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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價：18.98-32.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價：20.98-26.38萬元
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價：18.98-32.98萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
  • 續(xù)航
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續(xù)航：電耗并不高，充電也很方便，另外這個車的充電口也是很好看的啊。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：我買的這臺車的續(xù)航能力還是比較強的，雖然沒有官方數據那么高，但是能跑到這個續(xù)航里程還是相當不錯了的，而且現在還是夏天，開了空調呢。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1859公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：這個電耗并不高，而且續(xù)航里程很長。現在這個電動車的續(xù)航做的是真好啊。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：電耗方面跟我預期的差不多，加上現在充電也是非常方便的，這個還是給力。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：電動車的能耗還是相當的低的，但是有一個很大的缺點，就是充電不太方便，其它的還挺好的。這臺車的續(xù)航能力也是相當的不錯的，平時上下班，很久才會充一次電。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1291公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：我們小區(qū)平常充電還是非常方便的，我自己有車位，所以在車位上裝了充電樁，隨時可以充電。另外公司里面也有充電的地方，所以充電完全不用擔心。夏天開空調的話，續(xù)航還是掉的挺快的，不過這個續(xù)航書還是可以接受。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：由于還沒跑過高速，只針對北京市區(qū)道路早晚高峰能耗進行統(tǒng)計，舒適模式，全程空調26度2檔，最低13，最高17.5，平均15上下。708的續(xù)航，加這么低的電耗5星不過分。由于剛剛提車，有些功能還沒有摸透，經常在車里開空調，玩車機，表顯續(xù)航準確性待考證，單次駕駛續(xù)航里程精準度應該在95%以上。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：自己基本以上下班為主，也慢慢習慣單踏板模式，電耗自己很滿意，上圖大家自己看吧
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：我自己正常開上下班居多，百公里電耗16.4，北京的夏天，必須開著空調，制冷19度，風量2。這個電耗已經非常滿意了，我之前開比亞迪E5，也要16-7呢。充電:自己家有充電樁，一般選擇滿充。通常一晚上10多個小時吧，能從20%多充電到90%。廠家建議不要充滿對電池好，所以我設定到90%就自動停止充電了。夏季電耗:最小電耗12度多一些。具體可以參考我之前的發(fā)帖，有具體描述哈。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a1becbecb59a7c2c/97137308-1.html續(xù)航里程:沒有可以跑到極限里程，從電耗來計算，日常使用96/16=600公里吧，如果極限省著點電96/12=800公里吧。但是自己家有充電樁，感覺沒必要省著跑，跟油車比起來，基本不花錢了。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 續(xù)航
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續(xù)航：電池足夠大其實是沒有里程焦慮的，我都不太關注耗電了，不過小狐貍表現還是很好的，我舒適模式開到13
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