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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1657公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò),輕巧,指哪去哪,底盤也是挺扎實(shí)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2169公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 除了感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大之外,在其他方面車子做得都比較好,駕駛漢出行還是比較舒心的。漢的方向盤調(diào)校的也比較精準(zhǔn),可以很好的滿足日常的行車需要,在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有虛位,讓漢的彎道表現(xiàn)比較平順。漢的內(nèi)部配置還是比較豐富的,并且按鍵的設(shè)置也比較人性化,不會(huì)在操作的過程中產(chǎn)生阻隔。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺得上手的過程還是比較簡(jiǎn)單的,因?yàn)樽鳛橐惠v市區(qū)用的代步車來說操控沒有什么太大的壓力,它的方向盤轉(zhuǎn)向精神度很高,而且車子的功能也比較多比較豐富,所以相對(duì)來說我還是特別認(rèn)可它這種操控的,就讓我感覺在不同的路上行駛都很輕松的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),比我之前的燃油車好多啦,而且方向盤很輕
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這臺(tái)車的尺寸雖然很大,但操控起來卻是比較靈活的,在駕駛中,明顯感覺它的方向盤沒有任何虛位,轉(zhuǎn)向的手感也非常好,底盤調(diào)校扎實(shí),在高速上過彎也能讓我很有信心,并且懸架對(duì)于路面上細(xì)碎的震動(dòng)也能很好的過濾掉,開起來的質(zhì)感非常棒,但底盤有點(diǎn)低。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車的操控性很強(qiáng),總體感覺很不錯(cuò),純電動(dòng)車加速那是真的沒得說,一腳油門下去動(dòng)力瞬間就上來了,而且推背感是真的強(qiáng)。在靜音方面上也做得很好,沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,車內(nèi)確實(shí)要安靜許多,方向盤的力度也剛剛好,可以讓我安靜的坐在車內(nèi)開車。不過偶爾也會(huì)覺得轉(zhuǎn)彎半徑大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然漢EV有著比較大的車身,但在駕駛中也是很靈活的,在城市里用車也可以輕松駕馭,而且車上的輔助系統(tǒng)很好用,自動(dòng)駐車、上坡輔助還有360度全景影響,使用時(shí)都很方便,不過我有時(shí)會(huì)感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1257公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體性能都是不錯(cuò)的,像方向盤的手感也是比較好,指向這些沒有什么誤差,很精準(zhǔn)的感覺,習(xí)慣了就會(huì)給人一種很自然的舒服感,因?yàn)榭萍几袑?shí)在是太強(qiáng)了,所以我是一段時(shí)間后才完全適應(yīng)的,而且中控屏很大氣,功能也多,給我?guī)砹撕芏啾憷牡胤健?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 買車的時(shí)間太短了,不得不說,我對(duì)這臺(tái)車子的一些操控性能還沒有完全了解,所以在開車用到配置的時(shí)候,還不是很熟練。當(dāng)然這不是這臺(tái)車子本身的問題,還是我的開車技術(shù)有限吧。底盤的表現(xiàn)是讓我挺滿意的一個(gè)地方。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程832公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車提供了三種駕駛模式,平時(shí)只要用經(jīng)濟(jì)模式就夠用了,運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更強(qiáng),雪地也非常給力,冬天用的時(shí)候會(huì)比較方便,不管是哪種模式,駕駛感都很好,因?yàn)樗姆较虮P特別準(zhǔn),在轉(zhuǎn)向時(shí)可以很好的控制,車身也比較穩(wěn)。
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