一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
懸掛挺扎實(shí)的，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，雖然車(chē)身接近5米，但有360全景影像的輔助，上手沒(méi)任何壓力。此外全速自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警等輔助功能都有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控還可以，只是車(chē)身略大，以前我開(kāi)慣小車(chē)了，剛開(kāi)始一時(shí)間有點(diǎn)不太適應(yīng)，感覺(jué)半徑大了，現(xiàn)在適應(yīng)下來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常的不錯(cuò)，特別的智能化，多功能的方向盤(pán)特別好使，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到肉，而且平時(shí)過(guò)一些彎道，車(chē)程也不會(huì)發(fā)飄，再加上這么多的輔助駕駛功能，比如說(shuō)倒車(chē)影像，自適應(yīng)巡航，對(duì)于我的使用來(lái)說(shuō)非常的方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
它是屬于很好上手的一款車(chē)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是比較好開(kāi)的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)駕駛感還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)操控感特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的話屬于比較輕的那種，轉(zhuǎn)彎什么的比較輕松就完成了，開(kāi)久了不會(huì)說(shuō)存在很軟手的情況，雖然體格有點(diǎn)大，但是操控還是比較輕松的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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操控：
他的方向盤(pán)很輕操控性足，開(kāi)起來(lái)也完全沒(méi)有問(wèn)題，也足夠滿足我們這些普通司機(jī)，本人也很是喜歡。方向盤(pán)基木上沒(méi)有虛位的，基本上屬于指那打那，剎車(chē)也是特別的靈敏，只要輕輕的一點(diǎn)，馬上就會(huì)有反應(yīng)。
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