寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象|
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格20.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格19.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格20.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格20.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動力：轉(zhuǎn)向：低速輕，高速沉，敏感而穩(wěn)定，配合精悍緊湊的車身，開爛路避地面雜物啥的，無數(shù)次小S彎操作很有信心。避震還是偏向舒適調(diào)性，沒有日產(chǎn)那種綿軟到紙醉金迷的程度，也不像MINI那樣毫不妥協(xié)的機(jī)械硬，但還是非常緊致，大概是4分舒適，6分運(yùn)動，過坎兒顛得很收斂，過彎不側(cè)傾，上佳的平衡。車身穩(wěn)定：緊湊的車長，前后配重50：50，后驅(qū)，良好的懸掛和對這種尺寸來說沉重的1475kg整備質(zhì)量，塑造了整體性很高的底盤和車身，開起來猶如小鋼板一塊，很容易玩弄于股掌。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.27萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格23.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格24.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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動力：170匹馬力的發(fā)動機(jī)推這個兩廂車我覺得太輕松了，7.2秒的百公里加速成績也算不錯了，GTI不刷程序也就這樣了。（我這只是說正常駕駛，開04的同學(xué)請略過~）
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