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官方指導(dǎo)價:25.18-29.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤低速時非常輕巧,中高速會變沉。指向還是很清晰的,操控非常靈活。轉(zhuǎn)彎、掉頭感覺和A級小轎車幾乎一樣。地盤扎實,整體感很強(qiáng)。多連桿的懸掛,屬于軟中帶硬,市區(qū)內(nèi)偶遇坑洼也很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,方向在城里綿軟輕盈,高速穩(wěn),隨速度加硬,開著很舒服,可能是軸距短,駕駛起來整體性非常強(qiáng),奧迪就是奧迪,如果你不在乎空間,肯定超過很多同價位車型山路:走過幾次山路,不太行,懸掛硬,感覺特別毀車,毀胎,底盤也不是太高,它的表現(xiàn)還是在城區(qū)和高速好,畢竟是城市型,越野還是還是LC吧底盤及懸架:硬,底盤也不高,越野起來不放心。感覺用奧迪越野有點奢侈雨雪泥濘路面:四驅(qū)系統(tǒng)很好,大雪跑國道,平穩(wěn),基本沒有打滑,
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤低速時非常輕巧,中高速會變沉。指向還是很清晰的,操控非常靈活。轉(zhuǎn)彎、掉頭感覺和A級小轎車幾乎一樣。地盤扎實,整體感很強(qiáng)。多連桿的懸掛,屬于軟中帶硬,市區(qū)內(nèi)偶遇坑洼也很舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,方向在城里綿軟輕盈,高速穩(wěn),隨速度加硬,開著很舒服,可能是軸距短,駕駛起來整體性非常強(qiáng),奧迪就是奧迪,如果你不在乎空間,肯定超過很多同價位車型山路:走過幾次山路,不太行,懸掛硬,感覺特別毀車,毀胎,底盤也不是太高,它的表現(xiàn)還是在城區(qū)和高速好,畢竟是城市型,越野還是還是LC吧底盤及懸架:硬,底盤也不高,越野起來不放心。感覺用奧迪越野有點奢侈雨雪泥濘路面:四驅(qū)系統(tǒng)很好,大雪跑國道,平穩(wěn),基本沒有打滑,
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 我以前的車是奇瑞A3,操控型還算不錯。但Q3給我的操控感覺只比A3強(qiáng)了點,方向盤轉(zhuǎn)向非常清晰,指哪打哪的感覺。但過彎的時候,SUV還是比轎車差很多,重心偏高,比如像A3在山路上60、70時速過彎我是信心滿滿的,Q3就有點HOLD不住,而且轉(zhuǎn)彎半徑感覺大很多,真心不敢快速過彎。2、3檔的輕微頓挫是更人最不爽的,拖后腿的感覺,駕駛樂趣大打折扣。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.76萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6764公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒開過寶馬,也不知道什么叫操控性是最好的,我覺得這個跟駕駛員的技術(shù)很有關(guān)系,現(xiàn)在我基本能做到人車合一,開著Q3在街上行駛,遇到散步的車就二話不說,S彎超之!
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我以前的車是奇瑞A3,操控型還算不錯。但Q3給我的操控感覺只比A3強(qiáng)了點,方向盤轉(zhuǎn)向非常清晰,指哪打哪的感覺。但過彎的時候,SUV還是比轎車差很多,重心偏高,比如像A3在山路上60、70時速過彎我是信心滿滿的,Q3就有點HOLD不住,而且轉(zhuǎn)彎半徑感覺大很多,真心不敢快速過彎。2、3檔的輕微頓挫是更人最不爽的,拖后腿的感覺,駕駛樂趣大打折扣。
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購買時間2013年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格34.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我以前的車是奇瑞A3,操控型還算不錯。但Q3給我的操控感覺只比A3強(qiáng)了點,方向盤轉(zhuǎn)向非常清晰,指哪打哪的感覺。但過彎的時候,SUV還是比轎車差很多,重心偏高,比如像A3在山路上60、70時速過彎我是信心滿滿的,Q3就有點HOLD不住,而且轉(zhuǎn)彎半徑感覺大很多,真心不敢快速過彎。2、3檔的輕微頓挫是更人最不爽的,拖后腿的感覺,駕駛樂趣大打折扣。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控的話還可以吧,畢竟車小,但是高速過彎的時候很沒信心,速度快點就感覺車要翻了,真的是城市SUV,城市里加塞什么的還是沒問題。
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格35.93萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: Q3的方向盤很輕,但是指向還是很清晰的。高速并線時,只需輕輕轉(zhuǎn)動一點方向即可完成并線。過彎時,車身的側(cè)傾不是很明顯,懸掛對車身的支撐還是令人滿意的。
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