一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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動力:買之前我就特別去網(wǎng)上看了,并對比了其他新能源車,最終決定這款,確實(shí)沒讓我失望,起步很快,這一點(diǎn)在試駕的時(shí)候我就感受到了,輕輕一踩就好像是一頭小野獸那種刺激和心跳讓我久久不能忘懷。一直到現(xiàn)在,它就像一個(gè)陪我馳騁疆場的戰(zhàn)馬一樣,看到這輛車,我心里慢慢的驕傲與敬佩。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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動力:用車比較多的就是老婆,她開車挺小心,一般不會去體驗(yàn)飛車的感覺。我的車拿去保養(yǎng)時(shí)開過一次這車,發(fā)現(xiàn)這車的動力還是蠻強(qiáng)勁的,特別是起步很迅速,低速轉(zhuǎn)高速的動力響應(yīng)也蠻快的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力:在上下班途中,兩個(gè)車跑一樣的道路,拐彎的時(shí)候,我開比亞迪漢的速度比邁騰還要高一些,但基本上沒有明顯離心的感覺,這在第一次的時(shí)候讓我感覺到很震驚另外一個(gè)比較好的感受就是早高多次變道超車的時(shí)候,特別的靈活。個(gè)是電動車的加速比較快,一腳下去速度立馬有反應(yīng)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評分
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動力:動力表現(xiàn)還是挺不錯的,雖然是一款新能源的車子,但是我感覺動力表現(xiàn)真的是很優(yōu)秀,平時(shí)完全不用擔(dān)心動力不足的情況發(fā)生,在市區(qū)里開的時(shí)候動力特別強(qiáng)勁,只要舍得踩油門,速度根本不是問題,而且爬坡的能力也很強(qiáng),沒有拖泥帶水的感覺。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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動力:當(dāng)時(shí)朋友推薦我是買頂配車型的我感覺沒有必要,買尊貴的就是想著續(xù)航能長一點(diǎn),就沒有考慮最高配的,兩個(gè)配置的車?yán)m(xù)航相差50公里,感覺這個(gè)車的動力也夠用,市區(qū)跑和跑高速超車都沒有問題動夠用了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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動力:百公里加速3.9秒,推背感很強(qiáng),這個(gè)動力是很給力的,完全不輸百萬級性能跑車,在加速過程中完全可以體驗(yàn)到它強(qiáng)大的加速能力,以及百公里制動,讓你真正體驗(yàn)到飛的感覺。在純電動車當(dāng)中,它的動力表現(xiàn)可以說是相當(dāng)優(yōu)秀了,續(xù)航有605公里,完全足夠我用了,也不用擔(dān)心續(xù)航短沒有充電的地方。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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動力:第一次開電車,加速真的把我給嚇一跳哈哈,感覺紅綠燈起步?jīng)]在怕的,瞬間出去,運(yùn)動檔提速更明顯些,不過我個(gè)人覺得沒有經(jīng)濟(jì)檔位駕駛舒服,而且還會費(fèi)電,偶爾體驗(yàn)一下可以的跑高速:高速行駛只有一次,聽說可以開到時(shí)速180以上,我是不想嘗試,畢竟安全第一,高速開過120,動力方面沒覺得明顯減弱,有待測試
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