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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還是很出色的，超車時(shí)非常靈活，還有精確的轉(zhuǎn)向，而且還有很多的輔助駕駛功能，大大提高了駕駛安全性，而且，手機(jī)的無(wú)線充電也非常方便，無(wú)論是蘋果或華為的手機(jī)，在車上都是能夠無(wú)線充電的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的操控不僅穩(wěn)還智能，漢有一塊很大的pad，它有一個(gè)3d全息影像的功能，可以從各個(gè)方向看到車子所處的位置，周邊有什么障礙物等等，可以說(shuō)是新手司機(jī)的一個(gè)救星了，而且，方向盤、油門、剎車用起來(lái)都很絲滑，不吃力感覺(jué)非常的棒，因?yàn)槲屹I的是頂配版，所以兩個(gè)前輪有一個(gè)跑車級(jí)的卡鉗，所以剎車也穩(wěn)得很。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程705公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面沒(méi)有太多說(shuō)的，一是漢本身不是一輛運(yùn)動(dòng)車型，二是它的車身尺寸這么大，開(kāi)快以后難免會(huì)有拖著尾巴的感覺(jué)，沒(méi)有那么靈活。而且說(shuō)實(shí)話，純電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)和汽油車的感覺(jué)不一樣，雖然說(shuō)不出來(lái)是哪，但就是覺(jué)得不自然。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
即便是在城市這種交通狀況較為復(fù)雜，人多車多的地方開(kāi)起來(lái)的話，也是開(kāi)起來(lái)比較隨心所欲一些，并且不會(huì)感到太大的困難，相對(duì)是一個(gè)比較容易上手的車，同時(shí)讓我也覺(jué)得開(kāi)車是一件比較簡(jiǎn)單的事情，增加了我的信心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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操控：
買車也有3 個(gè)月了，可以說(shuō)是車上的功能已經(jīng)被我玩的很溜了，我現(xiàn)在在玩的最多的還是我那個(gè)超大的屏幕了，沒(méi)事聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，玩玩抖音，和小迪斗斗嘴也是很不錯(cuò)的選擇。最讓我放心的還是每次導(dǎo)航，你都可以感受一下，超大屏幕給你帶來(lái)的快感。不是我吹牛，至少在我的朋友圈中，大家就沒(méi)有這么大屏幕的車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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操控：
我這款頂配用的是賽車級(jí)的剎車，制動(dòng)性能方面絕對(duì)的同級(jí)領(lǐng)先，剎車的腳感也十分線性，容易讓我控制，也不會(huì)出現(xiàn)剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象。在整個(gè)調(diào)教方面，漢做的很自然，方向盤力度輕盈、轉(zhuǎn)向的手感回饋也很線性，開(kāi)起來(lái)好開(kāi)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
看到麋鹿測(cè)試的數(shù)據(jù)80KM，操控那自然不用說(shuō)，而且之前開(kāi)過(guò)的比亞迪車底盤那絕對(duì)是一個(gè)贊，漢斯柯克沒(méi)少把奔馳的技術(shù)輸入到王朝車系！
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
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