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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤的設(shè)計稍微讓我覺得有些輕。當時還是很順手的,而且都是中文標注的,操控起來也方便啊,可以很輕松就上手了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程696公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整體的操控我覺得很可以的,它方向盤指向很精準,沒有虛位,而且反應也非常的靈敏。還有就是它的自動泊車入位,也非常的好用,它的識別率和精準度都非常的高,能夠很好的把車停入停車位。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我是覺得操控感很不錯的,它的剎車和電門也都很靈敏,方向盤也比較精準,再加上它自動泊車入位的功能也非常的好用。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 感覺電車比油車開起來更安靜一些,底盤比較扎實,不過方向盤稍微有一點點偏,不是特別穩(wěn)
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購買時間2020年08月
購買地點廣西 貴港
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這種新能源車的話,我是認為在操控這一塊兒是挺簡單的,特別適合那種新手來開既安全又便于操控,和燃油車進行比較的話,新能源車的車身是非常輕盈的,所以它能夠給到方向盤更柔和的手感和更精準的指向性,那種轉(zhuǎn)動方向盤進行操控的手感真的是非常的不同。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向感很強,指哪打哪,方向盤很輕,很好操作,指向也非常標準
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)動方向盤的時候是可以單手完成操作的,很多老司機也都有這樣的一個習慣,不過我認為還是不太安全的,萬一有個緊急情況。不能很好的及時做出反應,檔位在切換的時候也非常的平順,不會有很強烈的卡頓感。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 過彎道也還挺穩(wěn),車內(nèi)一些智能的系統(tǒng)功能,也都很方便。而且在車上能夠用語音操作天窗,很高科技。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 清遠
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 當初試駕的時候,一開始有些不適應,因為以前開慣了自己那輛手動擋的車。但是開出一段距離后,感覺慢慢的融入到了這臺車中。方向盤打起來很舒服,就像以前開過的某豪華品牌的車似的,車輛行駛在公路上,很穩(wěn)。車上智能互聯(lián)設(shè)備,隨叫隨到,用起來很舒適。方向盤操控感:方向盤打起來很穩(wěn)重,而且定位很精準,沒有太多的虛位。連媳婦都說,這個比亞迪漢開起來,一點都不覺得困難,遂心應手。剎車表現(xiàn):這款電動車剎車調(diào)教的挺不錯的,只要是開過幾年車的司機,剎車踩起來都說很到位,一點也不覺得硬。同時,控制車速和車距都非常好。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢EV應該算是比較好操控的車,精準性感覺不錯,方向盤的手感都很合適,方向也是指哪打哪兒,過彎的時候很舒服,剎車也很靈敏,漢的駕駛輔助功能有倒車影像,前后都有駐車雷達,還有上坡輔助、自動泊車這些功能都是非常的實用,其實是它的語音識別也還是比較準的,整體的操控我是滿意的。
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