一鍵砍遍全城
威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量20.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，乘坐空間很富裕，儲(chǔ)藏空間也不錯(cuò)，引擎蓋下面坐的也是很好的，有儲(chǔ)物格，不常用的可以放放，很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)成本很低，余電百分之二十的情況下，充滿(mǎn)電僅需30元，因?yàn)橘?gòu)車(chē)主要用于上下班和接送孩子，家里到幼兒園到單位的距離12公里，不開(kāi)空調(diào)的情況下，充一次電可以用10天，余電還能有百分之三十，冬天就比較耗電，為出行方便我是一周充一次電，余電能有百分之五十多。車(chē)是停在地庫(kù)，所以冬季保溫效果好一些，其他車(chē)友要考慮這一點(diǎn)�？傮w來(lái)說(shuō)真的是比油車(chē)省太多錢(qián)了，養(yǎng)車(chē)零負(fù)擔(dān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀(guān)非常吸引眼球，看上去非常大氣，大燈炯炯有神，側(cè)面線(xiàn)條流暢，尾燈也非常耐看，屬于一眼就相中的類(lèi)型。跑起來(lái)沒(méi)有多余的雜音，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，反而路噪和風(fēng)噪大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)時(shí)間截止目前時(shí)間并不長(zhǎng)，這段時(shí)間給我的體驗(yàn)師超級(jí)省心。尤其是在使用成本上來(lái)說(shuō)吧。這個(gè)車(chē)買(mǎi)了后主要用于上班下班來(lái)開(kāi)開(kāi)的，小區(qū)車(chē)庫(kù)有充電樁，晚上充電的話(huà)三毛多一度電。基本上是平時(shí)下班充電，目前還沒(méi)有到外面沖過(guò)，家里有電樁很是方便，算下來(lái)也就幾分錢(qián)一公里，目前還沒(méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，也不會(huì)為續(xù)航問(wèn)題來(lái)焦慮的。續(xù)航的話(huà)這個(gè)種天氣最多用到360公里左右，續(xù)航也是非常滿(mǎn)意的。還有就是配置方面可以說(shuō)是非常齊全了，倒車(chē)影像，定速巡航的等都是配備的，提高行車(chē)安全的同時(shí)也提升了不少駕駛體驗(yàn)感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)不同人有著不同的態(tài)度，有人感覺(jué)純電動(dòng)汽車(chē)不是很成熟，目前還不行，可是我感覺(jué)這款車(chē)還是比較中意的，首先這款車(chē)的外觀(guān)方面就是非常不同與燃油車(chē)的，外觀(guān)設(shè)計(jì)更加的前衛(wèi)。擯棄了燃油車(chē)的中庸，簡(jiǎn)約線(xiàn)條勾勒車(chē)身，就像它的標(biāo)示一樣，還有就是它的續(xù)航也是比較滿(mǎn)意的，充電成本較低，使用成本更低，是后期的發(fā)展趨勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：截止今天，從提車(chē)到現(xiàn)在剛好快好快四個(gè)月，用了3700多公里，走了兩次短途的高速，目前使用最遠(yuǎn)一次性開(kāi)過(guò)一百多公里。這款車(chē)給我最大的體會(huì)就是節(jié)省，平時(shí)用慣了燃油汽車(chē)，剛開(kāi)始用的時(shí)候確實(shí)有些接受不了的，正常加油一箱也要三百塊錢(qián)左右的樣子，行駛兩百多公里就要加油了，而這個(gè)純電車(chē)充一次電也可以跑三百多公里，每次充電成本二十塊錢(qián)不到，這么一算不是省一點(diǎn)兩點(diǎn)的呢，現(xiàn)在上班偶爾還做個(gè)順風(fēng)車(chē)，一個(gè)月下來(lái)最多的可以做個(gè)三千塊左右，這完全就是純賺不賠的生意。想想還是比較開(kāi)心的事情，可別說(shuō)我是財(cái)迷，當(dāng)今賺錢(qián)確實(shí)比較難，守財(cái)也是比較重要的問(wèn)題。還有就是這個(gè)車(chē)的空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，后排地面中間沒(méi)有凸起，這樣做在后排中間的人也不會(huì)感覺(jué)到壓抑。后備箱也是比較能裝的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀(guān)設(shè)計(jì)，我覺(jué)得非常的經(jīng)典，非常的耐看，作為一輛SUV的話(huà)，看上去并不顯得特別的笨重，反而有一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，它的外形設(shè)計(jì)的非常的漂亮，而且非常的時(shí)尚，平時(shí)開(kāi)在路上的時(shí)候回頭率也是非常高的，而且整個(gè)車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也有一些比較個(gè)性的元素，還有一些比較耐看經(jīng)典的設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)約大氣，而且線(xiàn)條的層次感很強(qiáng)，前臉的造型也非常的動(dòng)感。簡(jiǎn)約大氣穩(wěn)重，還充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，我覺(jué)得非常的適合我。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直做點(diǎn)工程，做室內(nèi)裝修，開(kāi)習(xí)慣了大車(chē)，轎車(chē)用起來(lái)是非常不習(xí)慣，決定舔部車(chē)后，覺(jué)得純電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在市場(chǎng)上跑的蠻多了，技術(shù)這款也還是比較成熟的，對(duì)于這款車(chē)空間表現(xiàn)還是滿(mǎn)意的，這個(gè)價(jià)位的SuV做的算是比較實(shí)在的。配置也高的，像座椅呀，方向盤(pán)呀都是皮質(zhì)的，質(zhì)感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間過(guò)的真快，提車(chē)已經(jīng)有兩三個(gè)月的時(shí)間，選車(chē)，提車(chē)的經(jīng)歷還歷歷在目，用車(chē)下來(lái)這款車(chē)還是很滿(mǎn)意的，這款車(chē)的空間表現(xiàn)好的不得了，我是個(gè)大家眼中的胖子，180的個(gè)子坐在里面頭部任然還有一拳多的空間，后排三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，還很寬松，還有就是這款車(chē)的續(xù)航還是可以的，這個(gè)車(chē)基本上用來(lái)上下班，我上下班開(kāi)回距離差不多五十公里，不不去溜達(dá)的話(huà)，正常四到五天充一次電，提車(chē)到現(xiàn)在跑的最多差不多在三百六十公里左右。這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的。還有就是這款車(chē)的配置方面很滿(mǎn)意，自動(dòng)駐車(chē)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是比較實(shí)用的，兩種駕駛模式我更加喜歡運(yùn)動(dòng)模式，這樣動(dòng)力這款能很好的表現(xiàn)，推背感十足。
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傳祺GS4
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
