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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2014年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控還可以,提車是我老大去提的,說和他的尚酷差一點,我想說老大你那車多少錢買的!哈哈對于我一個新手的第一輛車,有這么好已經(jīng)很好了,很是滿足……
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 很簡便
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.20萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程22520公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一般 沒有什么亮點
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性比較不錯 有人說轉(zhuǎn)向太硬 我覺得力度什么的非常適合我 油門剎車的力度什么的 也熟悉的差不多了
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購買時間2012年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 后方多連桿獨立懸架讓K5的操控有了一定的保障,過彎的時候還是不錯的,平時路感的傳遞也可以。方向盤是電動助力的,比液壓助力好多了,誰用誰知道阿//
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒有開過什么好車,但是感覺明顯比索八要好很多,指向性很明確,而且電子助力低速時很輕盈,高速時很穩(wěn)重。底盤懸掛略硬,行程過短,過坎坷路時感覺車體有些松散,加裝前頂吧后好了很多。高速很穩(wěn),225 R18的大腳不是蓋的。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格18.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5483公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面還算是得心應(yīng)手,方向的準確性還是可以的,不說指哪打哪也差不多,油門也不重,不說是挨上就有,但只要你踩上了,發(fā)動機也會立刻做出反應(yīng)的,剎車不軟不硬,在急速剎車時需要一定的剎車距離,但是不跑偏也不點頭,ABS在適當?shù)臅r候就會準確的介入,這也大大的提高的安全系數(shù),各種電子原件也非常給力,多功能方向盤解決了音響的操作,自動折疊后視鏡解決了停車時的操作,中控鎖解決的手動的操作,分區(qū)空調(diào)解決個人的需求
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55555公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面還算是得心應(yīng)手,方向的準確性還是可以的,不說指哪打哪也差不多,油門也不重,不說是挨上就有,但只要你踩上了,發(fā)動機也會立刻做出反應(yīng)的,剎車不軟不硬,在急速剎車時需要一定的剎車距離,但是不跑偏也不點頭,ABS在適當?shù)臅r候就會準確的介入,這也大大的提高的安全系數(shù),各種電子原件也非常給力,多功能方向盤解決了音響的操作,自動折疊后視鏡解決了停車時的操作,中控鎖解決的手動的操作,分區(qū)空調(diào)解決個人的需求
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購買時間2011年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這點值得一說,在平時駕駛時方向很輕,但上了高速后就有些過輕了要適應(yīng)好久才行,方向盤路感不是特別明顯,方向在自動回位上還是很積極的,這點不像有些人說的那么夸張數(shù)是不回位或回位慢,過彎很有自信,如果換了好輪胎的話更好
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這點值得一說,在平時駕駛時方向很輕,但上了高速后就有些過輕了要適應(yīng)好久才行,方向盤路感不是特別明顯,方向在自動回位上還是很積極的,這點不像有些人說的那么夸張數(shù)是不回位或回位慢,過彎很有自信,如果換了好輪胎的話更好
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