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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
挺省油的(1773)+1 富有時(shí)尚感(563)+1 舒適性很好(518)+1 外觀上檔次(202)+1 靈活好開(114)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)貴(3506)+1 性價(jià)比不高(1662)+1 空間小(1252)+1 內(nèi)飾比較一般(613)+1 外表小家子氣(478)+1 性能一般(367)+1 最高速度太。240)+1 物有所不值(234)+1 + 添加印象最新印象:
奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:由于本人公里數(shù)還不多,因此穩(wěn)定后的油耗還無法預(yù)測(cè)。目前即提車后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右,可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過程中發(fā)現(xiàn),只要做到三點(diǎn)——緩起步、車少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行,就能將單程油耗控制在9以內(nèi),這對(duì)于SUV來說是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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油耗:由于本人公里數(shù)還不多,因此穩(wěn)定后的油耗還無法預(yù)測(cè)。目前即提車后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右,可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過程中發(fā)現(xiàn),只要做到三點(diǎn)——緩起步、車少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行,就能將單程油耗控制在9以內(nèi),這對(duì)于SUV來說是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測(cè)試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ,至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以,如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油,所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗,我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速,那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對(duì)吧!
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測(cè)試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ,至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以,如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油,所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗,我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速,那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對(duì)吧!
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測(cè)試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ,至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以,如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油,所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗,我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速,那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對(duì)吧!
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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油耗:由于本人公里數(shù)還不多,因此穩(wěn)定后的油耗還無法預(yù)測(cè)。目前即提車后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右,可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過程中發(fā)現(xiàn),只要做到三點(diǎn)——緩起步、車少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行,就能將單程油耗控制在9以內(nèi),這對(duì)于SUV來說是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10256公里
綜合評(píng)分
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油耗:市區(qū)堵車肯定上12了,高速110公里巡航大概百公里8點(diǎn)多一點(diǎn),目前綜合10.8。其實(shí)很滿意哦,2.0T還帶4驅(qū),比我之前1.8升自然吸氣兩驅(qū)的車子省油多了。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測(cè)試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ,至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以,如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油,所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗,我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速,那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對(duì)吧!
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測(cè)試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ,至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以,如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油,所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗,我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速,那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對(duì)吧!
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:市區(qū)油耗還是比較高。97號(hào)油加滿油箱需要花費(fèi)490元。高速與市區(qū)各50%。不是很激烈駕駛。可以跑600公里。平均每公里0.8元人民幣。
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