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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9550公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 操控很舒適，底盤支撐性好，平時不管再哪種路況駕駛，給人的感覺就是穩(wěn)，方向精準，雖然車比較大，但是操控起來很靈活，這方面很滿意！
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2354公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整體操控還可以，方向盤是電子助力的，也比較輕，就是最近剎車盤一直響，來4A店看看
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在城市的情況下，還是在高速公路上的表現(xiàn)，他的操控給人一種很順手的感覺，我感覺這款車特別容易上手。他的底盤支撐還是蠻強的，可能是因為底下裝的電池原因開起來就會很平穩(wěn)，而且他雖然說車身長，但是不會顯得那種笨重，方向盤還是比較輕的打起來不那么累。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 其他款的新能源車子也有開過了，大部分是很輕，沒有什么駕馭感覺，這大漢到手以后感覺就不一樣了，底盤很穩(wěn)，方向盤的精準度高，還有就是性能搭配上面更有科技智能化的感覺，硬件系統(tǒng)很完善，以及車子的自動駕駛輔助都很到位呢，就算新手司機也是能駕馭的了。
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購買時間2020年10月
購買地點江西 撫州
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9627公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我想要的配置都已經(jīng)齊全了，什么倒車影像那都是小意思，還有無鑰匙開鎖，車內(nèi)的氛圍燈等等。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面很容易上手，真皮方向盤手感特別好，電子助力的方向也不是很重，功能也挺多，左邊是關于自適應巡航、360環(huán)車影像、大屏旋轉(zhuǎn)功能，右邊是多媒體、語音操控開關、車輛信息查看等。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3841公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢的上手難度不高，可以比較快的習慣其駕駛風格，加上漢的方向盤還是調(diào)校的比較精準的，這使得漢更具操控性。此外，漢的油門踏板軟硬適中，這更加提升了其實際的操控體驗。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不管是在市區(qū)交通復雜的情況，還是在高速上的表現(xiàn)，它的操控都給我一種很得心應手的感覺！我感覺這是一款特別容易上手的車子，它的底盤支撐度還是很強的，所以這個車開起來就會很平穩(wěn)，而且它整個車身雖然長，但并不會說太笨重的那種，方向盤也是比較輕盈的那種，打起方向來也不會特別累！
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很準，網(wǎng)上說的方向盤有虛位啥的我是真沒感受到，而且還是四驅(qū)車型麻麻再也不用擔心我開車打滑了。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面我不知道什么叫做好的操控，但我知道漢EV非常的好開，方向盤轉(zhuǎn)向的時候不會不會很重也不會很輕，就是剛剛好的那種力度，轉(zhuǎn)向的時候非常舒服，底盤也是特別穩(wěn)，這輛車還配有360度全景影像，它全景影像特別的清晰，還能看清車底，平時在倒車入庫還有側(cè)方停車的時候超級好用。還有定速巡航，車道保持這些功能，用到的時候也是挺香的。
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