一鍵砍遍全城
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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2555公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)看起來(lái)還是比較猛的，總功率135，偶爾能爆發(fā)較強(qiáng)的爆發(fā)力，感覺(jué)起步超車(chē)無(wú)壓力，一般路口等紅綠燈的時(shí)候，都會(huì)起步碾壓的感覺(jué)，或是起步超車(chē)，感覺(jué)很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3362公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的駕駛，我感覺(jué)新能源車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)完全不遜色于傳統(tǒng)的燃油車(chē)，在動(dòng)力的輸出方面，這款宋PLUS新能源已經(jīng)很好的滿足了我的購(gòu)車(chē)預(yù)期，并且其在前期的啟動(dòng)方面，可以明顯的感覺(jué)到其優(yōu)秀的爆發(fā)力，中期加速也是可圈可點(diǎn)，這為超車(chē)提供了很好的動(dòng)力加持，讓駕駛這款車(chē)成為了一種比較靈活的全新駕車(chē)體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車(chē)的加速就是順滑，不存在換擋這么一說(shuō)，184匹的馬力隨叫隨到，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲，平順，絲滑。踏板靈敏度隨三種模式加強(qiáng)，要注意的是急加速超車(chē)的時(shí)候前輪可能會(huì)打滑！跑高速:高速動(dòng)力也沒(méi)問(wèn)題，我正常都是120碼 acc自適應(yīng)巡航。未開(kāi)放道路試過(guò)一次，最高車(chē)速可以達(dá)到官方數(shù)據(jù)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的起步基本上不會(huì)很肉，一踩的話就會(huì)開(kāi)出去。中途加速的時(shí)候還是蠻強(qiáng)勁的，整個(gè)的就不會(huì)有遷就的感覺(jué)。還有就是滿載的時(shí)候爬個(gè)坡什么的也不會(huì)有太大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)看起來(lái)還是比較猛的，總功率135，偶爾能爆發(fā)較強(qiáng)的爆發(fā)力，感覺(jué)起步超車(chē)無(wú)壓力，一般路口等紅綠燈的時(shí)候，都會(huì)起步碾壓的感覺(jué)，或是起步超車(chē)，感覺(jué)很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是非常順暢的，而且我自己是比較在意出行速度和時(shí)間的一個(gè)人，所以在出行這方面，它的爆發(fā)力和反應(yīng)速度很重要，通過(guò)它的表現(xiàn)情況來(lái)看，還是挺好的，而且出行很順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力杠杠的，還有運(yùn)動(dòng)模式，比我之前的老車(chē)強(qiáng)太多了，之前的車(chē)型基本上都是踩下去過(guò)個(gè)三秒左右動(dòng)力才能上來(lái)，而且有時(shí)候超車(chē)還感覺(jué)動(dòng)力不足，但是這個(gè)車(chē)是完全不一樣的，動(dòng)力只要踩下去，就可以跑出去，高架超車(chē)什么的，完全沒(méi)有問(wèn)題的，感覺(jué)只要在市區(qū)，不吹牛逼的說(shuō)五十萬(wàn)以下的車(chē)型，提速都沒(méi)我的快，等紅綠燈的時(shí)候，只要我在第一個(gè)，一直都是我先沖出去的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4390公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比燃油車(chē)快很多，在紅綠燈的時(shí)候起步非常的快燃油車(chē)都比不過(guò)我。。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式非常給力，推背感的話也是非常的強(qiáng)，包括起步優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別，我?guī)缀跤X(jué)得很難有對(duì)手。
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