一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶來 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63219公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛整體性價(jià)比較高，外觀大氣，內(nèi)飾做工精致，底盤扎實(shí)，高速行駛車輛穩(wěn)定性非常好。特別是音響的效果很好
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是車門雖然厚重，但是每到冬季下雨車門容易凍上，而且現(xiàn)在開關(guān)車門發(fā)澀，可能是需要上油了
外觀：你要問我對(duì)08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛�。≤嚿碓煨停河袝r(shí)候，愛一個(gè)東西越深，越是難以表達(dá)對(duì)它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說08寶來是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車型之一，認(rèn)可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來，我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì)，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計(jì)：兩個(gè)不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：08寶來畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：空間這點(diǎn)我想說下，本人1.82m，前排無壓力，后排坐直，頭部空間基本沒有富余。但選擇寶來基本都是家用代步，其實(shí)家用車大部分時(shí)間都是一個(gè)人開，后排基本不坐人，所以忽略。
配置：作為一個(gè)落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進(jìn)階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代，我覺得08寶來是性價(jià)比之王。
動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EA113 ，是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對(duì)加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當(dāng)你習(xí)慣后，覺得還算輕松，有利于高速行駛時(shí)，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒得說！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車確實(shí)沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準(zhǔn)，但是每次在加油站計(jì)算油量的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個(gè)數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時(shí)速下，08寶來的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機(jī)會(huì)確實(shí)不多。
舒適：寶來是采用的是真皮座椅，從去年開始，我就沒有用座椅套套著座位了，因?yàn)檎娴牟缓么蚶�，椅套�?jīng)常掉出來。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒得說，一個(gè)字：棒！門相當(dāng)厚實(shí)，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車窗關(guān)閉的情況下，上到100碼，車內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車上睡覺，當(dāng)然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽(yáng)曬曬，就跟火爐一樣了，不過應(yīng)該沒哪款車能說自己隔熱很厲害的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀了，相對(duì)于12款來說確實(shí)是大變動(dòng)，不過13 14 15款基本外觀一個(gè)樣，其次就是ESP了。關(guān)鍵的時(shí)候能夠保小命。
缺點(diǎn)：四萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)定位輪壞了，壞了，超傷心。噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了。
外觀：車燈設(shè)計(jì)很喜歡，簡(jiǎn)約、大氣，配上前臉的設(shè)計(jì)，可以說是非漂亮、時(shí)尚的。車燈設(shè)計(jì)：車燈黑色底設(shè)計(jì)，這不得不說，是我見過同級(jí)車中設(shè)計(jì)最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車燈很大氣。我喜歡做工車漆：外觀設(shè)計(jì)比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)真的好了很多，個(gè)人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)。后來在2013款設(shè)計(jì)大幅改別后，覺得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價(jià)比還會(huì)上很大一個(gè)臺(tái)階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時(shí)候在副駕駛一側(cè)會(huì)傳來異響。熱車時(shí)消失，這點(diǎn)事這個(gè)車的一個(gè)小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯(cuò)。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡(jiǎn)單，不會(huì)影響駕駛。異味異響：異味，這是每個(gè)車都有的。車剛提來的時(shí)候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個(gè)柚子皮，和幾包活性炭，個(gè)人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：前坐還好，后背箱也不小，我裝那種20斤的棗，一下子裝了差不多50多件，包括后座和副駕駛，外觀好像比朗逸或�？怂剐。瑢�(shí)際上空間只大不小，我比較滿意就是空間，但是作為緊湊車，也就這樣了。。。
配置：性價(jià)比在同級(jí)車中比較高，這點(diǎn)做的很好。標(biāo)配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實(shí)用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡(jiǎn)單的一個(gè)功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說是原廠導(dǎo)航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯(cuò)的�？偟膩碚f，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個(gè)安卓的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話40公里以后隨時(shí)提速都可以滿足.對(duì)于動(dòng)力來說真的有點(diǎn)軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽到響聲,卻不見車子動(dòng),不過1.6的排量,又是自動(dòng)擋,不過跑起來還是可以的,超個(gè)車什么的都沒問題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺夠用,超車使用S擋,真心沒問題,舍得踩就行,沒有肉車只有肉人,油耗比動(dòng)力重要的,開多了,就有感覺了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無壓力,也沒有什么吃力的感覺,本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛護(hù).
操控：
人生第一輛車，雖然試駕過別的，但是對(duì)操控性也沒什么特殊的要求，方向盤真皮的，握著手感很好，想往哪走都能精準(zhǔn)的隨著心意走，也就算是精準(zhǔn)了，都說�？怂�、科魯茲操控性好，也沒什么太大感覺，反正挺滿意的。
油耗：省道跑，油耗5.5~6.0L/百公里（60~80Km/h）。市區(qū)10~11L/百公里（車速在30-50Km/h）。沒有上過高速。
舒適：舒適性總體來說還行，駕乘感覺不錯(cuò)。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無隔音棉無所謂，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音較小�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)速度也很快，有個(gè)缺點(diǎn)，就是空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的太土，有點(diǎn)掉價(jià)，影響了整車內(nèi)飾，還的自己來改裝。行駛舒適性：因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過在城市道路，省級(jí)道路，高速上行車影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級(jí)道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，引擎蓋沒有隔音棉，如果有噪音還會(huì)再小點(diǎn)，我個(gè)人覺得這有無都行，我能接受，胎噪方面，我只能說給個(gè)80分。除了儀表臺(tái)在冷車的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異響，熱了之后就沒了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾很顯高檔。
缺點(diǎn)：韓泰的輪胎，不喜歡，提車回來時(shí)左后輪被扎，停樓下一周才發(fā)現(xiàn)。沒有特意去磨合，只是上下班開，目前開了300多公里，前天早上啟動(dòng)，倒車時(shí)打方向盤有支支的響聲，聽不清來自哪里，跑上路后沒有了。連續(xù)兩天都是如此。盡早特意多熱了會(huì)車，待水溫到20度才倒車，沒有了那個(gè)聲音。車子行駛過程中偶爾玻璃處會(huì)有聲響，說是共振，剎車踩下去輕抬有嘎嘎聲。加油門的時(shí)候有時(shí)會(huì)聽到類似摩托車踩油門加速的那種轟轟聲。
外觀：最初就是喜歡寶來的外觀開始,性感的臀部.利落的車身,顏色就選擇了羅馬金,因?yàn)樵诒姸囝伾?dāng)中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個(gè)性.外觀還是不錯(cuò)的，比較低調(diào)又大氣,外觀不錯(cuò),換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長(zhǎng)得不怎么好看,很耐看的感覺,新寶來的外觀設(shè)計(jì)也顯的很時(shí)尚的氣息,沒有別人說的那么老,整個(gè)外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實(shí),特別是車尾部的后備箱很敦實(shí),
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價(jià)比還會(huì)上很大一個(gè)臺(tái)階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時(shí)候在副駕駛一側(cè)會(huì)傳來異響。熱車時(shí)消失，這點(diǎn)事這個(gè)車的一個(gè)小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯(cuò)。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡(jiǎn)單，不會(huì)影響駕駛。異味異響：異味，這是每個(gè)車都有的。車剛提來的時(shí)候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個(gè)柚子皮，和幾包活性炭，個(gè)人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：一般都是四到五人，放倆寶寶椅，后排就不好坐了。前面空間足夠。乘坐空間：我身高一米七，感覺空間還可以，我弟弟一米八三也可以開，但是感覺有點(diǎn)擠。乘坐空間很大，腿完全伸的開。儲(chǔ)物空間：后備箱可以滿足家庭需要了，兩三個(gè)行李箱不能問題。
配置：總體來說還是不錯(cuò)的，性價(jià)比在10萬左右還是比較好！相加比很高,價(jià)格的優(yōu)惠力度很大很吸引
動(dòng)力：還是先和悅動(dòng)比較吧 排量是一樣的 不過給你的感覺就不一樣了 悅動(dòng)起步還可以絕對(duì)不肉就是在超車的時(shí)候后勁不足給油速度起來的慢 寶來起步也是絕對(duì)不肉 后期超車一般情況下動(dòng)力夠用 還有就是動(dòng)力給你的感覺不一樣 相對(duì)來說寶來的動(dòng)力開起來比悅動(dòng)的沖很多 我也開過起亞福瑞迪動(dòng)力和悅動(dòng)幾乎一樣 長(zhǎng)城C30真的肉的不行 C50別看它是1.5T的可是開起來還沒有悅動(dòng)起亞沖呢
操控：
操控很好，操作精準(zhǔn)，指哪打哪，很好。原以為液壓助力的方向盤會(huì)比較重，真正上手還是很輕的，媳婦都可以駕馭呢，感覺跟電子的沒有太大差別。呵呵呵
油耗：提車后就找地方練了練車，開了100公里，平時(shí)坐班車方便就班車，出去辦事才開，沒有跑過長(zhǎng)途，冬天還要開空調(diào)，所以油耗還處在很高的水平，但是我相信跑次高速肯定就下來了，咱養(yǎng)成個(gè)好的起步習(xí)慣，油耗想來也差不了，等降到5、6個(gè)左右了我會(huì)發(fā)圖通知車友們的，嘿嘿。
舒適：舒適性總體來說還行，駕乘感覺不錯(cuò)。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無隔音棉無所謂，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音較小。空調(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)速度也很快，有個(gè)缺點(diǎn)，就是空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的太土，有點(diǎn)掉價(jià)，影響了整車內(nèi)飾，還的自己來改裝。行駛舒適性：因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過在城市道路，省級(jí)道路，高速上行車影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級(jí)道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，引擎蓋沒有隔音棉，如果有噪音還會(huì)再小點(diǎn)，我個(gè)人覺得這有無都行，我能接受，胎噪方面，我只能說給個(gè)80分。除了儀表臺(tái)在冷車的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異響，熱了之后就沒了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒有。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 手動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5905公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡寶來外觀還有輪轂！油耗低
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響比較多，例如，機(jī)油管震動(dòng)（4s店已修好），右后視鏡或音響有異響，還不確定，倒車?yán)走_(dá)啟動(dòng)延遲，已申請(qǐng)索賠，后安裝原廠附件，密封條有翹的，沒遇到大毛病，小毛病不少，總體還是滿意，因?yàn)橄矚g大眾品牌，汽車這么多零部件，有點(diǎn)小毛病，雖然有點(diǎn)心冷，但還能接受，4s店服務(wù)還可以，只是銷售人員在買車后就不要找她辦事了，基本都是忽悠，該找誰就找誰，賣車的就是賣車的，賣出去了，剩下的就是推脫，不過找對(duì)人了還是可以解決的。后防撞梁簡(jiǎn)配不應(yīng)該，不過我自己已經(jīng)買了。中控臺(tái)太窄！cd放碟片有時(shí)候不吃碟，這批運(yùn)動(dòng)版寶來通病，打算換導(dǎo)航了。我說了不少問題，都是存在的，有點(diǎn)煩，但好在沒有操控及安全問題出現(xiàn)。
外觀：基本分為2個(gè)部分，車前半部分，非常滿意，漂亮的，后半部分，覺得很中庸，個(gè)人極其不喜歡。前頭的日行燈部分加蜂窩網(wǎng)，比普通版寶來年輕太多了。自己把標(biāo)給橘色，又年輕了些。再配上17寸黑輪轂和米胖子輪胎，那叫一個(gè)美。后半部分主要是一個(gè)C柱不夠傾斜和高臀后備箱，一下子把車?yán)睾脦啄昵�，畢竟現(xiàn)在轎車很少這樣的造型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，盡顯運(yùn)動(dòng)色彩。白車車身配以黑色內(nèi)飾形成強(qiáng)烈的對(duì)比，中控臺(tái)塑料是硬質(zhì)的，相比福特的軟質(zhì)塑料差些，但這并不影響她的美觀。兩個(gè)炮筒式的儀表盤顯時(shí)尚感，方向盤包以真皮顯得奢華，座椅包以黑色真皮，并且配以紅線，使得整車在奢華中顯得跳躍而歡快。前后扶手包以真皮，既實(shí)用又顯得很有品味。所有車門都包以真皮，讓人感到她里里外外都是那么的真實(shí)，而富于情調(diào)。小巧而實(shí)用的車內(nèi)后視鏡（防炫目鏡）給車內(nèi)額外增添一抺靚麗的色彩。而化妝鏡等等又不失時(shí)機(jī)地告訴他人，“她”及“她”所愛的人都是注重生活品味和細(xì)節(jié)的人，無論你怎么端詳，“她”的內(nèi)涵和品味無不貫穿于內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。
空間：A級(jí)車這樣的空間表示滿意的，坐過君越，覺得也就外觀體量大，里邊比寶來大不了多少。后排目前放一個(gè)安全座椅，剩余空間一個(gè)人空余，2個(gè)人略擠。后備箱蠻大，不知道和寶來高臀設(shè)計(jì)是否有關(guān)。
配置：小寶是A級(jí)車中性價(jià)比最高的車型。她集速度、熱情、美麗、內(nèi)涵于一身。你真正認(rèn)識(shí)了她，你就會(huì)守她一輩子，不信你試試。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力，只要舍得給油還是蠻強(qiáng)勁的。開始新車起步不太敢猛踩油，發(fā)現(xiàn)很肉，后來群里很多車友就說了，舍不得給油再好的車都肉，后來就猛踩過幾次，也是沒踩底的，起步那叫一個(gè)猛。后續(xù)3、4擋位就更不用說了，渦輪介入很輕松超車。沒過磨合期，基本保持在2K轉(zhuǎn)不到點(diǎn)換擋，據(jù)說這樣積碳。
操控：
操控方面，小寶照樣不會(huì)輸給其他芳華們，小寶其實(shí)是很聽話的，任勞任怨。在高速直路上，晚上遇光線不好或是炫光時(shí)，你不必?fù)?dān)心她會(huì)偷偷地與鄰道上的所謂的美男子們幽會(huì)，你只要將方向盤水平，她乖乖地聽你的話，絕不會(huì)做出出格的事來。有人說小寶離合重，個(gè)人覺得重點(diǎn)好，重才有感覺，太輕了反而不好控制不是。小寶的油門設(shè)計(jì)得特別好，速度慢時(shí)油門很輕，速度快時(shí)油門變得相對(duì)沉一些，再遇速度慢下來時(shí)，油門即時(shí)讓你的腳能感受到油門桿踩踏力度輕下來。另外比如，定速巡航、方向燈、雨刷、空調(diào)等等操控方面都比較出色。
油耗：油耗研究過好久，說是帶T的車最經(jīng)濟(jì)駕駛轉(zhuǎn)速在2K，勻速行駛。如果速度控制在80-90最佳。我基本在快速路和非繁忙路段市區(qū)開，最近基本下來在7.3左右，發(fā)現(xiàn)比之前要省些了，可能越磨合越省，表二現(xiàn)在還在8.2階段。過3K公里如果能降到6.5就很知足了，畢竟不是郊區(qū)，路上紅綠燈還是有些。
舒適：小寶的舒適性上還是不錯(cuò)的，但同級(jí)別的車，可能不是最好，但我已經(jīng)很滿意了。小寶的后懸掛不是獨(dú)立的，有點(diǎn)硬，這也是大眾德系車一慣傾向于硬朗的秉承。高速上關(guān)上窗，留天窗換氣，噪音還是很小的。真皮座椅坐起來很舒服�？偟脕碚f，在A級(jí)車層面已經(jīng)很不容易了。
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購(gòu)買車型寶來 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程83900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型漂亮的LED尾燈。
缺點(diǎn)：1.6L的排量在市區(qū)可以說很夠用了，但走高速就不是種很好的感覺。后程的加速比較乏力，尤其是當(dāng)車上坐四五個(gè)人、后備箱又有行李的時(shí)候，為了安全超車，常常不得不把油門踩到4000轉(zhuǎn)左右來保證超車的理想時(shí)長(zhǎng)。
外觀：你要問我對(duì)08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛！！車身造型：有時(shí)候，愛一個(gè)東西越深，越是難以表達(dá)對(duì)它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說08寶來是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車型之一，認(rèn)可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來，我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì)，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計(jì)：兩個(gè)不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：08寶來畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：很滿意，后備箱的容積很大，搬家搬東西的時(shí)候塞了一大堆東西進(jìn)去。前幾天去了一趟超市，買了滿滿兩購(gòu)物車的東西外加笤帚拖把家用梯之類的大件物品，本來以為還得另打一輛車才能弄回家，沒想到很輕松裝下了，還有剩余空間。前后排空間都比較寬綽，滿載沒有擁擠感，一家人足夠用了。輕輕松松4個(gè)人在一輛車?yán)铩？臻g在緊湊型車?yán)锼愕蒙弦涣髁恕?/span>
配置：作為一個(gè)落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進(jìn)階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代，我覺得08寶來是性價(jià)比之王。
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力來說，必須深踩油門才可以，因?yàn)樽兯傧涞凝X輪箱是用的小齒輪，比較省油，但是犧牲了動(dòng)力。尤其爬山路有坡度的時(shí)候，都是深踩油門才可以。感覺發(fā)動(dòng)機(jī)明顯吃力。但是跑起高速，還是非常省油的。
操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當(dāng)你習(xí)慣后，覺得還算輕松，有利于高速行駛時(shí)，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒得說！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車確實(shí)沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準(zhǔn)，但是每次在加油站計(jì)算油量的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個(gè)數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時(shí)速下，08寶來的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機(jī)會(huì)確實(shí)不多。
舒適：寶來是采用的是真皮座椅，從去年開始，我就沒有用座椅套套著座位了，因?yàn)檎娴牟缓么蚶�，椅套�?jīng)常掉出來。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒得說，一個(gè)字：棒！門相當(dāng)厚實(shí)，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車窗關(guān)閉的情況下，上到100碼，車內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車上睡覺，當(dāng)然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽(yáng)曬曬，就跟火爐一樣了，不過應(yīng)該沒哪款車能說自己隔熱很厲害的。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 手動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最看好的，一開始買車想買的是手動(dòng)最低配，因?yàn)闆]有現(xiàn)車就選擇了有現(xiàn)車的運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)版的外觀確實(shí)很令我滿意，無論是同事還是朋友都對(duì)外觀贊不絕口，尤其是蜂網(wǎng)的前臉和17寸的大腳，深深地吸引了我，也得到了同事和朋友的一致贊許。動(dòng)力方面也是我滿意的，以前開的是11款手動(dòng)1.6最低配寶來，和如今的1.4t相比確實(shí)相差很多，所以現(xiàn)在超車很給力，雖然比不上奧迪、奔馳，但在一個(gè)愛大眾車的人眼里，小寶已經(jīng)讓我很滿意了。我在買車的時(shí)候只是去了一汽大眾的4s店，因?yàn)橐恢币詠黹_過的車都是大眾的，所以只信賴大眾。
缺點(diǎn)：C柱實(shí)在太丑了，只有10年前的車才這樣設(shè)計(jì)，
外觀：外觀方面，前面也提到了，再?gòu)?qiáng)調(diào)一下�！八睋碛幸粚�(duì)大大的眼睛，炯炯有神，寬廣的額頭，符合大家閨秀的氣質(zhì)，修長(zhǎng)的身材吸引了無數(shù)人的眼球，豐滿的臀部讓人朝思暮想“她”的成熟之神韻。蜂窩狀的前臉加上大眼下三道黑線裝飾，讓“她”不僅氣質(zhì)高貴，而且極盡時(shí)尚之美。LED日行燈和后位燈等等讓她全身散發(fā)運(yùn)動(dòng)的光影，17寸拉絲大輪轂配上米其林輪胎讓你覺得“她”就是傳說中的女神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，盡顯運(yùn)動(dòng)色彩。白車車身配以黑色內(nèi)飾形成強(qiáng)烈的對(duì)比，中控臺(tái)塑料是硬質(zhì)的，相比福特的軟質(zhì)塑料差些，但這并不影響她的美觀。兩個(gè)炮筒式的儀表盤顯時(shí)尚感，方向盤包以真皮顯得奢華，座椅包以黑色真皮，并且配以紅線，使得整車在奢華中顯得跳躍而歡快。前后扶手包以真皮，既實(shí)用又顯得很有品味。所有車門都包以真皮，讓人感到她里里外外都是那么的真實(shí)，而富于情調(diào)。小巧而實(shí)用的車內(nèi)后視鏡（防炫目鏡）給車內(nèi)額外增添一抺靚麗的色彩。而化妝鏡等等又不失時(shí)機(jī)地告訴他人，“她”及“她”所愛的人都是注重生活品味和細(xì)節(jié)的人，無論你怎么端詳，“她”的內(nèi)涵和品味無不貫穿于內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。
空間：A級(jí)車這樣的空間表示滿意的，坐過君越，覺得也就外觀體量大，里邊比寶來大不了多少。后排目前放一個(gè)安全座椅，剩余空間一個(gè)人空余，2個(gè)人略擠。后備箱蠻大，不知道和寶來高臀設(shè)計(jì)是否有關(guān)。
配置：小寶是A級(jí)車中性價(jià)比最高的車型。她集速度、熱情、美麗、內(nèi)涵于一身。你真正認(rèn)識(shí)了她，你就會(huì)守她一輩子，不信你試試。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力，只要舍得給油還是蠻強(qiáng)勁的。開始新車起步不太敢猛踩油，發(fā)現(xiàn)很肉，后來群里很多車友就說了，舍不得給油再好的車都肉，后來就猛踩過幾次，也是沒踩底的，起步那叫一個(gè)猛。后續(xù)3、4擋位就更不用說了，渦輪介入很輕松超車。沒過磨合期，基本保持在2K轉(zhuǎn)不到點(diǎn)換擋，據(jù)說這樣積碳。
操控：
操控方面，小寶照樣不會(huì)輸給其他芳華們，小寶其實(shí)是很聽話的，任勞任怨。在高速直路上，晚上遇光線不好或是炫光時(shí)，你不必?fù)?dān)心她會(huì)偷偷地與鄰道上的所謂的美男子們幽會(huì)，你只要將方向盤水平，她乖乖地聽你的話，絕不會(huì)做出出格的事來。有人說小寶離合重，個(gè)人覺得重點(diǎn)好，重才有感覺，太輕了反而不好控制不是。小寶的油門設(shè)計(jì)得特別好，速度慢時(shí)油門很輕，速度快時(shí)油門變得相對(duì)沉一些，再遇速度慢下來時(shí)，油門即時(shí)讓你的腳能感受到油門桿踩踏力度輕下來。另外比如，定速巡航、方向燈、雨刷、空調(diào)等等操控方面都比較出色。
油耗：油耗研究過好久，說是帶T的車最經(jīng)濟(jì)駕駛轉(zhuǎn)速在2K，勻速行駛。如果速度控制在80-90最佳。我基本在快速路和非繁忙路段市區(qū)開，最近基本下來在7.3左右，發(fā)現(xiàn)比之前要省些了，可能越磨合越省，表二現(xiàn)在還在8.2階段。過3K公里如果能降到6.5就很知足了，畢竟不是郊區(qū)，路上紅綠燈還是有些。
舒適：小寶的舒適性上還是不錯(cuò)的，但同級(jí)別的車，可能不是最好，但我已經(jīng)很滿意了。小寶的后懸掛不是獨(dú)立的，有點(diǎn)硬，這也是大眾德系車一慣傾向于硬朗的秉承。高速上關(guān)上窗，留天窗換氣，噪音還是很小的。真皮座椅坐起來很舒服�？偟脕碚f，在A級(jí)車層面已經(jīng)很不容易了。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家都在強(qiáng)調(diào)的外觀，運(yùn)動(dòng)套件，個(gè)人感覺還是很好看的！動(dòng)力也是可以的，舍得踩油門還是很有推背感的
缺點(diǎn)：車子開了半年了，也有一些缺點(diǎn)需要吐槽下吧。一是內(nèi)飾還是太水，塑料感有點(diǎn)太強(qiáng)，雖然說比低配的寶來看上去要好不少，但整體的檔次并沒有提高多少。大眾還搞得好像這個(gè)車那個(gè)車在內(nèi)飾上沒啥大區(qū)別樣的，提升不了檔次感。二是車的異響比較多，出現(xiàn)了好幾次，有一次是在高速公路上，來來回回響著煩躁，干脆在一個(gè)休息區(qū)停下來查找了半天，也沒有找出個(gè)所以然出來，后面開著開著自然又好了。去4S做首保的時(shí)候反映了問題，但檢查又沒檢查出什么問題，有點(diǎn)小郁悶。
外觀：覺得很耐看，你覺得呢。整個(gè)寶來車系我覺得都屬于耐看型的那種，不是特別驚艷，但經(jīng)得起仔細(xì)推敲。而我這款運(yùn)動(dòng)型的，整車有個(gè)運(yùn)動(dòng)外包圍，加上17寸的大腳，還是很吸引人的，不知大家的審美觀念怎樣，反正我是非常喜歡。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡(jiǎn)潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯(cuò)，真皮方向盤的手感不錯(cuò)，座椅的顏色搭配以及中控臺(tái)的造型及飾條也不不錯(cuò)！但是，中控臺(tái)和車門飾板都是硬塑料��！好硬��！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說來，相對(duì)于上款寶來，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)！
空間：還不錯(cuò)，183cm在后排可以放腿
配置：這款車的官方報(bào)價(jià)是14.98萬，性價(jià)比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動(dòng)，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價(jià)比還是蠻高的哦！估計(jì)我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來炫耀一下的！
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來動(dòng)力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
操控性能還算好吧，我覺得大眾的車子在操控性上都還算不錯(cuò)的，比較好開。還有我就是覺得這輛寶來的方向盤指向性特別強(qiáng)，真的是打哪開哪，非常的好操控，這個(gè)確實(shí)要贊一個(gè)。
油耗：剛提車的時(shí)候電腦油耗顯示是8.9，感覺稍微有點(diǎn)高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒一個(gè)月下來，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時(shí)速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯(cuò)了，應(yīng)該說這算是一款比較省油的經(jīng)濟(jì)車。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開，油耗就沒有下過9.
舒適：所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，高端車上有的比較洋貨的配置咱都有，比如說多功能方向盤，對(duì)于我這種開著車打電話多、無音樂不歡的駕駛員來說，再舒服不過了，不用轉(zhuǎn)移視線、雙手不需要離開方向盤輕輕松松就能完成操作，既方便又安全。無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)配置雖然花哨，但是也很方便，而且這樣的高端大氣上檔次的配置讓我在朋友面前長(zhǎng)足了面子，嘿嘿~讓人喜出望外的是，竟然還有換擋撥片，用他們4S店銷售顧問的話說“彈指間盡享動(dòng)感樂趣”，不過說真的，自從買了車這玩意兒還真沒怎么用過。原車配備的315導(dǎo)航不怎么好用，地圖太丑了， 功能也不咋滴，還不如人家外面裝具店賣的1500多塊錢的導(dǎo)航好用呢！不過藍(lán)牙電話功能比較好用，聲音傳輸?shù)暮芮宄�，�?duì)于我這種電話多的人又省下了一筆不小的違章罰款開支。倒車影像也比較清楚，尤其是夜間，比副廠的強(qiáng)一百倍�。∪禈�(biāo)配的ESP倒是很厚道，讓我們?cè)谛熊囃局懈X得放心了。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的真皮座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐起來很舒服。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)有時(shí)候掛倒檔雷達(dá)會(huì)偶爾失靈，有時(shí)候會(huì)玻璃升降器喇叭同時(shí)失靈，剎車便軟 沒有速騰靈敏，板車懸掛，后備箱支撐桿是彈簧的，東西不能放的太滿，太滿會(huì)關(guān)不住后備箱，液壓支撐桿就好了，只要東西能放進(jìn)去就可以關(guān)上后備箱，后杠里面是泡沫而不是防撞梁，這點(diǎn)嚴(yán)重鄙視，主駕駛沒有電座椅，自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，有點(diǎn)對(duì)不住這個(gè)價(jià)位，一汽大眾現(xiàn)在太坑爹簡(jiǎn)配嚴(yán)重！2014.10月買的14.8W今年13.4W
外觀：覺得很耐看，你覺得呢。整個(gè)寶來車系我覺得都屬于耐看型的那種，不是特別驚艷，但經(jīng)得起仔細(xì)推敲。而我這款運(yùn)動(dòng)型的，整車有個(gè)運(yùn)動(dòng)外包圍，加上17寸的大腳，還是很吸引人的，不知大家的審美觀念怎樣，反正我是非常喜歡。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡(jiǎn)潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯(cuò)，真皮方向盤的手感不錯(cuò)，座椅的顏色搭配以及中控臺(tái)的造型及飾條也不不錯(cuò)！但是，中控臺(tái)和車門飾板都是硬塑料�。『糜舶�！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說來，相對(duì)于上款寶來，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)！
空間：空間與普通版寶來空間無異，但后排頭部空間相對(duì)于上一代寶來有所改善。上一代寶來后排頭部空間太小，我175cm的個(gè)頭中等身材，坐在后排頂頭……好在2014款全新寶來將后排座椅降低，在這里必須贊一個(gè)！整體來說，全新寶來的內(nèi)部空間完全滿足一個(gè)三口或四口之家家庭用。
配置：性價(jià)比算是一般吧，畢竟價(jià)錢真不便宜，不過話說回來，車也還不錯(cuò)。要是能更便宜點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來動(dòng)力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
大眾車從來不做表面功夫，寶來十幾年的口碑真不是吹的，對(duì)得起“駕駛者之車”的美譽(yù)。雙離合器雖然爭(zhēng)議較多，當(dāng)初購(gòu)車的時(shí)候也是考慮再三，但是這款車跑起來?yè)Q擋真的很快也很平順，基本上感覺不到換擋的頓挫感。跑高速底盤的穩(wěn)定性也是極好，并不像島國(guó)的車那樣發(fā)飄（無心冒犯，但確屬事實(shí)）。
油耗：剛提車的時(shí)候電腦油耗顯示是8.9，感覺稍微有點(diǎn)高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒一個(gè)月下來，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時(shí)速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯(cuò)了，應(yīng)該說這算是一款比較省油的經(jīng)濟(jì)車。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開，油耗就沒有下過9.
舒適：所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，高端車上有的比較洋貨的配置咱都有，比如說多功能方向盤，對(duì)于我這種開著車打電話多、無音樂不歡的駕駛員來說，再舒服不過了，不用轉(zhuǎn)移視線、雙手不需要離開方向盤輕輕松松就能完成操作，既方便又安全。無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)配置雖然花哨，但是也很方便，而且這樣的高端大氣上檔次的配置讓我在朋友面前長(zhǎng)足了面子，嘿嘿~讓人喜出望外的是，竟然還有換擋撥片，用他們4S店銷售顧問的話說“彈指間盡享動(dòng)感樂趣”，不過說真的，自從買了車這玩意兒還真沒怎么用過。原車配備的315導(dǎo)航不怎么好用，地圖太丑了， 功能也不咋滴，還不如人家外面裝具店賣的1500多塊錢的導(dǎo)航好用呢！不過藍(lán)牙電話功能比較好用，聲音傳輸?shù)暮芮宄�，�?duì)于我這種電話多的人又省下了一筆不小的違章罰款開支。倒車影像也比較清楚，尤其是夜間，比副廠的強(qiáng)一百倍�。∪禈�(biāo)配的ESP倒是很厚道，讓我們?cè)谛熊囃局懈X得放心了。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的真皮座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐起來很舒服。
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購(gòu)買車型寶來 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同時(shí)期同級(jí)別車?yán)锸褂?速手自一體變速箱 這一點(diǎn)就很厚道
缺點(diǎn)：：油耗有點(diǎn)高，平時(shí)市區(qū)不開空調(diào)基本上10個(gè)，高速上要8個(gè)多，有點(diǎn)后悔買的是自動(dòng)擋的，同事的速騰手動(dòng)的高速上才6個(gè)多，市區(qū)不到8個(gè)，羨慕啊，親戚的一個(gè)帕薩特1.8T也比我的省油，動(dòng)力比我的好。再說動(dòng)力，實(shí)在是不敢恭維，起步有點(diǎn)肉，跑起來速度還可以，看過好多帖子，看過好多關(guān)于油耗和動(dòng)力的說法，最終還是沒有把油耗高解決掉，該清洗的都清洗了，該更換的都更換了，以后保養(yǎng)和開車方式多注意，應(yīng)該能開出讓人欣喜的油耗，小寶我們一塊加油。
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智了， 你喜歡不見得他喜歡 ，他喜歡不見得你喜歡， 在這方面我感覺買車首先要自己喜歡這個(gè)車的樣子，老寶來還是很大氣的，那大屁股，雖然沒有新寶來家族前臉！
內(nèi)飾：一般，感覺比較粗糙，儀表盤簡(jiǎn)潔清晰，方向盤形狀與儀表盤可視部分配合的還好， 中控中規(guī)中矩，略顯古板不怎么好看，同價(jià)位的KLZ .FKS.世嘉，KLL，內(nèi)飾都或多或少的跟著時(shí)代進(jìn)步，寶來的內(nèi)飾還是很慘，新款寶來中控漂亮了很多。
空間：這方面尚可，要說前排，所有車的空間都差不多，座椅前后調(diào)整一下就沒什么區(qū)別了，至于后排，不是很經(jīng)常坐人，家里人偶爾一同出行，也從沒有抱怨過擠，后備箱也挺能裝，空間上可以說夠用了。
配置：2009年4月下旬訂車，交納訂金500人民幣，7月1號(hào)提車。訂車到提車時(shí)間間隔：103天！裸車價(jià)：13萬+800元，無任何優(yōu)惠無任何贈(zèng)送！獲得的“好處”僅僅是國(guó)家當(dāng)時(shí)出臺(tái)的優(yōu)惠政策：1.6L以下車型購(gòu)置稅減半！這樣一來，性價(jià)比一說，就變得是你我都懂的！但放眼現(xiàn)在，如今還會(huì)頻繁出現(xiàn)加價(jià)提車的現(xiàn)象，從這個(gè)角度那倒也覺得當(dāng)時(shí)買它是物有所值了：）
動(dòng)力：1.6L動(dòng)力只能說在城市跑跑夠用，超車是不行，肉得要死，特別是高速上.每次超車發(fā)動(dòng)機(jī)撕心裂肺的，建議大家高速上正常行駛吧。不過好在這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，都說他小毛病比其他的要少，希望今后不要給我?guī)硎裁绰闊?/span>
操控：
操控真的很不錯(cuò)。人生第一輛車就是這兩寶來1.6自舒。操作簡(jiǎn)單，行駛穩(wěn)重，指向明確，得心應(yīng)手。而且有一次非常驚險(xiǎn)的經(jīng)歷，就是去壩上草原的路上，由于走的懷柔進(jìn)山，山路彎道比較多，回城的路上，是雙向單車道的，我前方一直暢通下山，所以車速略微快了點(diǎn)，大概50邁左右，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我是貼著山的，對(duì)面行車道是靠近懸崖的，行進(jìn)過程中突然看到有一輛車超車在我的車道，和我迎面過來，我本能的躲避往山內(nèi)側(cè)，他也嚇壞了，我們兩個(gè)車就差20厘米就撞上了，因?yàn)樗麤]法躲避因?yàn)樗覀?cè)有車。所以通過這么一次，我能感覺出緊急情況下操控寶來還是很穩(wěn)健的，不會(huì)感覺駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車速。好可怕。
油耗：平均油耗8.5，冬季最高能到12有雪的時(shí)候，不堵車最低能到5-6升勻速80公里不堵車。寶來一直以來就是一款比較中庸的車型，沒有太多的技術(shù)亮點(diǎn)，不過也沒有什么明顯的不足，油耗中規(guī)中矩，這款車的定位本來也就是這樣的。這種車型的維修保養(yǎng)都比較方便，開著也比較省心。他的油耗應(yīng)該說也是很正常的，不能算是省油的車，但是老司機(jī)開也不會(huì)有很高的油耗。怎么說呢，他真的就是一款很好的代步工具，但是少了點(diǎn)個(gè)性。 油耗整體滿意，但是沒有新車的時(shí)候省油，新車的時(shí)候跑告訴6.2，可是現(xiàn)在高速略微漲一漲7個(gè)多，可能也是因?yàn)楸ｐB(yǎng)沒有安裝好的火花塞的緣故和輪胎老化的問題。 現(xiàn)在總體8個(gè)多一點(diǎn)，也可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)。新車開的慢，老車開的猛
舒適：買的是舒適版的寶來，隔音效果還可以，減震彈簧又高又軟，對(duì)于過濾顛簸還是非常不錯(cuò)的。車內(nèi)座椅也很軟很舒服，家有非常不錯(cuò)。跑起長(zhǎng)途座椅高低合適，腰部也不酸痛。我覺得還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來 2012款 1.4T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮！空間也很不錯(cuò)，油耗很給力！內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用。都說漏風(fēng)可我怎么沒感覺到？
缺點(diǎn)：噪音
外觀：外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，也是寶來在這次改款中我自認(rèn)為最成功的，小嘴的進(jìn)氣口，四門外面的一圈鍍鉻裝飾條，當(dāng)然車內(nèi)也有好多都有鍍鉻的配件，這點(diǎn)，我認(rèn)為一汽大眾還是很實(shí)在的，又不會(huì)多花多少錢，但這樣一來外觀的檔次就上去了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是寶來的一大敗筆，粗糙的做工和極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，讓人以為坐進(jìn)去的是一輛國(guó)產(chǎn)車且價(jià)格不高于6萬的，各種硬塑料，不過門把手這里倒是厚道的用上了軟質(zhì)材料，但是中央扶手卻很靠后，又不能移動(dòng)，里面的空間也小，沒什么用途，不過前排的儲(chǔ)物空間挺多挺實(shí)用的，中控的旋鈕雖然簡(jiǎn)陋，不過按鍵的手感不錯(cuò)，有一點(diǎn)回饋感，空調(diào)旋鈕的撥動(dòng)也很有質(zhì)感。
空間：空間相對(duì)較小，但家庭使用夠用了。
配置：我為什么會(huì)選擇新寶來，這當(dāng)然是通過各類車的比較了，那為什么我兩輛車都是選擇新寶來，其然，我還是通過與各車型的性能、價(jià)格再通過外觀等一系統(tǒng)的比較，還有這是口碑很重要。
動(dòng)力：我剛才在最滿意的一點(diǎn)中也說了，1.4T的動(dòng)力比1.6的動(dòng)力還真的不是一點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)，還真的有傳說中的2.0的動(dòng)力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱，跑起來真是沒得挑，起步也快，提速更快，換擋動(dòng)作迅速，擋位選擇邏輯也合理，升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極，主要是省油，S擋表現(xiàn)絕對(duì)可以，這才是正真的運(yùn)動(dòng)模式，感覺像是真的賽車一樣，當(dāng)然我是沒開過賽車噢！實(shí)測(cè)新寶來1.4T的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)最快為9.68秒，跟官方的9.7秒相當(dāng)接近（老款測(cè)試成績(jī)9.7秒）。起步階段很緩和，沒有輪胎撓地、沒有車頭上揚(yáng)，車身平穩(wěn)出發(fā)，我們已經(jīng)測(cè)試過不少1.4T+DSG的大眾車了，這個(gè)場(chǎng)面大家一定很熟悉。起步G值不高，但車輛跑起來以后動(dòng)力輸出水平還是很讓人滿意的，1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個(gè)紅燈什么的，一腳油門，車子一下子就出去了，等后面的車子起步，我早就在紅綠燈的那一邊了，呵呵，可以吧，這不光要車子爭(zhēng)氣，開車的人也要靈敏，看來我是適合干賽車手，哈哈，說說吧，我可真干不了，我也就開這寶來行，真的賽車肯定不行，也不敢開啊，賽手是需要專門培訓(xùn)過的，說過了，還是說說這動(dòng)力吧，我開過邁騰的1.8T,那動(dòng)力絕對(duì)是鋼鋼的，100碼的時(shí)速，還沒感覺就上100了，也就五六秒的時(shí)間，可能是夸張了吧，但的確是要比寶來1.4T提速更快，而且方向盤是電動(dòng)助力，下次有錢一定要上邁騰。
操控：
液壓轉(zhuǎn)向手感還可以，有點(diǎn)沉但我個(gè)人比較喜歡這樣的，我覺得60公里之內(nèi)別提操控，60以上變線超車還是可控的表現(xiàn)不錯(cuò)，超過一百就不能快速變到車身有晃動(dòng)，60到80快速路過彎也算可以側(cè)傾還是有點(diǎn)略微大，就是這個(gè)板車懸掛惹的禍
油耗：新寶來1.4T在油耗方面做的還是讓人滿意的，對(duì)于一款家用型緊湊級(jí)轎車來講，這個(gè)排量這個(gè)油耗消費(fèi)者絕對(duì)的能承擔(dān)的起，如果是跑高速，絕對(duì)的再5個(gè)以下。像我現(xiàn)在就在市區(qū)開開，也好長(zhǎng)時(shí)間沒跑長(zhǎng)途了，目前的綜合油耗是7個(gè)不到點(diǎn)，平時(shí)在跑國(guó)道的時(shí)候，我也看過，階段性的一般在5個(gè)多，6個(gè)不到，這我當(dāng)然指的是車子里是坐了四個(gè)人的情況下，如果是空車，大家想想好了，肯定是5個(gè)左右，不會(huì)超過5.5，這個(gè)油耗應(yīng)該說對(duì)于一般的家庭也說絕對(duì)是能夠承擔(dān)的了吧！
舒適：自己覺得還可以，前座可手動(dòng)調(diào)腰部支撐很方便，有些人覺得后面座椅稍硬，和日本車比有點(diǎn)一絲不茍。個(gè)人還是喜歡這種風(fēng)格，正襟危坐，有點(diǎn)穿西裝的感覺。底盤感覺也很扎實(shí)，特別過減速坎時(shí)沒什么多余的動(dòng)作，也沒什么異響，一點(diǎn)不晃，可能和有些車比稍硬，不過自己喜歡。
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