上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格20.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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舒適：總體來說帕薩特這款車性價比還是挺高的，空間大，舒適性也還可以的，操控也還可以，主要是外觀，哈哈，我的大愛，要是當(dāng)時買一輛白色外觀的車就好了，絕對運(yùn)動，哈哈帕薩特也運(yùn)動，沒有以前那種沉穩(wěn)的大氣了。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格21.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價格21.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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舒適：新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢，后排腿部空間與老款車型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國和美國中高級轎車市場，其后排空間設(shè)計甚至在國內(nèi)車型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料，抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感，并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起，也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨(dú)立空調(diào)，作用非常大，在大熱天能很快的把車內(nèi)溫度降下來，充分考慮到了后排乘客的舒適性，音響的效果還行，我是用的SD卡聽的，在儲物箱里還有USB接口，可以說非常的方便，還有后排空調(diào)下面的220V電源插座，也是十分的實(shí)用，在長途的時候，可以隨時的給手機(jī)和IPAD進(jìn)行充電，其他的自動疝氣大燈，感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、座椅電動調(diào)節(jié)都是比較實(shí)用的功能。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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舒適：新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢，后排腿部空間與老款車型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國和美國中高級轎車市場，其后排空間設(shè)計甚至在國內(nèi)車型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料，抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感，并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起，也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨(dú)立空調(diào)，作用非常大，在大熱天能很快的把車內(nèi)溫度降下來，充分考慮到了后排乘客的舒適性，音響的效果還行，我是用的SD卡聽的，在儲物箱里還有USB接口，可以說非常的方便，還有后排空調(diào)下面的220V電源插座，也是十分的實(shí)用，在長途的時候，可以隨時的給手機(jī)和IPAD進(jìn)行充電，其他的自動疝氣大燈，感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、座椅電動調(diào)節(jié)都是比較實(shí)用的功能。
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13320公里
綜合評分
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舒適：新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢，后排腿部空間與老款車型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國和美國中高級轎車市場，其后排空間設(shè)計甚至在國內(nèi)車型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料，抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感，并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起，也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨(dú)立空調(diào)，作用非常大，在大熱天能很快的把車內(nèi)溫度降下來，充分考慮到了后排乘客的舒適性，音響的效果還行，我是用的SD卡聽的，在儲物箱里還有USB接口，可以說非常的方便，還有后排空調(diào)下面的220V電源插座，也是十分的實(shí)用，在長途的時候，可以隨時的給手機(jī)和IPAD進(jìn)行充電，其他的自動疝氣大燈，感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、座椅電動調(diào)節(jié)都是比較實(shí)用的功能。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格24.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9588公里
綜合評分
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舒適：新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢，后排腿部空間與老款車型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國和美國中高級轎車市場，其后排空間設(shè)計甚至在國內(nèi)車型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料，抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感，并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起，也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨(dú)立空調(diào)，作用非常大，在大熱天能很快的把車內(nèi)溫度降下來，充分考慮到了后排乘客的舒適性，音響的效果還行，我是用的SD卡聽的，在儲物箱里還有USB接口，可以說非常的方便，還有后排空調(diào)下面的220V電源插座，也是十分的實(shí)用，在長途的時候，可以隨時的給手機(jī)和IPAD進(jìn)行充電，其他的自動疝氣大燈，感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、座椅電動調(diào)節(jié)都是比較實(shí)用的功能。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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舒適：新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢，后排腿部空間與老款車型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國和美國中高級轎車市場，其后排空間設(shè)計甚至在國內(nèi)車型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料，抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感，并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起，也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨(dú)立空調(diào)，作用非常大，在大熱天能很快的把車內(nèi)溫度降下來，充分考慮到了后排乘客的舒適性，音響的效果還行，我是用的SD卡聽的，在儲物箱里還有USB接口，可以說非常的方便，還有后排空調(diào)下面的220V電源插座，也是十分的實(shí)用，在長途的時候，可以隨時的給手機(jī)和IPAD進(jìn)行充電，其他的自動疝氣大燈，感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、座椅電動調(diào)節(jié)都是比較實(shí)用的功能。
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