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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候并沒(méi)有對(duì)它的動(dòng)力抱有多大的希望,不過(guò)新車買回來(lái)之后,我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力真的是屬于比較強(qiáng)勁的那種,尤其是在加速的時(shí)候,特別的給力。起步反應(yīng)非常的迅速,我平時(shí)開車出門,心情也是挺舒暢的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)槲冶旧韺?duì)于汽車的動(dòng)力并沒(méi)有太大的要求,而且我個(gè)人感覺(jué)電動(dòng)的汽車相對(duì)于燃油車來(lái)講在動(dòng)力方面肯定是不能相比較的,先唱,買回來(lái)之后,我看了這么一段時(shí)間,感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)也就是一般吧,能夠滿足我日常出行的需求。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力整體性能表現(xiàn)一般,因?yàn)樾履茉窜囋趧?dòng)力這方面肯定會(huì)差一點(diǎn),但也基本上還是可以接受的那種,目前在駕駛的過(guò)程中也都是日常代步,所以并沒(méi)有覺(jué)得會(huì)限制我的出行,但是加速還是會(huì)有緩慢。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提速的時(shí)候很快,以前超車超不過(guò)人家,現(xiàn)在是隨便超,當(dāng)然是保持安全的情況下的超車,不過(guò)超車的時(shí)候車身很穩(wěn),不會(huì)覺(jué)得晃得厲害,高速上車少的時(shí)候開車就是享受,靜謐的空間,超強(qiáng)的動(dòng)力,超贊
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力還是可以的,就是有時(shí)候起步有點(diǎn)肉,當(dāng)然它的動(dòng)力肯定也是比不上燃油車的,但是在路上跑著還是能滿足我的需求的,換擋什么的都挺麻利,爬坡也沒(méi)有任何的壓力所言,輕而易舉的就可以越過(guò)去。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)是挺強(qiáng)勁的,我比較中意他提速的時(shí)候沒(méi)有那種頓挫感,坐在車?yán)锩婢捅容^穩(wěn)當(dāng)。而且它的底盤設(shè)計(jì)也是比較扎實(shí)的,就算是車速稍微高上那么一些的時(shí)候,坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)這輛車加速我還是很滿意的,因?yàn)樗梢栽诙潭處酌胫畠?nèi)就達(dá)到你想要的那個(gè)速度,然后他動(dòng)力也是比較足的,雖然是電動(dòng)的,但是可能還是比較技術(shù)比較先進(jìn)啊,還有就是可能平時(shí)會(huì)遇到一些超車的情況,我發(fā)現(xiàn)這輛車它這塊兒的性能是比較穩(wěn)的,不會(huì)駕駛的時(shí)候不會(huì)讓你有一種慌亂的感覺(jué)。而且這款車它的這個(gè)操作上也是比較流暢的,沒(méi)有一頓一挫的那種感覺(jué),我感覺(jué)這一點(diǎn)他我并不知道是怎么做的,但是我覺(jué)得很厲害。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速的動(dòng)力感還是不錯(cuò),低檔也不會(huì)覺(jué)得頓挫,動(dòng)力的平順性很好,開起來(lái)很平順,超車也有信心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力,這段時(shí)間給了我很大的驚喜,感覺(jué)每次開著它出行的時(shí)候,它的動(dòng)力都很充足和純?nèi)加偷能囎酉啾纫膊徊。在市區(qū)里開著,它出行的時(shí)候都能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力輸出,而且如果超個(gè)車或者過(guò)一個(gè)比較陡的坡時(shí)也不用擔(dān)心。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

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瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

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