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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是打孔的真皮座椅，電動(dòng)按鈕調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，二排還可以前后移動(dòng)覺得確實(shí)不錯(cuò)，前排和后排都有座椅加熱，功能，朋友乘坐也會(huì)特別有面子，車身懸掛是獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性好，過那種比較顛簸的路段感覺還好，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，另外，音響效果也不錯(cuò)，年輕人比較喜歡聽歌，平時(shí)上班比較忙，下班了開車回家聽聽音樂還是蠻享受的哈哈，總體來說還是非常非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格30.89萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，自打我提了這輛車之后，駕車出行變得特別舒適有好感，首先再也不用六個(gè)人擠在五座的小車?yán)�，寬敞的空間讓人知足，座椅軟硬舒適透氣性好，剛提的車子沒有異味，隔音處理的不錯(cuò)，再加上這輛車良好的減震效果，讓整體的乘坐感更加舒適溫馨。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛座有座椅記憶，所以每次只要輕輕按一下按鍵就能回到之前調(diào)整好的位置，免去了每次調(diào)節(jié)的辛苦，二排前后及靠背方向都能調(diào)節(jié)，也增加了幾分舒適性。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格30.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很好，之前看這款車的時(shí)候，因?yàn)楦杏X他是偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，會(huì)擔(dān)心底盤調(diào)教偏硬，但是實(shí)際行駛中過農(nóng)村的一些坑洼路段或者是單位的減速帶，通過很麻利不顛簸，我身高是一米七八，調(diào)整好坐姿頭部距離車頂?shù)目臻g有一拳多的距離，前面的視野很好，因?yàn)槭强臻g大的緣故，所以第二排乘坐起來特別舒適，一般乘坐我車的人都爭(zhēng)著搶著要坐第二排，因?yàn)榈诙诺淖慰梢郧昂笳{(diào)節(jié)靠背可以放倒，能休息，建議一下最后一排盡量不要做微胖的成年人，沒有問題的（好哥們的意見）
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車空間大，舒適性很強(qiáng)，座椅也很柔軟，包裹性很強(qiáng)，貼合度也很好，減震效果也很不錯(cuò)，坐在上面沒有明顯的顛簸感，即使是走崎嶇不平的山路，也不會(huì)有太大的顛覆感，減少暈車的概率，并且對(duì)長(zhǎng)途駕駛的司機(jī)和乘客的勞累度也都有很大的緩解，這樣提高了駕駛的安全性，減少交通事故的發(fā)生。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性先說兩個(gè)不好的地方，第一是后排座椅坐墊不怎么舒服，有點(diǎn)硬有點(diǎn)小，靠背也沒有包裹的感覺，感覺比冠道舒適度差一點(diǎn)，第二是底盤有點(diǎn)硬，路面狀況不太好的話車的顛簸還是不小的，有總跳躍的感覺，走爛路乘客的感受比較差，減震做柔和一點(diǎn)更好。說完缺點(diǎn)說優(yōu)點(diǎn)，第一是空調(diào)效果好，尤其是后排，獨(dú)立空調(diào)可以單獨(dú)設(shè)置溫度，第三排的出風(fēng)口在上面，風(fēng)量也很大，降溫比冠道快多了。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是隔音好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，平穩(wěn)行駛的時(shí)候幾乎完全沒有，路面的噪音偶爾有一點(diǎn)，這個(gè)隔音水平還不錯(cuò)。最后一點(diǎn)滿意的是配置很用心，尾箱里有座椅電動(dòng)按鈕，可以控制后兩排座椅放倒和升起，省了很多力氣，全景天窗專治暈車乘客，打開后感覺就像敞篷車一樣，通透開闊。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的坐椅略硬，長(zhǎng)時(shí)間坐著像坐在冷板凳上的感覺，剛開始的時(shí)候我屁股都坐出了繭來，再就是車子的隔音效果非常差，可以說是沒有隔音效果，隨時(shí)能聽到風(fēng)呼嘯過耳邊的聲音，窗戶關(guān)和沒關(guān)的區(qū)別不大，還能聽到咕嚕咕嚕的胎開在路上的聲音，要不是我自己太清楚是什么了，不然還真的有點(diǎn)恐怖，坐在車?yán)镎娴氖翘沉�，所以每次我只能把音樂聲放到最大來蓋過噪音。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格30.04萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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舒適：開拓者全系編配主動(dòng)降噪就很舒服，車內(nèi)基本感受不到噪音，這可以讓人聚精會(huì) 神開車，不僅讓我沒有良好的乘坐體驗(yàn)，額能增加安全保障。除了空間屬性讓人 滿意，而且還有其他精巧設(shè)置，比如座椅加熱，全景大玻璃，充電口，空調(diào)調(diào)節(jié) 這種實(shí)用的功能都挺多的，充電口下面還有一個(gè)儲(chǔ)物空間。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格30.44萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程442公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒服是真的舒服啊，本來車內(nèi)空間就充足，座椅的舒適度也挺好，上路無論是在市區(qū)還是高速上都挺穩(wěn)，防震方面做得還是挺讓人滿意的�？照{(diào)、音響什么的我倒感覺這個(gè)價(jià)位的車都差不多，所以也沒什么特別要求了，哈哈。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅都是全電動(dòng)的，而且包裹性也很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開車的話腰部也不會(huì)感覺到很累。舒適性很好，車內(nèi)無噪音。跑高速還挺舒服的，沒什么噪音，跑跑高速聽聽音樂還是一種不錯(cuò)的享受。減震效果也還可以，過一般的小坑洼路段顛簸感不是很強(qiáng)，除了速度過快過減速帶會(huì)有點(diǎn)小跳，基本上只要是自己控制好車速都沒有太大的感受。
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