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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
缺點:雖然加速性能快,但是操控感受還是一般,和一些主打運動和操控的車型比不了,沒有特別精準的駕駛感,樂趣方面少了些。另外就是內飾不夠豪華,雖然設計上看著屏幕都很大,但不是特別上檔次。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
缺點:新車還是味道有點大,車里一抽煙就提醒PM超標,弄得自己都不好意思抽了。車身太寬,需要一定時間去適應。音響感覺一般般吧。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
缺點:開慣了燃油車,駕駛漢EV最不滿意的地方就是和特斯拉一樣的,應該是電動車特有的駕駛體驗吧,由于動能回收,松了油門車速減得很快,就像踩了剎車一樣,不像燃油車,松了油門滑行距離那么長。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
缺點:對于一款旗艦級別的轎車來講,內飾的豪華氛圍和整體的檔次感方面,漢還是差了點意思。雖然用上了一塊超級大的屏幕,但是看上去沒有那么豪華,需要進一步提升才對得起它旗艦級的定位。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
缺點:照目前來說,就是一點,emmm就是我坐后排中間的話身子直起來的話頭會碰到車頂(本人178cm)會有點不舒服,只能靠在座椅上,不過后排空間還是很大的,三個人坐絲毫不覺的擠。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程705公里
綜合評分
缺點:最不滿意就是輪胎部分,尺寸太大,容易劃破,查了下,唐系列車型也存在這個問題,之前不小心刮破了,換了條輪胎,花了1600,老心疼了。
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購買時間2020年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
缺點:剛提車回來的時候,有點不太習慣突然加速的時候,會有一點頭暈的感覺。不過開久了,也就慢慢適應了。
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購買時間2020年10月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
缺點:一、操控:不知道是不是個例,我的方向盤感覺特別重,尤其速度達到80以上,感覺都拉不過來(沒有開啟車道保持等),轉向設置為運動也一樣。二、電耗:我的電耗市內一般17-19,溫柔駕駛略降也是17.高速上慢充的電可以到17-19,快充的電20-24.我的高速車速基本120-140.三、功能:舒適踏板好像開啟了總是自動切回標準。每次重新啟動車子,auto hold都要重新按一下,沒有記憶。四、服務:比亞迪的服務因為漢改進了很多,但是還是有很多要提升的空間。沒有統(tǒng)一標準,沒有廠家有力的管控手段。這里有幾個感覺值得點贊:等車積分補償,新增充電樁包30米安裝,限制金融服務費上限。雖然不夠完美,但是體現(xiàn)了廠家的用心。4s的水平有待提升,賣不過其他品牌4s責任很大。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
缺點:最不滿意的就是這款車的提車時間有點長,從我下訂到提車,等了將近一個月左右的時間才提到我的愛車。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點:用車還不到一個月時間,看哪哪都喜歡,沒有什么不滿意的地方。如果買車的時候價格能優(yōu)惠一點點,就更完美了
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