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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在前期的啟動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)車的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來(lái)了，在紅燈等時(shí)后，可以較為輕松的超過(guò)其他車輛，并順利的進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定的加速階段。在中期的加速超車過(guò)程中，這款宋PLUS新能源也可以很靈活的完成加速超車的一系列動(dòng)作，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我也是比較滿意的，這種純電車本身就挺有優(yōu)勢(shì)的，起步感覺(jué)這車很有勁，開起來(lái)沒(méi)有頓挫感，整體的感覺(jué)很平穩(wěn)。上次超車時(shí)，還嚇了我一跳，沒(méi)想到這車加速這么快，剛踩下電門，車子一下子就沖過(guò)去了。就這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，真是勝過(guò)很多燃油車了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1743公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的啟動(dòng)特別快，這是我沒(méi)想到的，本來(lái)覺(jué)得電動(dòng)車的動(dòng)力輸出會(huì)比較緩慢，但是宋PLUS在這方面的表現(xiàn)是很讓我驚訝的，其整體的動(dòng)力輸出雖然也很平順，但是動(dòng)力供給的爆發(fā)性才是亮點(diǎn)，因此，車子的動(dòng)力很好的滿足了我的駕駛需要。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4237公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面可以說(shuō)是有一種隨叫隨到的感受，就現(xiàn)在的用車感受來(lái)說(shuō)，是挺合我的心意。之前家里的那臺(tái)燃油車，在瞬間點(diǎn)燃的時(shí)候，還沒(méi)有這臺(tái)車的推背感強(qiáng)烈。不僅有很迅猛的起步，而且后期的加速也沒(méi)有很突兀的感覺(jué)，整體的表現(xiàn)很平順，也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2541公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上比較強(qiáng)，我覺(jué)得比自己試的其它同級(jí)車要出色，剛起步就能感覺(jué)到它的沖擊力，實(shí)際跑起來(lái)后也輕松，超車加速都非常給力，感覺(jué)在什么樣的道路上，都可以跑得很快，我對(duì)它還是很有信心的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話要是平常上下班開開那種不太著急的話還是非�？梢缘模患辈辉锏�。不過(guò)你要是偶爾想超車的話，追求快感那是不太行了，這輛車的話只能是適合那種佛系開車的，比較穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面可以說(shuō)是有一種隨叫隨到的感受，就現(xiàn)在的用車感受來(lái)說(shuō)，是挺合我的心意。之前家里的那臺(tái)燃油車，在瞬間點(diǎn)燃的時(shí)候，還沒(méi)有這臺(tái)車的推背感強(qiáng)烈。不僅有很迅猛的起步，而且后期的加速也沒(méi)有很突兀的感覺(jué)，整體的表現(xiàn)很平順，也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3327公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平常主要用于市區(qū)行駛，感覺(jué)動(dòng)力很充沛，開起來(lái)挺有勁的。整個(gè)動(dòng)力的輸出也十分的給力，而且電力的爆發(fā)性特別給力，超車的速度特別快。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面起步平順，安靜靜，跟腳，加速感高于雅閣2.0的九代半，不及漢蘭達(dá)的2.0T,更像老君威的2.5V6，但沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲，胎噪?yún)s真的不小。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，起步很快。采用的刀片電池，開起來(lái)更加安全、放心。有三種駕駛模式，可以根據(jù)不同的路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式下，加速推背感很強(qiáng)，超車無(wú)壓力。
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