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開拓者
官方指導價:19.49-26.69萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年04月
購買地點四川 涼山
裸車價格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空調濾芯 PA2.5,車內負離子空氣凈化系統(tǒng),空氣過濾更省心,帶主動降噪系統(tǒng),關窗后輪胎噪音基本消失。這輛車很舒服,開起來也很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 德州
裸車價格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:總體來說,這輛車的舒適性很好,坐在里面的感覺就像是一輛跑車,調節(jié)溫度的時候還能轉動兩個出風口,手感很好,一轉就停不下來,看起來就像是一只大黃蜂。第二排的溫度是可以調節(jié)的,這比后排多了一個出風口要好很多,畢竟老爺子是個怕冷的人,前面的司機可能會覺得熱,前排座椅可以加熱,方向盤可以加熱,冬天不用擔心方向盤凍手,最喜歡的是全景天窗。
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購買時間2020年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格34.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車開起來很舒服,真皮座椅,自動通風和加熱功能,冬暖夏涼,開了很久都不會出汗。后排的座位也很寬敞,座椅也很舒服,就算是小孩子,也能躺著睡覺。對于我而言,能夠買到這樣一輛車,已經是心滿意足了。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 玉溪
裸車價格34.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度是最好的,特別是第二排,有時候中午在車里休息一下,第二排調節(jié)一下,真的很舒服,睡覺的時候腰不酸腿也不疼,座椅上有通風和加熱功能,這對皮椅來說是非常有用的,可以減輕屁股的痛苦,后排空調也是好評。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的舒適性非常不錯,座椅支撐性不錯,真皮座椅手感柔軟舒適,材質應該不錯,后排沒有明顯的凸起,坐久了也不會覺得太累,不會有凹陷感,對于腰部的支撐非常好。駕駛座也是如此,大視野也不錯,車內的車機非常好用,語音喚醒功能,很多功能都支持語音調節(jié),非常方便。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格31.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6870公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛起來非常舒服,就像是我想象中的美系車一樣柔軟,首先,座椅非常柔軟,坐起來就像是家里的沙發(fā)一樣。第二點,底盤的調教非常好,在通過減速帶、井蓋、路面坑洼的時候,都能很好地解決,車內的沖擊力也不會太大。第三,隔音效果也很好,車窗關上之后,車內和車外的空間都被隔絕了。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格33.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10419公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空調的造型非常漂亮,給人一種很有沖擊力的感覺。第三排也有出風口,在滿載情況下不會出現前熱后熱的問題。座椅坐起來也很舒服,一點都不覺得壓抑?臻g足夠大,坐在第三排也不會有太大的壓力,第三排更是貼心的杯托。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格30.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性沒給滿分因為底盤有些硬,座椅很舒服寬大厚實足夠長,坐姿也足夠高視野非常好,能看見車頭線,對車輛的位置可以很好地把握。但是底盤的設定還是偏硬了,過減速帶有些顛簸?偢杏X有些刻意的運動了,如果你要買在意舒適性能否接受還是試駕的時候多壓幾個減速帶體會體會! 空調溫度分區(qū)控制:左右分區(qū)的自動空調,溫度能不同設定,制冷的速度很快。另外有個功能可以遠程開空調,但是地庫沒有信號也沒啥用處。關于味道,新車空調肯定有味道,但不是特別大,能接受。夏天趁著陽光多通風,我現在用了快一個月味道基本上沒啥了。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格29.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架比較舒適,過減速帶的時候也不會很難受,比以前那個車好太多了?,路感比較清晰,有駕駛感!
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購買時間2020年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格29.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:其實我一直開SUV、很多時候覺得SUV對比同級別的轎車、感覺轎車比較舒服一點、所以換車的時候也有考慮轎車、但是開拓者整體上的舒適性還是相當不錯的,結合了轎車的舒適、日常駕駛起來還是很舒服愜意的,美系車的底盤調教向來比較穩(wěn)健,懸架調教偏向于舒適,顛簸的過濾都是相當不錯的。長久乘坐也不會感覺累、座椅的包裹性和支撐性都是人性化的寬大柔軟設計、很棒、后排有獨立的空調出風口、獨立杯架、儲物格、一應俱全、并且我實際體驗的在高速開到120的速度、整車的隔音效果不錯、很安靜、配合音響、行駛起來的時候就像移動的豪華沙發(fā)加音樂廳、感覺非常高級。
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