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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價:13.58-18.08萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5539公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 宋Plus EV車身尺寸不是很大,所以轉(zhuǎn)向半徑比較小,另外這車的整體調(diào)教給我的感覺就是偏向于駕駛運動的,轉(zhuǎn)向輕盈,指向有一點虛位,畢竟價格在這里擺著,但還是比它同級別表現(xiàn)的要好很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控我是覺著沒問題的,像剎車加速都很方便,方向盤也很好用,不大不小,不輕不重,真的是剛剛好,轉(zhuǎn)向的時候也很輕松,像是我肚子里的蛔蟲,太精準了,還有全速自適應(yīng)巡航功能方便又好用。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控這一塊它的方向盤轉(zhuǎn)向是非常穩(wěn)定的,而且沒有什么虛位,包括車子的底盤也是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù),開在路上的時候基本上沒有什么太大的波動感,加上剎車系統(tǒng)也是比較靈敏,踏板踩起來還挺有勁兒的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 云服務(wù)和手機NFC都挺好用的。語音一次喚醒只能執(zhí)行一個指令不如小鵬靈活。自動泊車有點雞肋,試過一次,沒有特斯拉Model Y靈活。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3312公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控整個系統(tǒng)設(shè)計我都很滿意,像它的轉(zhuǎn)向精確性和穩(wěn)定性都特別高,還有就是底盤很穩(wěn),視野也很寬廣,整體操控起來就沒有什么難度,而且很有安全感。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3724公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向精準,基本沒什么虛位,剎車系統(tǒng)也靈敏有力。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕松,很容易駕馭,剎車也很給力,輕輕一帶腳剎就停住。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4758公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然車身噸位比較重,車身也比較長,但是操控起來卻很輕便,它的方向盤也會根據(jù)車身的情況來進行改動,自動泊車顯得有點積累,不過還是蠻有科技感的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有一點需要指出的是,我覺得底盤懸架的穩(wěn)定性不是很強,也可能是對一些路況的濾震能力不夠吧,所以在過坑洼路段的時候,車身的穩(wěn)定就不是很好了。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 由于我駕照也是最近剛考下來的,所以說開車也不是那么熟練,雖然說這個車有前后雷達以及360度全景影像,但我還是感覺心里沒有把握,因為可能對這個車接觸的時間比較少,就是由于車身比較大一點,所以平常不管是掉頭壓還是轉(zhuǎn)彎還是倒車什么的都沒有把握。
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