一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格42.10萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.15萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程35968公里
綜合評分
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舒適:舒適性還湊活吧,我總覺得駕駛座椅有點(diǎn)硬。有點(diǎn)漏下去的趕腳,不知道其他車友有么有,不過坐車的人還是很舒適的,后排空間又大,伸個(gè)腿睡覺都不錯(cuò)哈,減震稍微有點(diǎn)硬。上面已經(jīng)說了,太直接,沒有緩沖。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.40萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性不輸于奔馳和奧迪,但是就舒適性配置而言 沒有座椅通風(fēng),腿部支撐是個(gè)遺憾,腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流,正常行駛時(shí)非常平穩(wěn),發(fā)動機(jī)震動和噪音基本感覺不出來 尤其怠速時(shí)候,才買沒多久,已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下,以為沒啟動 又按了下啟動按鈕,結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.71萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格45.96萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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舒適:5系偏商務(wù),避震比較軟,舒適性很不錯(cuò),加上空間很大,座椅填充也比較到位,很舒適,不足的可能還是音響和后排娛樂,低配車什么都沒有,好在現(xiàn)在IPAD不貴,比較普及了,彌補(bǔ)了這個(gè)不足,推薦改音響,不用舍大本錢,把那4個(gè)缺了的高音小喇叭補(bǔ)上就好了。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性不輸于奔馳和奧迪,但是就舒適性配置而言 沒有座椅通風(fēng),腿部支撐是個(gè)遺憾,腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流,正常行駛時(shí)非常平穩(wěn),發(fā)動機(jī)震動和噪音基本感覺不出來 尤其怠速時(shí)候,才買沒多久,已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下,以為沒啟動 又按了下啟動按鈕,結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適:寶馬5系的內(nèi)飾空間很富裕,前排內(nèi)部的設(shè)計(jì)也是較為大氣,后排乘坐空間也同樣優(yōu)秀。 儲物空間也夠用,手機(jī),鑰匙,錢包都可以找到合適儲存的地方,這點(diǎn)我很滿意。五系的底盤做工肯定是緊湊扎實(shí),但是整體風(fēng)格對于我個(gè)人來說還是更傾向于舒適性,比較是加長版,也沒有3系那么富有駕駛激情。 音響的效果感覺一般,總體還算滿意,我也不是狂熱的音樂愛好者,所以音響效果也就不是特別重要了。
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