要用97號油，因?yàn)楝F(xiàn)在是我家里人在開它，據(jù)他反映，油耗比我的邁銳寶2,0自然吸氣的車省油多了
舒適：由于底盤調(diào)校偏向舒適，加上內(nèi)部寬敞的空間，較以前大眾車型在舒適度上有提升。在隔音上稍顯不足，行駛中能清晰的聽到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大氣，加速度快，尤其在3擋后的提速。
缺點(diǎn)：2檔升3檔，或者大幅度打方向盤拐彎時，車輛抖動
外觀：犀利，漂亮，
內(nèi)飾：大面積的真皮摸上去質(zhì)感很好，中控的始終很有檔次
空間：空間很大，本人1.8米無論坐前面還是后面都感覺空間很寬裕。后排空間更是沒的說，腿部空間很寬裕，同事們坐了都說空間很大
配置：配置一般般，音響說實(shí)話確實(shí)不如人意！
動力：1.8T的動力帶動1.5噸的車身真正好，提速很快很穩(wěn)很安靜。當(dāng)然渦輪增壓的發(fā)動機(jī)溫度較高，機(jī)油有一定的損耗也是正常的，保時捷都燒機(jī)油，何況大眾啊。
油耗：：油耗略高，對比以前開威志小車油耗從不上兩位數(shù)，新P油耗基本沒下過兩位數(shù)，心疼銀子啊，好在跑路不多，空調(diào)常開。
舒適：整體懸掛有韌性，正常的德國風(fēng)格，最大的缺點(diǎn)就是這一代或者說是從這一代開始所有的大眾車型的座椅很硬，不知道是不是B5坐習(xí)慣了，以前的B5舒適的就像現(xiàn)在的天籟那樣坐在沙發(fā)上似的。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格21.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)很寬敞，動力很好
缺點(diǎn)：DSG抖動問題
外觀：外觀 挺滿意的 車頭線條 還有腰線都很耐看越看越喜歡特別是尾燈 像兩把槍 很特別狠新穎 一看就知道是新帕。
內(nèi)飾：都很好
空間：同級別車?yán)飻?shù)一數(shù)二的
配置：一般
動力：滿意，有推背感，動力杠杠的。但是DSG有時起步會抖，通常是在高速后到市區(qū)起步時出現(xiàn)。平時沒有。
操控：
還好吧，指向夠準(zhǔn)，軟硬湊合吧，
油耗：比較滿意啊
舒適：由于底盤調(diào)校偏向舒適，加上內(nèi)部寬敞的空間，較以前大眾車型在舒適度上有提升。在隔音上稍顯不足，行駛中能清晰的聽到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程485660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)很寬敞，動力很好
缺點(diǎn)：噪音 噪音 底盤
外觀：很耐看的家族設(shè)計，有款有型，選個黑外黑內(nèi)，低調(diào)、低調(diào)、低調(diào)…………
內(nèi)飾：選的最喜歡的米色
空間：空間滿意，前后排足夠日常使用乘坐空間：180不擁擠！頭部空間也適中~坐在后排的空間也不碰腳儲物空間：足夠大，放個四個行李箱都不成問題，用來裝貨我都夠用了
配置：個人感覺 性價比超高 同級別的邁騰相比 高出很多
動力：相比2T是有差距的額，不過平時開車上個高速啥的，駕駛性是非常好了，與油耗的結(jié)合，近乎完美！
操控：
車身拉長，操控感真心沒能體現(xiàn)
油耗：從深圳回湖南
舒適：座椅支撐性包裹性很好，適合長時間乘坐； 避震偏硬，過減速帶的時候很不爽；隔音太差，“風(fēng)聲雨聲聲聲入耳”
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40359公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)很寬敞，動力很好
缺點(diǎn)：變速箱異響（2檔升3檔有“咔”的一聲”）不過貌似是通病，副駕駛門異響目前還沒解決，過減速帶右前輪位置有“咔噠”聲，類似物體騰空收到緩沖發(fā)出的聲音。DSG還好，目前沒出現(xiàn)問題。
外觀：大氣，穩(wěn)重，實(shí)用，不過時
內(nèi)飾：勉強(qiáng)接受，遙控太過簡單
空間：不錯，寬敞
配置：作為B級車的價格翹楚，性價比可能在很多人看來不夠高。如果是買來居家過日子的，經(jīng)常跑長途的，我覺得駕駛質(zhì)感是不可忽視的一塊。家里還有一輛邁銳寶，既然號稱“屌絲寶”那性價比應(yīng)該算很高了，雖然操控懸掛靜音給力，但綜合的駕駛質(zhì)感遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上帕薩特。所以性價比應(yīng)該是個見仁見智的問題，就我個人看來帕薩特的性價比不能算低。
動力：相比2T是有差距的額，不過平時開車上個高速啥的，駕駛性是非常好了，與油耗的結(jié)合，近乎完美！
操控：
操控精準(zhǔn)。反應(yīng)很快。但是大眾DSG問題還值得完善。頓挫感明顯。
油耗：不像小日本用減輕車身重量來省油時，大眾研發(fā)的DSG比起小日本的薄如蟬翼車都要省油
舒適：座椅舒適度一般。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程288054公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的前臉,時尚的外觀,提速快，車身穩(wěn)重！
缺點(diǎn)：目前還沒有開多少公里，有兩點(diǎn)：1，就是在二檔抖動，不敢加大油。2，二十幾萬的車，尊容沒有電動座椅！
外觀：沉著，穩(wěn)重，商務(wù)氣息濃重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么比較大的亮點(diǎn)，我的是黑色內(nèi)飾，黑色的顯得有活力一點(diǎn)，但唯一的壞處就是不耐臟不說，時間長了還顯舊，不過一切都中規(guī)中矩的，讓人一目了然，后排的220伏電源真是沒話說，內(nèi)飾整體做工沒有邁騰精細(xì)。
空間：空間確實(shí)很大，本人180，駕駛座大約1圈距離吧，后排可以輕松撬個二郎腿。
配置：一般
動力：1.8T動力很足，高速很給力
操控：
一般，裝個尾翼過彎道穩(wěn)一些。
油耗：油耗低，油耗真的低。高速油耗百公里6.5，綜合油耗7.3，哈哈，此處省略100字......
舒適：真皮座椅很舒服、扶手有點(diǎn)偏短側(cè)著身胳膊才能靠上。車很穩(wěn)，速度太快了沒體驗(yàn)過，但是120km/h以內(nèi)絕對很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。自動頭燈功能很好。最主要的是電子駐車，等紅綠燈時也不要踩剎車了。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T的油耗 真心讓我滿意
缺點(diǎn)：胎噪，感覺上80后輪胎噪有點(diǎn)大，不過說話不用提高聲音。但也不像20多萬車該有的。
外觀：外觀很大氣，沉穩(wěn)，設(shè)計的也很好，大眾的設(shè)計雖說不是太前衛(wèi)，但是過時的也很慢，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，銀色拉絲的配飾加上黑色皮制座椅讓人覺得運(yùn)動、年輕。
空間：超級滿意，在B級車中今本沒車可以比，朋友坐了都說大。
配置：：本人買車一項只選乞丐版，性價比同系最高。越貴的車性價比越低，有錢人只賣貴的，不買性價比。
動力：1.8T的動力也就一般，試駕時開的是2.0T的頂配，感覺很爽；但是自己的車就找不到那種比較強(qiáng)的推背感了。S檔加速不錯，發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)點(diǎn)賽車的感覺
操控：
這車路感還是蠻清晰的.方向是操作很精準(zhǔn).
油耗：這是我最滿意的地方，市區(qū)省會路況一般不會不超過10個油（不暴力駕駛），高速上定速到115時速，不超過6個油，我想這應(yīng)該是7速DSG的功勞比較大。
舒適：還可以，
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格21.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50189公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：整車外觀大方貴氣，線條介于硬朗和柔美之間，比較適中，甚合朕意。尤其是車頭、車尾及側(cè)身，均近視完美（純屬主觀感受）。車漆和鈑金十分了得，路上與多車擦碰，僅留下細(xì)微擦痕，對手均體無完膚，馬路碰碰車常勝將軍。
缺點(diǎn)：：DSG的2檔的換擋頓挫，有時候車上有客人，都不好意思踩油門，怕人家說：你20幾萬的車咋這樣�。~~~(>_<)~~~~
外觀：尾部沒邁騰大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么特別的 大眾車都差不多 簡單易懂 做工用料還是很講究的 簡單大方上檔次
空間：后排的驚人空間，長途上讓三個成年人拍手叫好...
動力：磨合中沒敢使勁開，遵循4S店的小本本：轉(zhuǎn)速沒超過2500轉(zhuǎn)，車速小于110km/h，感覺動力已經(jīng)夠用了。
操控：
很滿意，指哪打哪。OK
油耗：油耗市區(qū)開10L左右，上高速6個左右。
舒適：不如日產(chǎn)天籟舒服
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格21.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：，車子后保險杠蠻耐撞的，好幾次碰了都不帶變形，人家的小車都撞凹進(jìn)去了。發(fā)動機(jī)的噪音還算低，提速滿足日常需求~油耗低！空間蠻大的~，后備箱也足夠大能裝的日常物品，或者裝貨也足夠用。
缺點(diǎn)：車太寬了，看來我滴第三輛車要不要BMW，還是要考慮以下，不止寬，還長呢
外觀：沉著，穩(wěn)重，商務(wù)氣息濃重。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，但內(nèi)飾的設(shè)計不夠精致，用料檔次不夠高，家族化沒有太多讓你驚喜或失望的地方，可能缺點(diǎn)往往會成為優(yōu)點(diǎn)。
空間：空間大，我200斤的身材坐后面都沒有壓迫感。后備箱超大，能裝許多東西。拉拉貨什么都沒有問題。出去旅游了幾次，嬰兒車幾箱飲料大包小包的行李都裝的下。
配置：一般吧，比較大眾同級別價格都偏高，優(yōu)惠很少一般都加價
動力：提速還是挺快的，高速超車給力
操控：
很舒服，畢竟不是專業(yè)玩車的，我覺得相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
油耗：一直以來是加的95#汽油，所以油耗不高，一般市區(qū)加郊區(qū)的話7.5L/百公里！渦輪的東西是比較省油！
舒適：這個不錯，開起來蠻舒服的，我走過幾次高速都是300公里左右的路程，基本沒感覺到累，不像某些車子越開越累的。加上我的車子是米其林的輪胎，胎噪不是很大。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格21.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：懸掛，有的時候過顛簸路面顯得不是那么厚重。
外觀：空間是挺大的，1.8的個子在里面也挺寬敞，可能當(dāng)初也就看重他的空間吧
內(nèi)飾：對于我來說動力應(yīng)該可以，上下班平時出游也開。
空間：車身拉長，操控感真心沒能體現(xiàn)
配置：開空調(diào) 8.2毛每公里 過了磨合期可能還會下降 比較滿意1.8帶T 這個油耗應(yīng)該說比較低
動力：還不錯，同級別內(nèi)算中高了，當(dāng)然不能跟日本車比，但堅決不買日本車！
操控：
外觀一等的好
油耗：大眾臉譜，基本上都差不多，比較中規(guī)中矩，功能鍵不復(fù)雜，容易上手。
舒適：我的性價比就不高了，當(dāng)時買的是第一臺車，加價提的，說多了都是眼淚
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