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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2011年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19870公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 小車,寶馬的調教扎實,不是特別激烈的話夠用
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購買時間2011年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子為液壓助力轉向,方向盤比沒有助力的面包車還重,但是手感一流,路感回饋一流。
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購買時間2011年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.50萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控一級棒,指哪打哪,剎車也給力
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控,是1系令我最滿意的一點,雖然我不是專業(yè)的“汽車人”,也沒經(jīng)歷過各種汽車駕駛培訓,開車水平也是just so so,但是1系的操控感受真是令我滿意、癡迷,平時上下班路上提個速、轉個彎、加個塞兒,完成的毫不拖泥帶水。好多人剛接觸08款1系覺得轉向很沉,其實,偏沉的方向盤和它的調校更配呢。 不過1系作為后驅車也有它的弊端,就是冬天下雪之后道路結冰,后輪打滑、前輪轉向不足(PS:冬天換雪地胎還是很有必要的),讓人有種想棄車的念頭。
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購買時間2010年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控一流,無論是90度的直角彎,還是180度的回轉彎,車身傾側都很小,轉向回饋力度也足夠,不像美國車那么飄。一個成語概括120i的操控感受就是“如臂使指”。
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17085公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 作為寶馬家族中的一員,緊湊型120i的操控性一流,方向盤厚重,指哪打哪,非常精準,給人以信心。
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購買時間2011年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個定位的小1,后輪驅動,操控還用說了么?
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購買時間2010年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還用說嗎?最經(jīng)典的一代E87 全鋁底盤,自帶防傾桿,雖然沒有更換HR防傾桿,但是至少日常激烈駕駛還是沒有什么問題的。
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購買時間2009年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 還用說嗎?最經(jīng)典的一代E87 全鋁底盤,自帶防傾桿,雖然沒有更換HR防傾桿,但是至少日常激烈駕駛還是沒有什么問題的。
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 河源
裸車價格44.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 跟發(fā)動機完美配合,扎實的底盤,緊繃的方向盤,讓過彎極限很大!開起來就是跑車的感覺!
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